燃料供给装置的制作方法

本发明涉及燃料供给装置。
背景技术：
：日本专利申请公开No.2011-132828(JP2011-132828A)描述了一种燃料供给装置，该燃料供给装置包括燃料管、管状喷射器杯(插口)和支架，该燃料管具有阻尼器功能以使内部空间的燃料压力的波动减小，喷射器插入到该管状喷射器杯(插口)中，支架用于将燃料管附接至内燃发动机。在燃料供给装置中，喷射器杯附接至燃料管的底壁，使得喷射器杯的中心轴线垂直于燃料管的底壁。另外，由于支架固定至燃料管的底壁，所以底壁被加强使得底壁难以弯曲。技术实现要素：与此同时，从对设置有燃料供给装置的内燃发动机的结构方面的限制等的角度讲，喷射器杯在某些情况下不能附接至燃料管的底壁。在这样的情况下，喷射器杯可以附接至燃料管的侧壁，使得喷射器杯的周壁沿着燃料管的侧壁。此处，在喷射器杯附接至侧壁的燃料供给装置中，当燃料管中的燃料压力增大并且燃料管变形成向外突出时，喷射器杯随着侧壁的突出而倾斜。在这样的情况下，喷射器杯与插入到喷射器杯中的喷射器之间的相对位置被改变，这可能会导致设置在喷射器杯与喷射器之间的密封构件的密封性能下降这样的情况。提供了一种即使在喷射器杯附接至燃料管的侧壁时仍然能够限制喷射器杯的位移的燃料供给装置。根据本公开的一个方面，提供了一种用于内燃发动机的燃料供 给装置。该燃料供给装置包括：燃料管，该燃料管构造成将被引入到燃料管中的燃料引导至喷射器；喷射器杯，喷射器插入到喷射器杯中；以及支架，支架构造成将燃料管固定至内燃发动机。喷射器杯包括周壁。燃料管包括第一侧壁和第二侧壁。第一侧壁包括安装表面，喷射器杯和支架附接至该安装表面。第二侧壁构造成不附接喷射器杯和支架。第二侧壁构造成当燃料的压力被施加至第二侧壁时弹性地变形。安装表面包括第一端、第二端和中心线。第一端和第二端是安装表面的在喷射器杯的轴向方向上的一端和相反端。中心线是位于第一端与第二端之间的中间处的虚拟线。喷射器杯构造成使得周壁至少从位于相对于安装表面中的中心线的第一端侧的位置延伸至位于相对于中心线的第二端侧的位置。周壁在安装表面的位于相对于中心线的第一端侧的部分处和安装表面的位于相对于中心线的第二端侧的部分处固定至安装表面。在燃料管内的燃料压力增大的情况下，施加了使第一侧壁和第二侧壁变形的力以使第一侧壁和第二侧壁向外鼓胀。此处，在没有构件附接至第一侧壁的情况下，第一侧壁的中央部分、即与安装表面中的中心线对应的部分由于力的作用而容易较大程度地鼓胀。就此而言，在以上构型中，喷射器杯至少从位于相对于安装表面中的中心线的一端侧的位置延伸至位于相对于中心线的另一端侧的位置，并且喷射器杯的周壁固定至安装表面的位于相对于中心线的一端侧的部分和安装表面的位于相对于中心线的另一端侧的部分。因此，安置在第一侧壁的位于一端侧的部分与第一侧壁的位于另一端侧的部分之间的部分通过喷射器杯被加强，使得安置在其间的部分不容易变形。此处，喷射器杯固定至第一侧壁的位于一端侧的部分和第一侧壁的位于另一端侧的部分。因此，能够限制第一侧壁的中央部分的鼓胀，该中央部分在燃料管内的燃料压力增大时容易较大程度地鼓胀。另外，由于支架也附接至第一侧壁的安装表面，所以能够提高第一侧壁中的固定有支架的部分的刚度。这也使得能够限制第一侧壁的变形。因此，根据以上结构，由于能够限制第一侧壁的变形，所以也能够限制附接至第一侧壁的安装表面的喷射器杯的位移。另外，由于支架和喷射器杯不附接至第二侧壁，所以第二侧壁 的刚度低于在支架和喷射器杯附接至第二侧壁的情况下的第二侧壁的刚度。因此，在燃料管内的燃料压力增大的情况下，第二侧壁可以变形以便向外鼓胀并且可以减弱由于燃料的压力波动所引起的脉动。根据以上构型，喷射器杯的周壁在安装表面上至少从比中心线更靠近第二端的位置延伸至第一端；以及周壁构造成在周壁与安装表面的抵接部分的整个区域上固定至安装表面。根据以上构型，能够提高喷射器杯的周壁与安装表面相抵接的整个区域的刚度。由此，即使燃料管内的燃料压力增大，仍可以进一步优选地限制第一侧壁向外鼓胀。因此，这使得能够进一步优选地限制喷射器杯的位移。