专利名称：汽车消声器隔热板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车消声器系统，具体涉及一种汽车消声器隔热板。
背景技术：
由于消声器在工作过程中，散发的热量很大，因此人们通常采用隔热板对其进行隔热处理，而现有的消声器隔热板多为长方形平面板，由于其长度尺寸通常较长，加上其上又无任何加强结构，因此其整体结构刚性往往不够要求，特别是在其中间部分容易形成局部模态区域，而这些部分的固有频率较低，极易在其他激励源的激励下发生共振，从而产生异响，并影响整车的安全性能。
发明内容针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型的汽车消声器隔热板，在不改变现有隔热板材料和厚度的前提下，通过优化隔热板结构，来提高隔热板的整体结构刚性。为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车消声器隔热板，包括长方形的隔热板本体，所述的隔热板本体上设置有与汽车横梁安装固定的安装孔，所述隔热板本体上还设置有若干条长条形加强筋和长圆形加强筋。本实用新型可进一步设置为所述的若干条长条形加强筋相互之间呈平行排布，所述的若干条长圆形加强筋相互之间也呈平行排布。本实用新型还可进一步设置为所述隔热板本体的周边设有翻边。本实用新型的有益效果是:采用上述结构，由于本实用新型在所述隔热板本体上增设了若干条长条形 加强筋和长圆形加强筋，因此可显著提高隔热板本体的整体结构刚性，同时所述的加强筋采用长条形加强筋和长圆形加强筋两种，可避免在其他激励源的激励下与其他部件发生共振。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示给出了一种汽车消声器隔热板，包括长方形的隔热板本体1，所述的隔热板本体I上设置有与汽车横梁安装固定的安装孔11，所述隔热板本体I上还设置有若干条长条形加强筋12和长圆形加强筋13，所述的若干条长条形加强筋12相互之间呈平行排布，所述的若干条长圆形加强筋13相互之间也呈平行排布。所述隔热板本体I的周边设有翻边14。采用上述结构，由于本实用新型在所述隔热板本体I上增设了若干条长条形加强筋12和长圆形加强筋13，因此可显著提高隔热板本体I的整体结构刚性，同时所述的加强筋采用长条形加强筋12和长圆形加强筋13两种，可避免在其他激励源的激励下与其他部件发生共振。
权利要求1.一种汽车消声器隔热板，包括长方形的隔热板本体，所述的隔热板本体上设置有与汽车横梁安装固定的安装孔，其特征在于:所述隔热板本体上还设置有若干条长条形加强筋和长圆形加强筋。
2.根据权利要求1所述的汽车消声器隔热板，其特征在于:所述的若干条长条形加强筋相互之间呈平行排布，所述的若干条长圆形加强筋相互之间也呈平行排布。
3.根据权利要求1所述的汽车消声器隔热板，其特征在于:所述隔热板本体的周边设有翻边。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车消声器隔热板，包括长方形的隔热板本体，所述的隔热板本体上设置有与汽车横梁安装固定的安装孔，所述隔热板本体上还设置有若干条长条形加强筋和长圆形加强筋。采用上述结构，由于本实用新型在所述隔热板本体上增设了若干条长条形加强筋和长圆形加强筋，因此可显著提高隔热板本体的整体结构刚性，同时所述的加强筋采用长条形加强筋和长圆形加强筋两种，可避免在其他激励源的激励下与其他部件发生共振。
文档编号F01N13/14GK203009020SQ20122070959
公开日2013年6月19日 申请日期2012年12月20日 优先权日2012年12月20日
发明者黄圣安, 黄胜全, 周建兵, 章继成, 戴金曼 申请人:浙江铭博汽车部件有限公司