专利名称：一种柴油机主轴承盖预润滑及维护保养装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于柴油机组件技术领域，特别的涉及一种柴油机主轴承盖预润滑及维护保养装置。
背景技术：
依照目前常规的RT-f lex48T_D主轴承润滑系统结构，柴油机串油前，其曲轴主轴径上必须涂欧米茄蒸汽汽缸油或者其它类似的润滑防锈材料，以便主机盘车时轴承能保持良好的润滑防锈状态。其中，柴油机在装配过程中，曲轴吊入机座之前，欧米茄蒸汽汽缸油可以直接均匀的涂在曲轴的主轴径上，而试车后的柴油机大多是整机发运或者分两大件发运，所以主轴承的润滑防锈不能使用装配时的方法，需要设置专用的润滑油管路，将润滑用油按一定管路路径引入主轴承进行润滑防锈。而因为润滑油管路需要采用润滑油泵、软管、动力源等装置，所以设备比较繁杂，不易控制，容易浪费大量的润滑油，其中由于润滑防锈材料的价格都比较昂贵，因此也增加了很多的生产成本。同时在另一方面，在柴油机涂油后，润滑油溶解吸收了涂在曲轴上的欧米茄蒸汽汽缸油，试车时残留在曲轴主轴径上的润滑油随着时间的推移会逐渐失去润滑防锈的作用。而目前的曲轴主轴瓦的结构为薄壁轴瓦，合金涂层为白合金或者锡铝合金，对主轴径的表面粗糙度以及轴承垂直间隙要求尤其高，如果维护保养不当，引起主轴径生锈或者主轴径及主轴瓦拉伤，将直接影响柴油机运行时主轴承的润滑及冷却效果，进而严重影响主轴承的使用寿命，缩短主机的维护保养周期，增加维护保养成本。针对上述缺陷，行业内提供了多种解决方案，较常用的有比如直接把主轴承润滑防锈材料通过主轴承盖的孔灌入主轴承内，这样整台机大概需要3升润滑油，其操作简单，经济性好，但是润滑防锈时间较短，无法达到很好的维护保养效果。再比如使用注油枪把黏度和CC30润滑油相当的欧米茄蒸汽汽缸油或者其它类似的润滑防锈材料注入主轴承内，其润滑防锈时间较长，操作也比较简单，但成本较高，不利于降低整体的生产成本。
实用新型内容本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的问题，提供一种柴油机主轴承盖预润滑及维护保养装置。本实用新型通过以下技术方案得以实现一种柴油机主轴承盖预润滑及维护保养装置，首先将主轴承盖上的工装螺孔的底部钻穿，用于灌入预润滑或者进行柴油机装船前维护保，再通过法兰、螺塞、压紧螺塞组合密封。具体的，在工装螺孔中塞入螺塞，螺塞用一字口螺丝刀上紧；螺塞上设有压紧螺塞，起到进一步压固的作用。另外，压紧螺塞顶部覆盖设置有法兰，法兰顶部设有锁紧板，锁紧板上对称设有两组固定用的螺栓。[0009]其中，螺栓依次穿过锁紧板、法兰并延伸进入柴油机主轴承盖内，起到固定作用。本实用新型有益之处在于本实用新型操作简单且不需要采用其它设备进行辅助，使用效果简易明显，可节省大量的润滑油材料的使用，经济性好，同时其润滑防锈时间较长，有利于机器的维修及保养，此外还能够延伸使用于多种型号的柴油机上，适用性广泛，具备较佳的应用前景。
下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步的详细描述图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。如图1所示为可作为本实用新型较佳实施例的一种柴油机主轴承盖预润滑及维护保养装置，首先将主轴承盖上的工装螺孔6的底部钻穿，用于灌入预润滑或者进行柴油机装船前维护保养，再通过法兰3、螺塞5、压紧螺塞4组合密封。具体的，在工装螺孔6中塞入螺塞5，螺塞5用一字口螺丝刀上紧；螺塞5上设有压紧螺塞4，起到进一步压固的作用。另外，压紧螺塞4顶部覆盖设置有法兰3，法兰3顶部设有锁紧板2，锁紧板2上对称设有两组固定用的螺栓I。所述螺栓I依次穿过锁紧板2、法兰3并延伸进入柴油机主轴承盖内，起到固定作用，螺栓I以六角头螺栓为佳。生产中，在拆装主轴承盖时拆下锁紧板2、法兰3和压紧螺塞4，留下螺塞5，以防止杂物掉入主轴承盖内。而在试车结束后，拆开螺栓1、锁紧板2、法兰3、压紧螺塞4和螺塞5，通过工装螺孔6向主轴承内灌入黏度和CC30润滑油相当的欧米茄蒸汽汽缸油或者其它类似的润滑防锈材料，同时盘车，直至曲轴旋转一圈，主轴径圆周方向均匀的布满润滑材料为止，然后再依次安装螺塞5、压紧螺塞4、法兰3、锁紧板2和螺栓I。在实际生产中，以48型柴油机为例，每次大约需要灌入O. 5升润滑材料即可满足生产需要，对材料有了明显的节省效果。本实用新型可以适用于气缸直径大于480mm的RTA及RT-flex系列柴油机，也可以根据需求适当延伸其使用范围至相关行业中。
权利要求1.一种柴油机主轴承盖预润滑及维护保养装置，其特征在于将主轴承盖上的工装螺孔 (6)的底部钻穿，并在所述工装螺孔(6)中塞入螺塞(5)，另外，所述螺塞(5)上设有压紧螺塞(4)，所述压紧螺塞(4)顶部覆盖设置有法兰(3)，所述法兰(3)顶部设有锁紧板(2)，所述锁紧板(2)上对称设有两组螺栓(I)。
2.根据权利要求1所述的柴油机主轴承盖预润滑及维护保养装置，其特征在于所述的螺栓(I)依次穿过锁紧板(2)、法兰(3)并延伸进入柴油机主轴承盖内。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油机主轴承盖预润滑及维护保养装置，首先将主轴承盖上的工装螺孔的底部钻穿，用于灌入预润滑或者进行柴油机装船前维护保，再通过法兰、螺塞、压紧螺塞组合密封。本实用新型操作简单且不需要采用其它设备进行辅助，使用效果简易明显，可节省大量的润滑油材料的使用，经济性好，同时其润滑防锈时间较长，有利于机器的维修及保养，此外还能够延伸使用于多种型号的柴油机上，适用性广泛，具备较佳的应用前景。
文档编号F01M11/04GK202867580SQ201220515380
公开日2013年4月10日 申请日期2012年9月29日 优先权日2012年9月29日
发明者高塬, 马帅, 韦宝亮 申请人:玉柴船舶动力股份有限公司