根据以上构型，支架至少从位于相对于安装表面中的中心线的第一端侧的位置延伸至位于相对于中心线的第二端侧的位置；以及支架构造成在安装表面的位于相对于中心线的第一端侧的部分处和安装表面的位于相对于中心线的第二端侧的部分处固定至安装表面。根据以上构型，喷射器杯和支架固定至安装表面的位于相对于中心线的一端侧的部分和安装表面的位于相对于中心线的另一端侧的部分。因此，安置在第一侧壁的位于一端侧的部分与第一侧壁的位于另一端侧的部分之间的部分通过支架被加强，使得安置其间的部分不容易变形。此处，支架固定至第一侧壁的位于一端侧的部分和第一侧壁的位于另一端侧的部分。因此，能够更优选地限制第一侧壁的中央部分的鼓胀，该中央部分在燃料管内的燃料压力增大时容易较大程度地鼓胀。由此，能够更优选地限制附接至第一侧壁的安装表面的喷射器杯的位移。根据以上构型，支架至少从比安装表面中的中心线更靠近第二端的位置延伸至第一端；以及支架构造在支架与安装表面的整个抵接区域上固定至安装表面。根据以上构型，能够增大支架与安装表面的整个抵接区域的刚度。由此，即使燃料管内的燃料压力增大，仍能够进一步优选地限制第一侧壁向外鼓胀。因此，这使得能够进一步优选地限制喷射器 杯的位移。附图说明以下将参照附图对本发明的示例性实施方式的特征、优点以及技术和工业意义进行描述，其中，相同的附图标记表示相同的元件，并且在附图中：图1是燃料供给装置的一个实施方式的立体图；图2是该实施方式的燃料供给装置的立体图；图3是沿着图1中的线3-3截取的截面图；图4是沿着图1中的线4-4截取的截面图；图5是比较示例的燃料供给装置的立体图；图6是该比较示例的燃料供给装置的立体图；图7是比较示例中的燃料供给装置在燃料管内的燃料压力增大时的侧视图；以及；图8是该实施方式中的燃料供给装置在燃料管内的燃料压力增大时的侧视图。具体实施方式下文将参照图1至图8对燃料供给装置的一个实施方式进行描述。注意到的是，在下文的描述中，诸如上侧、下侧和横向侧之类的方位是基于燃料供给装置附接至内燃发动机的状态描述的。如在图1中图示的，燃料供给装置1包括：燃料管10，该燃料管10用于将被引入到燃料管中的燃料引导至喷射器；四个喷射器杯30a、30b、30c、30d，其中，各个喷射器以固定的方式插入到四个喷射器杯30a、30b、30c、30d中；以及两个支架40a、40b，两个支架40a、40b用于将燃料管10附接至内燃发动机。在本实施方式中，燃料管10、四个喷射器杯30a、30b、30c、30d以及两个支架40a、40b由铁材料制成。如在图1和图2中图示的，燃料管10形成为使得具有大致长方体形状的管状构件11的两端处的开口由两个盖部12、13封闭。管状构件11通过压制筒状件而成形。如在图3和图4中图示的，管状构件11包括：平坦的底壁14，平坦的底壁14在管状构件11附接至内燃发动机时定位在下侧；两个下侧弯曲部14a、14b，两个下侧弯曲部14a、14b续接于底壁14的两个端部连续地弯曲；平坦的上壁15，平坦的上壁15与底壁14相对；以及两个上侧弯曲部15a、15a，两个上侧弯曲部15a、15a续接于上壁15的两个端部连续地弯曲。另外，管状构件11包括第一侧壁16和第二侧壁17。第一侧壁16是将一个下侧弯曲部14a连接至一个上侧弯曲部15a的平坦的构件。第二侧壁17是将另一下侧弯曲部14b连接至另一上侧弯曲部15b的平坦的构件。另外，第二侧壁17与第一侧壁16相对。另外，如在图1和图2中图示的，盖部12、13包括平坦的侧壁部12a、13a，以及续接于侧壁部12a、13a的外边缘连续地形成的向外接合部12b、13b。盖12、13固定至管状构件11，使得向外接合部12b、13b通过使用铜进行钎焊而与管状构件11的端部在外部接合。另外，如在图1中图示的，燃料引入管18连接至燃料管10的上壁15。燃料通过燃料引入管18被引入到燃料管10中。在燃料管10中，平坦的侧壁12a、13a、14、15、16、17中的第一侧壁16和第二侧壁17是暴露在燃料管10的外侧的具有最大表面积的侧壁。另外，在第一侧壁16和第二侧壁17设置在内燃发动机中的状态下，第一侧壁16和第二侧壁17的横向长度(在图1中由箭头B指示的方向上)比其竖向长度(在图1中由箭头A指示的方向上)长。