专利名称：一种用于柴油车低温预热供油装置的温控性能检测台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及柴油车电磁输油泵低温预热供油系统的在线检测技术，尤其涉及一种用于柴油车低温预热供油装置的温控性能检测台。
背景技术：
目前，对于柴油车低温预热供油温控装置的产品试验参数可以看作是集成式电磁输油泵及其供油系统系列产品的重要控制指标之一。通常采用标准的高低温环境试验箱对该产品的高低温控制参数进行设定与性能检测试验，但原有方法仅依靠人工检测与记录方式极其繁琐、不仅检测工效低，关键是对产品检测数据可靠性难以保证，不利于对产品质量实行追溯和整改。据分析，目前仅有的少通道或单路温控检测仪器的工艺检测参数及其检测方式，无法解决车用电子产品质量监控、管理及检测工效等问题。因此，针对以上方面，有必要立项研发基于嵌入式以太网控制器模块的产品温控参数性能检测台，以便对现有技术进行合理的改进。
实用新型内容针对以上缺陷，本实用新型提供一种成批量产品精确实时监控检测和记录，同时以提高产品成品率和质量稳定性的用于柴油车低温预热供油装置的温控性能检测台，以解决现有技术的诸多不足。为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案一种用于柴油车低温预热供油装置的温控性能检测台，包括温度传感器、以太网微控制器单片机及上位PC机，所述以太网微控制器单片机外部与温度传感器连接，该以太网微控制器单片机其中一个输出端与电控室开关输入单元连接，位于该以太网微控制器单片机的输出端口分别配有RS232通信接口、RJ45接口并且通过这两个接口与上位PC机对接。所述以太网微控制器单片机其中的一个输入端连接直流电源部分，所述以太网微控制器单片机内部设有若干测控采集模块。本实用新型所述的用于柴油车低温预热供油装置的温控性能检测台的有益效果为采用基于微芯PIC18F66J60芯片具有嵌入式以太网控制器模块高性能单片机，以设计构造低温预热供油系统的控制参数进行自动巡检的性能检测台，该检测台用于成批量的进行产品精确实时监控检测和记录，以提高产品成品率和质量稳定性；特别是该产品主要应用于柴油车辆在北方地区冬季行驶仅使用普通标号柴油，以确保低温环境下正常启动和供油系统畅通无阻。
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。图1是本实用新型实施例所述用于柴油车低温预热供油装置的温控性能检测台的组成结构示意图；[0009]图2是本实用新型实施例所述用于柴油车低温预热供油装置的温控性能检测台的以太网控制芯片PIC18F66J60封装示意图；图3是本实用新型实施例所述用于柴油车低温预热供油装置的温控性能检测台的单片机采集模块部分主流程示意图；图4是本实用新型实施例所述用于柴油车低温预热供油装置的温控性能检测台的组成原理示意图。图中1、直流电源部分；2、温度传感器；3、以太网微控制器单片机；4、电控室开关输入单元；5、上位PC机；6、RS232通信接口 ；7、RJ45接口。
具体实施方式
如图1-4所示，本实用新型实施例所述的用于柴油车低温预热供油装置的温控性能检测台，包括温度传感器2、以太网微控制器单片机3及上位PC机5，所述以太网微控制器单片机3型号为PIC18F66J60并且其外部与型号为DS18B20的温度传感器2连接，该以太网微控制器单片机3其中的一个输入端连接直流电源部分1 ；所述以太网微控制器单片机3其中一个输出端与电控室开关输入单元4连接，位于该以太网微控制器单片机3的输出端口分别配有RS232通信接口 6、RJ45接口 7并且通过这两个接口与上位PC机5对接；此外，所述以太网微控制器单片机3内部设有若干测控采集模块，此采集模块按照控制程序对高低温箱内温度信号进行处理并直接支持连接49个I/O节点，通过各电控室单元温控开关节点输入状态变化来直接检测评价该产品控温特性是否合格，能根据工艺检测要求、灵活设置待检产品的温控参数及控制界限。如图1-4所示，本实用新型实施例所述的用于柴油车低温预热供油装置的温控性能检测台①所述以太网微控制器单片机3采用工业级单片机PIC18F66J60，其具有出色的计算性能、丰富的功能集以及极具竞争力的价格，是一种低电压、低功耗、高性能的CMOS 8位单片机，其外围电路包括晶振电路，复位电路以及单片机直流工作稳压电源部分。②所述温度传感器2为DS18B20型号即采用3引脚T0-92封装、温度测量范围为_55°C +125°C、编程设置9 12位分辨率、现场温度直接以I-Wire的数字方式传输；MCU只需1根端口线就能与DS18B20传输通信，占用MCU的端口较少，可节省大量的引线和逻辑电路，DQ端口接单片机RFl个端口，DS18B20采用外接电源方式，其VDD端可接3. 3V精密稳压电源芯片供电。