凝汽机的制作方法

文档序号:5217276阅读:357来源:国知局
专利名称:凝汽机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及到凝汽机,特别是利用冷凝过程中饱和蒸汽的可用能作功而产生动力的凝汽机。
背景技术
传统的凝汽器,是在饱和蒸汽凝结为水的过程中,将汽化潜热全部释放到系统外,包括汽化潜热中的可用能也一起被排出,既浪费能源又造成污染。中国国家知识产权局授权的ZL99120463. 8发明专利,提供了利用饱和蒸汽的冷凝过程作功产生动力的方法与装置,为有效利用低品位热能提供了新途径。

发明内容本实用新型的目的是提供一种利用饱和蒸汽汽化潜热中的可用能在冷凝过程作功产生动力的凝汽机。本实用新型的基本构思是利用饱和蒸汽在冷凝过程中比容不断减小形成的容差的抽吸作用带动叶轮旋转产生动力,并可将动力对外输出。凝汽机由凝汽机内腔、外腔、叶轮、动力输出轴、冷却水系统、喷嘴、轴承、泵、热交换器、水分离器、风机、凝水池、抽气口等组合而成。饱和蒸汽入口 1-1与凝汽机内腔I相通,并与叶轮1-2相通,叶轮1-2连接在动力输出轴1-3上,动力输出轴1-3通过轴封1-5、轴承1-6连接到系统外;凝汽机外腔2装有冷却水2-1,冷却水2-1与泵2-2、交换器2_3、喷嘴2-4相连;空气入口 2-5与水分离器2-6、风机2-7、热空气出口 2_8相连通;凝汽机内腔I的凝结水通过凝结水出口 1-4与凝水池3相通,不凝气体通过抽气口 3-3与外界相连,凝结水通过泵3-1与凝结水出口 3-2相连通。饱和蒸汽进入凝汽机内腔冲击叶轮,在推动叶轮旋转的同时自身不断凝结,特别是碰到由冷却水系统保持冷却状态的外壁时会迅速凝结为水,不断的凝结使蒸汽的比容迅速减小而形成容差,容差形成的真空度使下级叶轮对上级叶轮产生抽吸作用,进而加速叶轮的旋转,由此产生的动力可通过动力轴输出,从而实现既节能又减排的双重功效。


图I是本实用新型的结构示意图。附图标记1凝汽机内腔,1-1饱和蒸汽入口,1-2叶轮,1-3动力输出轴,1-4凝结水出口,1-5轴封,1-6轴承;2凝汽机外腔,2-1冷却水,2-2泵,2-3交换器,2-4喷嘴,2-5空气入口,2-6水分离器,2-7风机,2-8热空气出口 ;3凝水池,3-1泵,3-2凝结水出口,3-3抽气口。
具体实施方式
凝汽机启动前,需先用真空设备通过抽气口 3-3将凝汽机内腔I内的空气排出,使其处于真空状态;开启泵2-2使冷却水2-1通过交換器2-3到达喷嘴2-4,在凝汽机外腔2中部环绕的管路上分布的喷嘴2-4,将冷却水均匀喷洒在凝汽机内腔外壁外侧形成ー层水膜,以满足饱和蒸汽的凝结条件;水膜沿凝汽机内腔外壁上自然流下,使冷却水系统形成循环。饱和蒸汽通过饱和蒸汽入口 1-1进入凝汽机内腔I冲击叶轮1-2,在推动叶轮1-2旋转的同时自身不断凝結,特别是旋转到凝汽机内腔外壁时会迅速凝结为水;不断的凝结使饱和蒸汽的比容迅速减小而形成容差,容差形成的真空度使下级叶轮对上级叶轮产生抽吸作用,进而加速叶轮的旋转,由此产生的动カ通过动カ输出轴1-3输出;凝结水沿凝汽机内腔外壁内侧流下,通过凝结水出口 1-4流到凝水池3,通过泵3-1和凝结水出口 3-2排出,其 中的不凝气体通过抽气ロ 3-3排出,以保持内腔的真空度;饱和蒸汽冷凝过程中释放的汽化潜热中的不可用能被水膜吸收,并迅速传给凝汽机外腔的空气,吸热后的热空气迅速上升,在水分离器2-6将其中的冷却水分离,再通过风机2-7和热空气出ロ 2-8排除系统外;水分离器2-6分离的冷却水自然流回凝汽机外腔2的底部,以减少冷却水的损失。
权利要求1.凝汽机,其特征为由凝汽机内腔、外腔、叶轮、动カ输出轴、冷却水系统、喷嘴、轴承、泵、热交換器、水分离器、风机、凝水池、抽气ロ组合而成;饱和蒸汽入口 [1-1]与凝汽机内腔[I]相通,并与叶轮[1-2]相通,叶轮[1-2]连接在动カ输出轴[1-3]上,动カ输出轴[1-3]通过轴封[1-5]、轴承[1-6]连接到系统外;凝汽机外腔[2]装有冷却水[2-1],冷却水[2-1]与泵[2-2]、交換器[2-3]、喷嘴[2-4]相连;空气入口 [2-5]与水分离器[2-6],风机[2-7]、热空气出口 [2-8]相连通;凝汽机内腔[I]的凝结水通过凝结水出口 [1-4]与凝水池[3]相通,不凝气体通过抽气ロ [3-3]与外界相连,凝结水通过泵[3-1]与凝结水出ロ [3-2]相连 通。
专利摘要本实用新型提供一种利用饱和蒸汽汽化潜热中的可用能在冷凝过程作功产生动力的凝汽机。凝汽机由凝汽机内腔、外腔、叶轮、动力输出轴、冷却水系统、喷嘴、轴承、泵、热交换器、水分离器、风机、凝水池、抽气口等组合而成。饱和蒸汽进入凝汽机内腔冲击叶轮,在推动叶轮旋转的同时自身不断凝结,特别是碰到由冷却水系统保持冷却状态的外壁时会迅速凝结为水,不断的凝结使蒸汽的比容迅速减小而形成容差,容差形成的真空度使下级叶轮对上级叶轮产生抽吸作用,进而加速叶轮的旋转,由此产生的动力可通过动力轴输出,从而实现既节能又减排的双重功效。
文档编号F01K11/00GK202788957SQ201220299349
公开日2013年3月13日 申请日期2012年6月26日 优先权日2012年6月26日
发明者吴健忠 申请人:吴健忠
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