在第一侧壁16中，在纵向方向上从一端至另一端以等间隔形成有四个通孔，即第一通孔至第四通孔。在本实施方式中，两个支架40a、40b附接至安装表面20，该安装表面20是第一侧壁16的表面，并且第一喷射器杯至第四喷射器杯30a、30b、30c、30d也附接至安装表面20以分别与安装表面20的第一通孔至第四通孔对应。即，第一喷射器杯30a附接在与安装表面20中的第一通孔对应的位置处，以及第二喷射器杯30b附接在与第二通孔对应的位置处。另外，第三喷射器杯30c附接在与安装表面20中的第三通孔对 应的位置处，以及第四喷射器杯30d附接在与第四通孔对应的位置处。另外，如在图2中图示的，没有构件附接至第二侧壁17的表面21。如在图1和图3中图示的，第一喷射器杯至第四喷射器杯30a、30b、30c、30d具有带底的大致管状形状。第一喷射器杯至第四喷射器杯30a、30b、30c、30d包括管状周壁31a、31b、31c、31d、封闭部32a、32b、32c、32d以及开口部33a、33b、33c、33d，封闭部32a、32b、32c、32d将周壁31a、31b、31c、31d的一个端部封闭，开口部33a、33b、33c、33d在周壁31a、31b、31c，31d的另一端部是敞开的。每个喷射器杯30a、30b、30c、30d布置成使得其中心轴线平行于第一侧壁16延伸。喷射器杯30a、30b、30c、30d的轴向长度比第一侧壁16的竖向长度长。另外，如在图3中图示的，第三喷射器杯30c的周壁31c具有通孔34c，该通孔34c形成在如下部分中：该部分邻近周壁31c的轴向中心并且更靠近封闭部32c。第三喷射器杯30c的周壁31c与安装表面20抵接，使得通孔34c连接至燃料管10的第一侧壁16的第三通孔20c。类似地，第一喷射器杯30a的周壁31a、第二喷射器杯30b的周壁31b和第四喷射器杯30d的周壁31d具有相应的通孔，使得通孔分别连接至燃料管10的第一侧壁16的第一通孔、第二通孔和第四通孔。由此，燃料管10的内部空间与喷射器杯30a、30b、30c、30d的相应的内部空间连通。如在图1和图3中图示的，在第一侧壁16的安装表面20中，喷射器杯30a、30b、30c、30d的封闭部32a、32a、32c、32d邻近近于上侧弯曲部15a的边界、即邻近安装表面20的上端安置。另外，喷射器杯30a、30b、30c、30d的开口部33a、33b、33c、33d安置在第一侧壁16的安装表面20的底端下方。这样，在本实施方式中，喷射器杯30a、30b、30c、30d从第一侧壁16的安装表面20的上端周围延伸到第一侧壁16的安装表面20的底端的下方。此处，上端是第二端的一个示例，以及底端是第一端的一个示例。喷射器杯30a、30b、30c、30d的周壁31a、31b、31c、31d抵接于从靠近安装表面20的上端的位置至安装表面20的底端的部分，并且该抵接部分的整个区域通过铜被钎焊至安装表面20。即，如在图1中图示 的，当位于安装表面20的上端与底端之间的中间处的虚拟线被假定为中心线C时，喷射器杯30a、30b、30c、30d从比中心线C更靠近上端的位置延伸至底端，并且喷射器杯30a、30b、30c、30d与安装表面20的整个抵接区域固定至安装表面20。注意到的是，在喷射器被固定至喷射器杯30a、30b、30c、30d时，喷射器从喷射器杯30a、30b、30c、30d的开口部33a、33b、33c、33d插入到喷射器杯30a、30b、30c、30d中，并且喷射器杯30a、30b、30c、30d与喷射器之间的部分由密封构件、比如O形环密封。于是，燃料管10内的燃料经由安装表面20的通孔和形成在喷射器杯30a、30b、30c、30d的周壁31a、31b、31c、31d中的通孔供给至喷射器。另外，如在图1中图示的，第一支架40a和第二支架40b附接至燃料管10的第一侧壁16的安装表面20。第一支架40a附接至位于第一喷射器杯30a与第二喷射器杯30b之间的更靠近第一喷射器杯30a的部分。