一种储能式发动的制造方法
【专利摘要】一种储能式发动机，由两个相同结构的空气筒（1）和空气筒（12）组成一个发动机组，空气筒（1）内设有千斤顶（5），并装有固定千斤顶的底座（13）和底座中千斤顶伸缩控制管（11），空气筒（1）上部设有螺旋桨旋转轴（2）、螺旋桨（3），在顶部设有进气管（8）、进气管止气阀（4），排气管（9）、气流控制阀（10），在空气筒（1）、（12）内还设有弹簧（6），活塞（7）。本发明发动机消耗资源小，无污染，可代替传统发动机，技术简单，材料普通，成本低，可应用于各领域。
【专利说明】一种储能式发动机
[0001]
【技术领域】
[0002]本发明涉及发动机，特别是储能式发动机。
【背景技术】
[0003]目前，现有的燃油等发动机对环境不利且制作成本高，对能源依赖性强，风力发动机、火力发电机、液压发动机结构较复杂。也有通过手工或简单的电动千斤顶，拉伸弹簧，形成对空气的压力，空气形成气流，作用于螺旋桨叶片，而产生机械能，但实际应用效果不是太理想。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种储能式发动机，为可持续输出动力的发动机。
[0005]本发明的的目的由以下技术方案实现，一种储能式发动机，由两个相同结构的空气筒(1)和空气筒(12)组成一个发动机组，空气筒(1)内设有千斤顶(5)，并装有固定千斤顶的底座(13)和千斤顶伸缩控制管(11)，空气筒(1)上部设有螺旋桨旋转轴(2)、螺旋桨(3)，在顶部设有进气管(8)、进气管止气阀(4)，排气管(9)、气流控制阀(10)，在空气筒(1)、(12)内还设有弹簧(6)，活塞(7)。
[0006]千斤顶(5)伸展，把收缩状态的弹簧活塞(7)逐步顶伸，同时空气通过进气管(8)进入空气筒中，弹簧活塞(7)顶到一定位置后，千斤顶(5)停止并回收，弹簧活塞(7)在弹簧
[6]的拉力下回缩，进气管(8)中的止气阀(4)回止，空气筒中1)的空气受压，形成有压力的气流，打开排气阀门(10 )，气流经过螺旋桨(3 )进入排气管(9 )排出，这时，气流对螺旋桨
(3)叶片产生冲力，螺旋桨(3)转动，从而输出机械能，产生动力，空气筒(1)单一发动机输出动力的同时，空气筒(13)单一发动机中的底座控制管(11)利用空气筒(1)输出的能量，使空气筒(13)中的千斤顶(5)伸展，和空气筒(1)单一发动机的原理和过程一样，压缩空气，在空气筒(1)单一发动机做完功之前，形成做功状态，当空气筒(1)单一发动机做完功，空气筒(13)单一发动机也一样，排气，空气筒(12)中的螺旋桨(3)转动，接着做功，如此循环，空气筒(1)单一发动机和空气筒(13)单一发动机轮流做功。
[0007]本发明发动机，由两个相同结构和构件的发动机组成，单一发动机都是压缩空气能发动机，利用千斤顶、弹簧，作用于空气，空气推动螺旋桨叶片转动，进行机械运动，小力转化为大力，并且两单一发动机轮流做功。本发明发动机消耗资源小，无污染，可代替传统发动机，技术简单，材料普通，成本低，可应用于各领域。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明结构示意图。
[0009]1和12为相同空气筒，即为两个相同单一发动机，共同组成一可持续输出动力的发动机；2为螺旋桨旋转轴、3为螺旋桨、4为进气管止气阀、5为方块千斤顶、6为弹簧、7为弹簧活塞、8为进气管、9为排气管、10为气流控制阀、11为千斤顶底座控制管、13为底座。
【具体实施方式】
[0010]如说明图所示，一种储能式发动机，由两个相同结构的空气筒(1)和空气筒(12)组成一个发动机组，空气筒(1)内设有千斤顶(5)，并装有固定千斤顶的底座(13)和千斤顶伸缩控制管(11)，空气筒(1)上部设有螺旋桨旋转轴(2)、螺旋桨(3)，在顶部设有进气管(8)、进气管止气阀(4)，排气管(9)、气流控制阀(10)，在空气筒(1)、(12)内还设有弹簧(6)，活塞(7)。
[0011]千斤顶(5)伸展，把收缩状态的弹簧活塞(7)逐步顶伸，同时空气通过进气管(8)进入空气筒中，弹簧活塞(7)顶到一定位置后，千斤顶(5)停止并回收，弹簧活塞(7)在弹簧
(6)的拉力下回缩，进气管(8)中的止气阀(4)回止，空气筒中1)的空气受压，形成有压力的气流，打开排气阀门(10 )，气流经过螺旋桨(3 )进入排气管(9 )排出，这时，气流对螺旋桨(3 )叶片产生冲力，螺旋桨(3 )转动，从而输出机械能，产生动力，空气筒(1)单一发动机输出动力的同时，空气筒(13)单一发动机中的底座控制管(11)利用空气筒(1)输出的能量，使空气筒(13)中的千斤顶(5)伸展，和空气筒(1)单一发动机的原理和过程一样，压缩空气，在空气筒(1)单一发动机做完功之前，形成做功状态，当空气筒(1)单一发动机做完功，空气筒(13)单一发动机也一样，排气，空气筒(12)中的螺旋桨(3)转动，接着做功，如此循环，空气筒(1)单一发动机和空气筒(13)单一发动机轮流做功。
[0012]以上所述，仅是本发明的实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明技术实质，对以上实施例所作的任何简单修改、等同化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
【权利要求】
1.一种储能式发动机，其特征在于:由两个相同结构的空气筒(1)和空气筒(12)组成一个发动机组，空气筒(1)内设有千斤顶(5)，并装有固定千斤顶的底座(13)和底座中千斤顶伸缩控制管(11)，空气筒(1)上部设有螺旋桨旋转轴(2)、螺旋桨(3)，在顶部设有进气管(8)、进气管止气阀(4)，排气管(9)、气流控制阀(10)，在空气筒(1)、(12)内还设有弹簧(6)，活塞(7)。
【文档编号】F02C1/02GK103742267SQ201410029301
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2014年1月23日 优先权日:2014年1月23日
【发明者】袁新平 申请人:袁新平