本发明公开了一种柴油发电机组,尤其涉及到了一种船用柴油发电机组。
背景技术：
柴油机的热效率高、经济性好、起动容易、对各类船舶有很大适应性，问世以后很快就被用作船舶推进动力。至20世纪50年代，在新建造的船舶中，柴油机几乎完全取代了蒸汽机。船用柴油机已是民用船舶、中小型舰艇和常规潜艇的主要动力。船用柴油机按其在船舶中的作用可分为主机和辅机。主机用作船舶的推进动力，辅机用来带动发电机、空气压缩机或水泵等。现有的船用柴油发电机体积大，结构复杂，油耗高，噪音大，某些部件的工作条件恶劣，承受高温、高压并具有冲击性负荷，容易损耗等诸多问题。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是提供了一种结构简单，发电机体积小，油耗低，噪音小的船用柴油发电机组。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种船用柴油发电机组,包括：发电机、柴油发动机、避震器、控制装置组成；其特征在于：所述发电机通过连接线与柴油发动机相连接，柴油发动机上分别固定装有空气滤芯和风扇；所述发电机固定安装于避震器上，避震器的一边设有支架，支架上固定装有控制装置。
根据权利要求1所述的一种船用柴油发电机组, 其特征在于：所述控制装置上设有控制面板，控制面板下设有断路器。
作为本发明的进一步改进，所述柴油发动机的一侧设有水箱，水箱上分别设有防冻液和防护网罩。
作为本发明的进一步改进，所述水箱的标准作业环境为50℃-60℃。
作为本发明的进一步改进，所述发电机、柴油发动机、避震器设于底座油箱上。
采用上述结构，其有益效果在于：本发明的零部件采用合金结构钢构成，有效的解决了工作条件恶劣，承受高温、高压并具有冲击性负荷，容易损耗的问题；本发明有效的解决了电机体积大，结构复杂，油耗高，噪音大，零部件易损耗的问题。
附图说明
图1为本发明船用柴油发电机组的结构示意图。
图中1-发电机，2-柴油发动机，3-避震器，4-支架，5-控制装置，6-控制面板，7-断路器，8-空气滤芯，9-防冻液，10-水箱，11-防护网罩，12-风扇，13-底座油箱。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步的解释说明。
如图1所示，一种船用柴油发电机组,包括：发电机1、柴油发动机2、避震器3、控制装置5组成；其特征在于：所述发电机1通过连接线与柴油发动机2相连接，柴油发动机2上分别固定装有空气滤芯8和风扇12；所述发电机1固定安装于避震器3上，避震器3的一边设有支架4，支架4上固定装有控制装置5；所述控制装置5上设有控制面板6，控制面板6下设有断路器7；所述柴油发动机2的一侧设有水箱10，水箱上10分别设有防冻液9和防护网罩11；所述水箱10的标准作业环境为50℃-60℃；所述发电机1、柴油发动机2、避震器3设于底座油箱13上。
本发明零部件采用合金结构钢构成，使零部件工作条件恶劣，承受高温、高压并具有冲击性负荷，不易损耗，结构简单，体积小，油耗低，噪音小等诸多优点。
任何采用与本发明相类似的技术特征所设计的柴油发电机组将落入本发明的保护范围之内。