技术总结
发动机的ECU进行以下的控制：当负载率为既定值以下时恒定地维持发动机转速，当负载率超过既定值时，伴随负载的增加则使发动机转速下降而进行修正。ECU具备基准下垂控制修正量计算部(36)、修正量调整对应表存储部、和调整后修正量计算部(38)。基准下垂控制修正量计算部(36)，根据从既定值增加的负载率增加量，取得以一定的比例增加的转速基准下降修正量NBD。修正量调整对应表存储部，存储根据负载率而变化的减法率作为修正量调整对应表(111)。调整后修正量计算部(38)，基于转速基准下降修正量NBD和减法率，计算转速下降修正量ND即当负载率超过既定值时伴随负载率的增加使发动机转速下降而进行修正的量。
技术研发人员：堀大贵;幸英浩
受保护的技术使用者：洋马株式会社
文档号码：201580030039
技术研发日：2015.06.02
技术公布日：2017.02.15