专利名称：一种膨胀罐总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种膨胀罐总成。
背景技术：
随着发动机的高温改进，目前采用离合器硅油扇代替原车型匹配的电子扇，在此基础上为离合器硅油扇匹配了护风罩总成，提高散热系统散热效率。若仍采用原膨胀罐总成，依据现有发动机舱空间布置，膨胀罐总成将与护风罩总成干涉，且无装配空间；由于原膨胀罐安装在电子扇总成上的支座上，取消了电子扇总成后，导致原膨胀罐无安装位置，若仍采用原膨胀罐总成，装配定位将占据继电器位置，致使继电器无法装配，且原膨胀罐中的 胶管管太长，不便于对其进行整理，容易造成安全隐患。
实用新型内容(一 )要解决的技术问题本实用新型要解决的技术问题是提供一种膨胀罐总成，以克服原有的膨胀罐总成无法在改进后的发动机舱空间布置中进行装配的缺陷。( 二 )技术方案为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种膨胀罐总成，包括罐体、罐盖、第一管道和第二管道，所述第一管道的一端与罐体相通，其另一端穿过罐盖与散热器连接；第二管道的一端与罐体相通，其另一端穿过罐盖与大气管道连接。进一步地，所述罐体上沿纵向分别设有最大阈值刻度和最小阈值刻度。进一步地，所述罐体底部设有液位传感器。进一步地，还包括报警单元，所述报警单元与液位传感器连接。进一步地，所述液位传感器通过线束与报警单元连接，所述线束上设有插线护套。进一步地，所述第一管道上设有环箍，用于紧固第一管道；所述第二管道上设有环箍，用于紧固第二管道。进一步地，第一管道和第二管道为橡胶胶管。(三)有益效果上述技术方案具有如下优点本实用新型提供的膨胀罐总成依据发动机舱空间和护风罩总成的安装位置，重新分布各零部件的安装位置，使得装配更加简单方便，有效避免了原膨胀罐总成无空间装配的缺点，实现了膨胀罐总成在发动机舱的布局。
图I为本实用新型膨胀罐总成结构示意图；其中1 :环植；2 :弟一管道；3 盖；4 体；5 :线束；6 :液位传感器；7 :插线护套；8 :第二管道;A :第一阈值刻度线；B :第二阈值刻度线。
具体实施方式
以下结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。如图I所示，本实用新型实施例提供的膨胀罐总成包括罐体4、罐盖3、第一管道
2、第二管道8和液位传感器6，罐体4上沿纵向分别设有最大阈值刻度A和最小阈值刻度B ;第一管道2的一端与罐体4相通，其另一端穿过罐盖3，所述罐体4通过第一管道2与散热器(图未示)连接；第二管道8的一端与罐体4相通，其另一端穿过罐盖3，与大气管道连接，用于向罐体4中提供大气压力。该罐体4底部设有液位传感器6，该液位传感器6通过线束5与报警单元连接，为了保护线束5，在线束5上设有插线护套7。当液位传感器6感应出该罐体4中的液位低于最大阈值刻度A时，或者感应出该罐体4中的液位高于最小阈值刻度B时，液位传感器6将 该感应信息发送给报警单元，报警单元发出警报，进而确保罐体4中的液位始终处于稳定状态。该罐体4通过第一管道2与散热器连接，具体与散热器加水口总成溢流管连接，第一管道2上设有环箍I，采用环箍I来进行紧固。第二管道8上同样设有环箍I，采用环箍I来进行紧固。当散热器中冷却液压大于加水口限压值，高压冷却液通过溢流管流经第一管道2流到罐体4内进行冷却并储存；另外，当散热器中的冷却液压降到大气压力以下出现真空时，冷却液则通过第一管道2回流到散热器中，避免散热器被大气压力压坏。另外，该第一管道2和第二管道8为橡胶胶管，由于该橡胶胶管具有一定的弹性，因此，便于对第一管道2和第二管道8进行整理。本实用新型提供的膨胀罐总成依据发动机舱空间和护风罩总成的安装位置，采用重新分布各零部件的安装位置，使得装配更加简单方便，有效避免了原膨胀罐总成无空间装配的缺点，实现了膨胀罐总成在发动机舱的布局。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种膨胀罐总成，其特征在于，包括 罐体、罐盖、第一管道和第二管道，所述第一管道的一端与罐体相通，其另一端穿过罐盖与散热器连接； 第二管道的一端与罐体相通，其另一端穿过罐盖与大气管道连接。
2.如权利要求I所述的膨胀罐总成，其特征在于，所述罐体上沿纵向分别设有最大阈值刻度和最小阈值刻度。
3.如权利要求2所述的膨胀罐总成，其特征在于，所述罐体底部设有液位传感器。
4.如权利要求3所述的膨胀罐总成，其特征在于，还包括报警单元，所述报警单元与液位传感器连接。
5.如权利要求4所述的膨胀罐总成，其特征在于，所述液位传感器通过线束与报警单元连接，所述线束上设有插线护套。
6.如权利要求I所述的膨胀罐总成，其特征在于，所述第一管道上设有环箍，用于紧固第一管道； 所述第二管道上设有环箍，用于紧固第二管道。
7.如权利要求I所述的膨胀罐总成，其特征在于，第一管道和第二管道为橡胶胶管。
专利摘要本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种膨胀罐总成。该膨胀罐总成包括罐体、罐盖、第一管道和第二管道，所述第一管道的一端与罐体相通，其另一端穿过罐盖与散热器连接；第二管道的一端与罐体相通，其另一端穿过罐盖与大气管道连接。本实用新型提供的膨胀罐总成依据发动机舱空间和护风罩总成的安装位置，采用重新分布各零部件的安装位置，使得装配更加简单方便，有效避免了原膨胀罐总成无空间装配的缺点，实现了膨胀罐总成在发动机舱的布局。
文档编号F01P11/18GK202690205SQ20122021894
公开日2013年1月23日 申请日期2012年5月15日 优先权日2012年5月15日
发明者曹水明, 吕金涛, 陈亮, 李楝 申请人:北汽福田汽车股份有限公司