③所述电控室开关输入单元4采用托架集放盒并每层放置49个电控室产品，将开关输入直接连接单片机RA、RB、RF等49个I/O端口上，将高低温箱降温至-10°C时，达到控温条件开始有某些个电控室温控开关状态发生改变闭合时，该节点发生短路，则产生中断，单片机开始读取该电控室顺序编号，并记录下该控制温度参数，由程序确定其目标电控室单元编号。④对于数据通讯电路此单片机运行Microchip的TCP/IP协议栈，当通信串行口有数据接收时，单片机接收数据并将其转换为以太网的数据格式并从以太网送出；当以太网有数据接收时，单片机接受数据并将其数据包中的有效数据提取出并从串口送出；数据通信主要实现以太网单片机与PC系统机通信、显示及打印等功能。⑤对于应用软件设计系统软件分为上位机软件和单片机软件两部分，上位机负责数据处理，显示及打印等采用VC语言编程；下位单片机负责电控室状态检测，温度数据采集及通讯等采用C语言编程。[0016]以上本实用新型实施例所述的用于柴油车低温预热供油装置的温控性能检测台，每个以太网采集控制模块最大检测容量为49个单元，将49个I/O端口设定开关量输入直连检测使用，方便操作控制，极大提高了检测过程中的可靠安全性；采用一线接口数字温度传感器DS18B20使温控参数的检测精度达12位，响应速度0. 8秒。由以太网工业交换机连接，本检测台可扩展性8块数据采集模块，实现了该产品集群成批状态信息的集中获取；单片机将采集到的数据信息由网络交换机的方式传送到PC主机，并在PC机上显示出来，提供打印及数据库保存。当性能检测台设备工作时，PC上位机采集数据控制信号通过网络通讯方式接收数据，并完成全部产品采集与过程控制任务①为提高检测工效及检测容量，检测前，将待检产品采用专用托架集中盒装方式进行列阵式按编号顺序放置，每层最多可以放置49个，可以分成多层摆放；②当被检产品发出高温与低温(低温启动加热，达高温则停止)开关控制信号时，立即记录此时高、低温试验箱实际温度显示值、并存入其相应RAM存储区二，并将此值与上一次存入存储区一中的基准状态值进行比较，以判别是否有电控室单元状态的变化，有变化则记录，无变化则退出，等待下次扫描；③每批次检测完毕后判断最终电控室产品的状态是否达到设计要求，及时将不合格的产品编号单元筛选出来；④记录各个电控室单元低温启动和高温关闭时的温度数值，通过RJ45网口 TCP/IP通讯的方式，发送给PC机集中显示结果及打印数据报表，以监控产品质量、极大提高检测工效。对于性能检测台控制功能技术条件①为提高检测工效、每层检测容量应在49个单元，最多8层，每批次最大容量是392个测控单元；②能根据工艺检测要求、灵活设置待检产品的温控参数及控制界限，通常工艺参数低温0°c开始加热 上升到+25°C切断停止加热；③具有高精度显示、记录、储存、打印已检产品的各种测试数据；④该批次被检产品的型号、数量、时间、检测人、数据参数等数据库保存；⑤能根据所设定的检测工艺参数要求、能自动鉴别已检产品的合格内在质量。以上实施例是本实用新型较优选具体实施方式
的一种，本领域技术人员在本技术方案范围内进行的通常变化和替换应包含在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种用于柴油车低温预热供油装置的温控性能检测台，包括温度传感器O)、以太网微控制器单片机⑶及上位PC机(5)，其特征在于所述以太网微控制器单片机(3)外部与温度传感器( 连接，该以太网微控制器单片机C3)其中一个输出端与电控室开关输入单元⑷连接，位于该以太网微控制器单片机⑶的输出端口分别配有RS232通信接口(6)、RJ45接口(7)并且通过这两个接口与上位PC机(5)对接。
2.根据权利要求1所述的用于柴油车低温预热供油装置的温控性能检测台，其特征在于所述以太网微控制器单片机C3)其中的一个输入端连接直流电源部分(1)。
3.根据权利要求1所述的用于柴油车低温预热供油装置的温控性能检测台，其特征在于所述以太网微控制器单片机(3)内部设有若干测控采集模块。
专利摘要本实用新型涉及一种用于柴油车低温预热供油装置的温控性能检测台，包括温度传感器、以太网微控制器单片机及上位PC机，所述以太网微控制器单片机外部与温度传感器连接，该以太网微控制器单片机其中一个输出端与电控室开关输入单元连接，位于该以太网微控制器单片机的输出端口分别配有RS232通信接口、RJ45接口并且通过这两个接口与上位PC机对接。本实用新型有益效果为采用基于微芯PIC18F66J60芯片具有嵌入式以太网控制器模块高性能单片机，以设计构造低温预热供油系统的控制参数进行自动巡检的性能检测台，该检测台用于成批量的进行产品精确实时监控检测和记录，以提高产品成品率和质量稳定性。
文档编号F02M37/08GK202325915SQ201120440299
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月9日 优先权日2011年11月9日
发明者徐祖建, 熊鸿斌, 肖金宝 申请人:十堰飞骏汽车零部件有限公司