另外，第二支架40b附接至位于第三喷射器杯30c与第四喷射器杯30d之间的更靠近第三喷射器杯30c的部分。每个支架40a、40b在正视图中呈“U”形形状，并且包括固定部41a、41b、第一延伸部42a、42b和第二延伸部44a、44b，固定部41a、41b安置在下侧并且固定至内燃发动机，第一延伸部42a、42b从固定部41a、41b的一端向上延伸，第二延伸部44a、44b从固定部41a、41b的另一端向上延伸。第一延伸部42a、42b设置有肋部43a、43b，肋部43a、43b弯曲成在正视图中在支架40a、40b的“U”形形状的外侧延伸。另外，第二延伸部44a、44b设置有肋部45a、45b，肋部45a、45b弯曲成在正视图中在支架40a、40b的“U”形形状的外侧延伸。第一延伸部42a、42b的竖向长度和第二延伸部44a、44b的竖向长度是相同的并且比燃料管10的第一侧壁16的竖向长度长。另外，肋部43a、43b、45a、45b的竖向长度比第一侧壁16的竖向长度稍短。如在图1和图4中图示的，支架40a、40b的第一延伸部42a、42b的上端和第二延伸部44a、44b的上端安置成邻近于第一侧壁16的安装表面20中的上侧弯曲部15a的边界、即邻近于安装表面20的上端。另外，支架40a、40b的固定部41a、41b被安置在第一 侧壁16的安装表面20的底端下方。支架40a、40b的肋部43a、43b、45a、45b抵接于从第一侧壁16的上端的周围至第一侧壁16的底端的周围的部分，并且该抵接部分的整个区域、即从邻近于安装表面20的上端的位置至邻近于安装表面20的底端的位置的区域通过铜被钎焊至安装表面20。如此，支架40a、40b从相对于安装表面20的中心线C的上侧延伸至底端，并且肋部43a、43b、45a、45b与安装表面20的整个抵接区域固定至安装表面20。接下来将通过将本实施方式中的燃料供给装置1的操作与在图5至图7中图示的比较示例中的燃料供给装置50的操作相比较来对本实施方式中的燃料供给装置1的操作进行描述。首先参照图5、图6对比较示例的燃料供给装置50进行描述。如在图5和图6中图示的，比较示例的燃料供给装置50包括燃料管10，该燃料管10具有与本实施方式的燃料供给装置1中的燃料管10相同的形状。因此，在比较示例中，通过使用相同的附图标记对燃料管10进行描述。另外，比较示例的燃料供给装置50包括四个喷射器杯60a、60b、60c、60d和两个支架70a、70b。如在图5中图示的，在比较示例的燃料供给装置50中，每个喷射器杯60a、60b、60c、60d具有带底的大致管状形状。喷射器杯60a、60b、60c、60d的大致筒形周壁61a，61b，61c、61d的一端是封闭的封闭部62a、62b、62c、62d，并且喷射器杯60a、60b、60c、60d的大致筒形周壁61a，61b，61c、61d的另一端具有敞开的开口部63a、63b、63c、63d。喷射器杯60a、60b、60c、60d附接成使得在周壁61a、61b、61c、61d中形成的通孔与第一侧壁16中的四个通孔中的相应的一个通孔对应。喷射器杯60a、60b、60c、60d的周壁61a、61b、61c、61d的轴向长度与第一侧壁16的竖向长度大致相同。如在图5中图示的，在第一侧壁16的安装表面20中，喷射器杯60a、60b、60c、60d的封闭部62a、62b、62c、62d安置在安装表面20的中心线C的下方。另外，喷射器杯60a、60b、60c、60d的开口部63a、63b、63c、63d安置在第一侧壁16的安装表面20的底端下方。即，在比较示例的燃料供给装置50中，喷射器杯60a、60b、60c、60d从位于相对于安装表面20的中心线C的底端侧的位 置延伸到安装表面20的底端下方。在比较示例的燃料供给装置50中，喷射器杯60a、60b、60c、60d的周壁61a、61b、61c、61d在如下区域上与安装表面20相抵接：从安装表面20中的邻近于中心线C并且位于相对于中心线C的底端侧的部分至安装表面20的底端，并且该抵接部分的整个区域被钎焊成固定至安装表面20。