柴油滤清器电子辅助器的制造方法与工艺

文档序号:11412682阅读:234来源:国知局
本发明属于汽车电子技术领域,具体是一种集加热器、温度传感器和水位传感器于一体的柴油滤清器电子辅助器。

背景技术:
以往柴油滤清器配置的加热器、水位传感器和温度传感器都是单独各自分离的,如果三者同时都用的话每个都配一个插件,线束多,显得凌乱,每个都要安装,费事且占地方,而且在经济上也造成一定的浪费。

技术实现要素:
本发明的目的在于提供克服现有技术的不足,提供一种柴油滤清器电子辅助器,该电子辅助器集加热器、温度传感器和水位传感器于一体,制作成本低、结构紧凑、安装快捷。为解决上述技术问题,本发明提供一种柴油滤清器电子辅助器,包括汇线带、壳体、加热棒、温度传感器和水位传感器,所述的壳体具有螺纹部,壳体上开有窗口和两个小孔;所述加热棒安装在壳体首端,加热棒的引线从壳体中穿过并汇集于汇线带内;所述温度传感器固定在壳体内,温度传感器的探头位于窗口中,温度传感器的引线从壳体中穿过并汇集于汇线带内;所述水位传感器固定在壳体内,水位传感器的探测电极从小孔中穿出,裸露在壳体外,水位传感器的引线从壳体中穿过并汇集于汇线带内;所述汇线带固定在壳体末端。为了说明问题起见,以下对本发明所述的柴油滤清器电子辅助器均简称为本辅助器。使用时,将本辅助器的螺纹部与旋至柴油滤清器底部,汇线带与车辆供电装置连接,加热棒、温度传感器和水位传感器刚好处于滤清器的滤芯中。当水位传感器的探测电极探测到水时发出信号,通知司机放水。在寒冷季节,当温度传感器探头探测到温度低于某一设定值时发出信号,汽车ECU检测到这一信号后发出指令使加热棒开始工作,给柴油加热,当柴油被加热到一定温度后温度传感器探头探测到此温度后又发出信号通知ECU停止加热棒的工作,从而控制滤清器内柴油的温度。本辅助器集加热、水位传感和温度传感于一体,功能齐全,安装简单而且操作方便。所述的加热棒包括尼龙主体、PTC热敏电阻片和铜片,尼龙主体的一端具有连接端,尼龙主体上开有至少两个过油孔,PTC热敏电阻片位于尼龙主体内,且位置正对过油孔,PTC热敏电阻片上下两侧均由铜片夹持,所述铜片固定在尼龙主体内,铜片一端具有伸出尼龙主体的伸出端,所述伸出端位于连接端两侧,加热棒的引线与伸出端连接。用PTC热敏电阻片作为加热元件,用尼龙主体作为载体,两个铜片作为上、下电极引线与外部插接件的电极相连,加...
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