专利名称：一种新型汽车用散热器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型汽车用散热器，属于汽车配件领域。
背景技术：
散热器安装在发动机前的车架横梁上，其作用是将冷却水在水套中所吸收的热量散发至外界大气，使水温下降。为降低汽车发动机罩轮廓的高度，有些轿车采用了横流式散热器，即冷却水从一侧的进水口进入水箱，然后水平横向流动到另一侧的出水口。常用散热器芯的结构型式有两种:管片式或管带式；由于汽车造型空间布置的需要，散热器的面积及散热器进出水口位置受到约束。因进出水口位置不合适，或者散热器上水箱水阻偏小，使得散热器芯子水流不均衡，散热器个别水管无水流或水流不充盈、散热器主通风口和水流扫过的面积不对应等造成散热器性能发挥不充分，散热效率差。
实用新型内容针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种新型汽车用散热器，解决了现有技术中散热器散热效率差的问题，结构简单、上储水槽内水流可调节，使用方便。为解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案来实现:一种新型汽车用散热器，包括散热器本体，其散热器本体上设置有上储水槽和下储水槽，上储水槽上设置有进水口，下储水槽上设置有出水口 ；所述散热器本体包括若干主散热片、散热横杆和散热带，散热横杆穿过若干主散热片连接上储水槽和下储水槽；所述散热带设置于主散热片上，与主散热片垂直设置。优化的，上述新型汽车用散热器，其上储水槽内设置有流量调节阀，流量调节阀设置于靠近进水口处，通过固定板与上储水槽固定。优化的，上述新型汽车用散热器，其散热横杆内设置有螺旋水流通道，螺旋水流通道内设置有螺旋翅片。优化的，上述新型汽车用散热器，其散热横杆采用不锈钢材质制成。优化的，上述新型汽车用散热器，其散热器本体上的主散热片采用铜铝合金材质制成。本实用新型由于采用板状散热器和流量调节阀，可以通过调节上储水槽的水流使散热器所有的水管水流均衡，也可以通过调节水流使散热器水流与散热器通风状况合理配合，使散热器的散热能力得到充分发挥；可以使散热器的换热能力提高5-15%，节约了能源，降低了成产成本，提高了效率。下面结合实施例和附图来进一步说明本发明。
图1是本实用新型结构示意图具体实施方式
[0012]
以下结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的技术特点。[0013]如图1所示，本实用新型为一种新型汽车用散热器，包括散热器本体1，其散热器本体I上设置有上储水槽2和下储水槽3，上储水槽2上设置有进水口 21，下储水槽3上设置有出水口 31 ;所述散热器本体I包括若干主散热片11、散热横杆12和散热带13，散热横杆12穿过若干主散热片11连接上储水槽2和下储水槽3 ;所述散热带13设置于主散热片11上，与主散热片11垂直设置。上储水槽2内设置有流量调节阀22，流量调节阀22设置于靠近进水口处，通过固定板23与上储水槽2固定。散热横杆12内设置有螺旋水流通道14，螺旋水流通道14内设置有螺旋翅片15。散热横杆12采用不锈钢材质制成。散热器本体I上的主散热片11采用铜铝合金材质制成。[0014]本实用新型由于采用板状散热器和流量调节阀，可以通过调节上储水槽的水流使散热器所有的水管水流均衡，也可以通过调节水流使散热器水流与散热器通风状况合理配合，使散热器的散热能力得到充分发挥；可以使散热器的换热能力提高5-15%，节约了能源，降低了成产成本，提高了效率。[0015]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点。本行业的技术人士应该了解，本实用新型不受上述实施条例的限制，上述实施条例和说明书中描述的只是用于说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型原理和范围的前提下，本实用新型还可有各种变化和改进，这些变化和改进都属于要求保护的本实用新型范围内。[0016]本实用新型要求保护范围同所附的权利要求书及其它等效物界定。
权利要求1.一种新型汽车用散热器，包括散热器本体，其特征在于:所述散热器本体上设置有上储水槽和下储水槽，上储水槽上设置有进水口，下储水槽上设置有出水口 ；所述散热器本体包括若干主散热片、散热横杆和散热带，散热横杆穿过若干主散热片连接上储水槽和下储水槽；所述散热带设置于主散热片上，与主散热片垂直设置。
2.根据权利要求1所述的新型汽车用散热器，其特征在于:所述上储水槽内设置有流量调节阀，流量调节阀设置于靠近进水口处，通过固定板与上储水槽固定。
3.根据权利要求2所述的新型汽车用散热器，其特征在于:所述散热横杆内设置有螺旋水流通道，螺旋水流通道内设置有螺旋翅片。
4.根据权利要求3所述的新型汽车用散热器，其特征在于:所述散热横杆采用不锈钢材质制成。
5.根据权利要求4所述的新型汽车用散热器，其特征在于:所述散热器本体上的主散热片采用铜铝合金材质制成。
专利摘要本实用新型公开了一种新型汽车用散热器，包括散热器本体，其散热器本体上设置有上储水槽和下储水槽，上储水槽上设置有进水口，下储水槽上设置有出水口；所述散热器本体包括若干主散热片、散热横杆和散热带，散热横杆穿过若干主散热片连接上储水槽和下储水槽；所述散热带设置于主散热片上，与主散热片垂直设置。本实用新型由于采用板状散热器和流量调节阀，可以通过调节上储水槽的水流使散热器所有的水管水流均衡，也可以通过调节水流使散热器水流与散热器通风状况合理配合，使散热器的散热能力得到充分发挥；可以使散热器的换热能力提高5-15％，节约了能源，降低了成产成本，提高了效率。
文档编号F01P11/00GK203035331SQ20132005610
公开日2013年7月3日 申请日期2013年1月27日 优先权日2013年1月27日
发明者杨灵芝 申请人:杨灵芝