即，在比较示例的燃料供给装置50中，喷射器杯60a、60b、60c、60d仅固定至安装表面20中的位于相对于中心线C的底端侧的部分，并且不固定至安装表面20中的相对于中心线C的上端侧。另外，如在图6中图示的，在比较示例的燃料供给装置50中，第一支架70a和第二支架70b附接至燃料管10的第二侧壁17的表面21。每个支架70a、70b具有通过将平板弯曲成“L”形而得到的形状，并且包括固定部71a、71b和延伸部72a、72b，固定部71a、71b安置在燃料管10的底壁14下方并且固定至内燃发动机，延伸部72a、72b续接于固定部71a、71b连续地弯曲。当位于第二侧壁17的表面21的上端与底端之间的中间处的虚拟线被假定为中心线D时，第一支架70a附接成使得延伸部72a钎焊至位于中心线D下方并且与第一侧壁16的位于第一喷射器杯60a与第二喷射器杯60b之间的部分对应的部分。另外，第二支架70b附接成使得延伸部72b钎焊至位于第二侧壁17的表面21中的中心线D下方并且与第一侧壁16的位于第三喷射器杯60c与第四喷射器杯60d之间的部分对应的部分。即，在比较示例的燃料供给装置50中，支架70a、70b固定至第二侧壁17的表面21，而不固定至第一侧壁16。在如以上所描述构造的比较示例的燃料供给装置50和本实施方式的燃料供给装置1中，将通过使用模拟的操作结果来对在燃料管10内的燃料压力波动时的相应的操作进行描述。表格1通过在本实施方式和比较示例中的模拟示出了喷射器杯的最大位移量和体积变化量的相应的操作结果。注意到的是，表格1示出了下述情况下的操作结果：其中，燃料管10构造成使得板厚度为1.2mm、竖向长度为36mm、深度为16mm以及横向长度为321.4mm(包括盖部的横向长度为326mm)，并且其中，喷射器杯构造成使得板厚度为1mm、内径为13.5mm以及在安装表面20中的相邻的喷射器杯的中心轴线之间的间隔为97mm。如在图7中图示的，在比较示例的燃料供给装置50中，当燃料管10内的燃料压力增大时，燃料管10的第一侧壁16的上部向外膨胀，如由交替的一长两短的虚线所表示的。如此，当第一侧壁16的上部——喷射器杯60a、60b、60c、60d不固定至该上部——向外膨胀时，喷射器杯60a、60b、60c、60d的位于更靠近封闭部62a、62b、62c、62d的一侧的部分也随着第一侧壁16的变形而朝向燃料管10的外部侧移位。由此，如在图7中图示的，喷射器杯60a、60b、60c、60d以绕第一侧壁16的底端枢转的方式移位，如由交替的一长两短的虚线所表示的。如在表格1中示出的，通过模拟，四个喷射器杯60a、60b、60c、60d中的最大位移量为400μm。当喷射器杯60a、60b、60c、60d如此移位时，喷射器杯60a、60b、60c、60d与以固定的方式插入到喷射器杯60a、60b、60c、60d中的喷射器之间的相对位置被改变。这可能会导致设置在喷射器杯60a、60b、60c、60d与喷射器之间的密封构件的密封性能下降的情况。[表格1]最大位移量(μm)体积变化量(cc/MPa)本实施方式251.8对比示例4001.4另外，由于支架70a、70b固定至第二侧壁17的表面21中的相对于中心线D的下部，所以在燃料管10内的燃料压力增大时，第二侧壁17的上部向外膨胀，如由交替的一长两短的虚线所示，但是固定有支架70a、70b的下部难以膨胀。由于当燃料管10内的燃料压力增大时第二侧壁17没有在从其上端至其底端的整个区域中变形成向外膨胀，所以第二侧壁17不能充分地限制压力波动。因此，如在表格1中示出的，在燃料管10内的压力波动1MPa时由模拟获得的体积变化量是1.4cc(立方厘米)。与此同时，在本实施方式的燃料供给装置1中，当燃料管10中的压力增大并且压力被施加以向外按压侧壁12a、13a、14、15、16、17时，燃料管10如在图8中图示地变形。即，如在图8中图示的，在本实施方式的燃料供给装置1中，喷射器杯30a、30b、30c、30d的周壁31a、31b、31c、31d从安装 表面20的上端周围到安装表面20的底端被钎焊至燃料管10的第一侧壁16的安装表面20。