专利名称：一种190系列柴油机水箱上水室的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及石油钻井190系列柴油机水箱上水室。
背景技术：
现在使用的190柴油机因在环境恶劣的野外条件下工作，为了保证生产且由于水源稀少，使用的冷却水水质常常达不到使用要求，而由于使用水质原因，机身、水管线等部件锈蚀严重，导致水箱上水室内污垢、锈片较多，将水箱散热管堵塞，柴油机温度过高，影响井队正常使用。图I所示为现有上水室结构示意图，由进水管6进入其中的水直接进入散热管。实用新型内容·为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种适用于在工况条件恶劣的190系列柴油机水箱上水室，本实用新型适用于在野外作业中，能够保证将冷却水中的污垢、锈片沉淀，保证柴油机正常运转，有效地提高了钻井效率。为了达到上述目的，本实用新型提供了一种190系列柴油机水箱上水室，该水箱上水室包括一底板，该底板上设置有多个与该上水室的散热片中的散热管相通的水管。上述水管距离所述水箱上水室的上面板的距离是上水室高度的2/3± 15mm。上述出水管的流通面积是进水管流通面积的3-4倍。上述水箱上水室的侧面板的底部设置有泄水阀门。上述泄水阀门的内径是O. 5寸。本实用新型的优点是由于本实用新型采用在上水室与散热片之间加装底板，底板上加焊焊管形成沉淀池，清洁冷却水通过焊管流入散热管散热这样的技术方案，与现有技术相比，即使在工况条件恶劣使用条件下也具有极高的使用价值，能够保证柴油机冷却水内锈片、泥垢不堵塞散热管，保证柴油机正常工作。适用于钻井作业中，能进一步保证不需要清理柴油机水箱或更换柴油机水箱，有效地提高了钻井效率。
以下结合附图
对本实用新型提供的190系列柴油机水箱上水室做进一步的详细说明图I是现有190系列柴油机水箱上水室的结构示意图。图2是本实用新型的一实施例提供的190系列柴油机水箱上水室的结构示意图。图中1、底板；2、出水管；3、上面板；4、侧面板；5、泄水阀门；6、进水管。
具体实施方式
本实施例提供了一种190系列柴油机水箱上水室,该水箱上水室包括一底板I,该底板I上设置有多个与该上水室的散热片中的散热管相通的水管2，水管2距离水箱上水室的上面板3的距离是上水室高度的2/3±15mm。出水管2的流通面积是进水管流通面积的3-4倍。水箱上水室的侧面板4的底部设置有泄水阀门5，泄水阀门5的内径是O. 5寸。本实用新型的优点是由于本实用新型采用在上水室与散热片之间加装底板，底板上加焊焊管形成沉淀池，清洁冷却水通过焊管流入散热管散热这样的技术方案，与现有技术相比，即使在工况条件恶劣使用条件下也具有极高的使用价值，能够保证柴油机冷却水内锈片、泥垢不堵塞散热管，保证柴油机正常工作。适用于钻井作业中，能进一步保证不 需要清理柴油机水箱或更换柴油机水箱，有效地提高了钻井效率。以上例举仅仅是对本实用新型的举例说明，并不构成对本实用新型的保护范围的限制，凡是与本实用新型相同或相似的设计均属于本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种190系列柴油机水箱上水室，其特征在于该水箱上水室包括一底板,该底板上设< >置有多个与该上水室的散热片中的散热管相通的水管。
2.根据权利要求I所述的水箱上水室，其特征在于所述水管距离所述水箱上水室的上面板的距离是上水室高度的2/3± 15mm。
3.根据权利要求2所述的190系列柴油机水箱上水室，其特征在于所述出水管的流通面积是进水管流通面积的3-4倍。
4.根据权利要求I或2或3所述的190系列柴油机水箱上水室，其特征在于所述水箱上水室的侧面板的底部设置有泄水阀门。
5.根据权利要求4所述的190系列柴油机水箱上水室，其特征在于所述泄水阀门的内径是O. 5寸。
专利摘要本实用新型提供的190系列柴油机水箱上水室，该水箱上水室包括一底板，该底板上设置有多个水管。由于本实用新型采用在上水室与散热片之间加装底板，底板上加焊焊管形成沉淀池，清洁冷却水通过焊管流入散热管散热这样的技术方案，与现有技术相比，即使在工况条件恶劣使用条件下也具有极高的使用价值，能够保证柴油机冷却水内锈片、泥垢不堵塞散热管，保证柴油机正常工作。适用于钻井作业中，能进一步保证不需要清理柴油机水箱或更换柴油机水箱，有效地提高了钻井效率。
文档编号F01P11/00GK202690206SQ201220394589
公开日2013年1月23日 申请日期2012年8月10日 优先权日2012年8月10日
发明者王朋康, 王克宏, 李峰涛 申请人:中国石油集团川庆钻探工程有限公司长庆钻井总公司