专利名称：天然气发动机用排气制动支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及天然气发动机技术领域，尤其是涉及一种天然气发动机用排气制动支架。
背景技术：
现有技术中的天然气发动机排气制动支架与气缸盖和气缸盖罩间的垫块是整合在一起的，在装配的过程中必须先装入气门桥然后才能将垫块固定；另外，在调整排气制动间隙及气门间隙时必须将塞尺弯折才能调整，不便于装配及维修。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种天然气发动机用排气制动支架，便 于排气制动间隙的调整，同时便于发动机的装配及日常维修保养。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是天然气发动机用排气制动支架，包括排气制动支架本体，所述排气制动支架本体具有垂直设置的横向安装部和竖向安装部，所述横向安装部与竖向安装部设置为一体，所述横向安装部上设有排气制动调整安装孔，所述竖向安装部上设有排气制动支架安装孔和定位孔，所述的排气制动调整安装孔、排气制动支架安装孔和定位孔的延伸方向均相同。优选的，所述排气制动调整安装孔为贯穿设置的螺纹孔，所述排气制动支架安装孔均为贯穿设置的光孔，所述定位孔为盲孔。采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为由于设计了上述的天然气发动机用排气制动支架，排气制动支架本体具有垂直设置的横向安装部和竖向安装部，通过竖向安装部的排气制动支架安装孔和定位孔将排气制动支架固定到垫块上，由于排气制动支架安装孔的底平面高于垫块上表面，因此便于排气制动间隙的调整。同时垫块的固定不再受限于气门桥的装入，便于发动机的装配及日常维修保养。
图I是本实用新型实施例的结构示意图；图2是本实用新型实施例的俯视图；图3是图2在A-A处的剖视图；其中1、横向安装部；2、竖向安装部；3、排气制动调整安装孔；4、排气制动支架安装孔；5、定位孔；6、排气制动支架本体。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。如图I、图2和图3共同所示，天然气发动机用排气制动支架，天然气发动机用排气制动支架，包括排气制动支架本体6，排气制动支架本体6具有垂直设置的横向安装部I和竖向安装部2，横向安装部I与竖向安装部2设置为一体，横向安装部I上设有排气制动调整安装孔3，竖向安装部2上设有排气制动支架安装孔4和定位孔5，排气制动调整安装孔3、排气制动支架安装孔4和定位孔5的延伸方向均相同。排气制动调整安装孔3为贯穿设置的螺纹孔，排气制动支架安装孔4均为贯穿设置的光孔，定位孔5为盲孔。该天然气发动机用排气制动支架通过排气制动支架安装孔4装入螺栓和定位孔5装入定位销将其准确固定到垫块(图中未标出)上，以保证排气制动调整螺栓(图中未标出)与气门桥(图中未标出)的配合位置，通过排气制动调整安装孔3装入调整螺栓及锁紧螺母，用于排气制动间隙的调整。由于排气制动支架安装孔4的底平面高于垫块上表面，因此便于排气制动间隙的调整。同时垫块的固定不再受限于气门桥的装入，便于发动机的装配及日常维修保养。本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.天然气发动机用排气制动支架，包括排气制动支架本体，其特征在于，所述排气制动支架本体具有垂直设置的横向安装部和竖向安装部，所述横向安装部与竖向安装部设置为一体，所述横向安装部上设有排气制动调整安装孔，所述竖向安装部上设有排气制动支架安装孔和定位孔，所述的排气制动调整安装孔、排气制动支架安装孔和定位孔的延伸方向均相同。
2.如权利要求I所述的天然气发动机用排气制动支架，其特征在于，所述排气制动调整安装孔为贯穿设置的螺纹孔，所述排气制动支架安装孔均为贯穿设置的光孔，所述定位孔为盲孔。
专利摘要本实用新型公开了一种天然气发动机用排气制动支架，包括排气制动支架本体，所述排气制动支架本体具有垂直设置的横向安装部和竖向安装部，所述横向安装部与竖向安装部设置为一体，所述横向安装部上设有排气制动调整安装孔，所述竖向安装部上设有排气制动支架安装孔和定位孔，所述的排气制动调整安装孔、排气制动支架安装孔和定位孔的延伸方向均相同。该天然气发动机用排气制动支架便于排气制动间隙的调整，同时便于发动机的装配及日常维修保养。
文档编号F02D9/06GK202756101SQ201220405069
公开日2013年2月27日 申请日期2012年8月15日 优先权日2012年8月15日
发明者王景丽 申请人:潍柴动力西港新能源发动机有限公司