防漏式车用发动机冷却水路装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种防漏式车用发动机冷却水路装置，其特征在于：它包括设有水道、多个安装孔和多个发动机连接孔的链条室盖，所述水道的一端设有管道连接法兰，另一端为发动机连接口，所述多个发动机连接孔布置在发动机连接口的周边。本实用新型通过在汽车链条室盖上设置水道，减小了发动机的尺寸，减少了法兰连接，降低了冷却水路的泄露风险，其结构简单，制造成本低，易于推广。
【专利说明】防漏式车用发动机冷却水路装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件，特别涉及一种防漏式车用发动机冷却水路装置。
【背景技术】
[0002]目前，汽车发动机的冷却水路是水道穿过链条室盖并通过多个管路和法兰连接并将冷却水输送到需要冷却的地方，这样会曾大发动机的尺寸，而且多个管路和多处法兰连接存在较大的泄露风险，不仅制造成本大，还使发动机存在很大的安全隐患。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单、使用方便的防漏式车用发动机冷却水路装置。
[0004]本实用新型是这样实现的:防漏式车用发动机冷却水路装置，其特征在于:它包括设有水道、多个安装孔和多个发动机连接孔的链条室盖，所述水道的一端设有管道连接法兰，另一端为发动机连接口，所述多个发动机连接孔布置在发动机连接口的周边。
[0005]本实用新型通过在汽车链条室盖上设置水道，减小了发动机的尺寸，减少了法兰连接，降低了冷却水路的泄露风险，其结构简单，制造成本低，易于推广。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的正视图。
[0007]图2为本实用新型的后视图。
[0008]图3为本实用新型的俯视图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图及实施例进一步说明本实用新型。
[0010]实施例:一种防漏式车用发动机冷却水路装置，其特征在于:它包括设有水道11、多个安装孔12和多个发动机连接孔13的链条室盖1，水道11的一端设有管道连接法兰111，另一端为发动机连接口，多个发动机连接孔13布置在发动机连接口的周边。
[0011]使用时，水道11的一端通过管道连接法兰111与进水管连接，发动机连接口直接与发动机的进水口对接并通过发动机连接孔13与发动机螺栓连接，这样不仅减小了发动机的尺寸，还减少了法兰连接，降低了冷却水路的泄露风险，其结构简单，制造成本低，易于推广。
【权利要求】
1.一种防漏式车用发动机冷却水路装置，其特征在于:它包括设有水道(11)、多个安装孔(12)和多个发动机连接孔(13)的链条室盖(1)，所述水道(11)的一端设有管道连接法兰(111 )，另一端为发动机连接口，所述多个发动机连接孔(13)布置在发动机连接口的周边。
【文档编号】F01P3/00GK203796390SQ201420153495
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年3月31日 优先权日:2014年3月31日
【发明者】陈群芳, 邓基峰, 余国强, 熊钊, 王鑫, 张国波, 贺亚玲, 高昂, 洪志刚, 任芸, 代超群, 尹传龙 申请人:东风汽车股份有限公司