此外，支架40a、40b的肋部43a、43b、45a、45b被钎焊至从燃料管10的第一侧壁16的安装表面20的上端周围至安装表面20的底端周围的部分。于是，第一侧壁16中的从上端周围至下端的部分——喷射器杯30a、30b、30c、30d和支架40a、40b固定至该部分——具有高的刚度。由此，即使燃料管10内的燃料压力增大，第一侧壁16几乎不变形，从而限制了喷射器杯30a、30b、30c、30d的位移。因此，如在表1中示出的，通过模拟，四个喷射器杯30a、30b、30c、30d中的最大位移量为25μm，并且可以发现，与比较示例相比在很大程度上限制了喷射器杯30a、30b、30c、30d的位移。同时，如在图8中图示的，由于喷射器杯30a、30b、30c、30d和支架40a、40b不附接至第二侧壁17，所以当将上述压力施加至第二侧壁17时，整个第二侧壁17变形成向外突出，如由交替的一长两短的虚线所示，从而限制压力波动。相应地，如在表格1中示出的，在燃料供给装置1中的燃料管10内的压力波动1MPa时由模拟获得的体积变化量是1.8cc，该体积变化量大于在压力波动出现在比较示例中时的体积变化量。因此，可以限制因压力波动所引起的脉动。如以上所描述的，根据以上实施方式，能够得到以下的效果。在本实施方式的燃料供给装置1中，燃料管10包括具有安装表面20的第一侧壁16，喷射器杯30a、30b、30c、30d和支架40a、40b附接至该安装表面20。喷射器杯30a、30b、30c、30d的周壁31a、31b、31c、31d至少从位于安装表面20中的相对于中心线C的底端侧的位置延伸至位于相对于中心线C的上端侧的位置，并且喷射器杯30a、30b、30c、30d的周壁31a、31b、31c、31d还固定至安装表面20的位于相对于中心线C的底端侧的部分和安装表面20的位于相对于中心线C的上端侧的部分。在燃料管10内的燃料压力增大的情况下，力被施加以使第一侧壁16和第二侧壁17变形成向外鼓胀。此处，在没有构件附接至第一侧壁16的情况下，第一侧壁16的中央部分、即对应于安装表面20的中心线C的部分由于力而容易很大程度地鼓胀。就此而言，在 本实施方式中，第一侧壁16中的固定有喷射器杯30a、30b、30c、30d的部分通过喷射器杯30a、30b、30c、30d被加强。由此，能够限制第一侧壁16中的中央部分的鼓胀，该中央部分在燃料压力增大时容易很大程度地鼓胀。另外，由于支架40a、40b附接至第一侧壁16的安装表面20，因此能够增加第一侧壁16中的固定有支架40a、40b的部分的刚度。这也使得能够限制第一侧壁16的变形。因此，根据以上构型，由于能够限制第一侧壁16的变形，因此能够限制附接至第一侧壁16的安装表面20的喷射器杯30a、30b、30c、30d的位移。另外，在本实施方式的燃料供给装置1中，燃料管10包括第二侧壁17，喷射器杯30a、30b、30c、30d和支架40a、40b不附接至该第二侧壁17，并且在第二侧壁17上施加燃料压力时该第二侧壁17弹性地变形。因此，第二侧壁17的刚度低于在支架40a、40b和喷射器杯30a、30b、30c、30d附接至第二侧壁17的情况下的第二侧壁17的刚度。由此，在燃料管10内的燃料压力增大情况下，第二侧壁17可以变形成向外鼓胀并且减弱由于燃料的压力波动所引起的脉动。在燃料供给装置1中，喷射器杯30a、30b、30c、30d的周壁31a、31b、31c、31d至少从安装表面20中的比中心线C更靠近上端的位置延伸至底端，并且喷射器杯30a、30b、30c、30d的周壁31a、31b、31c、31d固定至安装表面20使得其与安装表面20的整个抵接区域钎焊至安装表面20。由此，在喷射器杯30a、30b、30c、30d附接至安装表面20的部分中，第一侧壁16中的位于从安装表面20的底端至安装表面20的上端周围的该部分的刚度可以增大。因此，在燃料管10内的燃料压力增大情况下，可以进一步优选地限制第一侧壁16向外鼓胀。由此，可以进一步优选地限制喷射器杯30a、30b、30c、30d的位移。在燃料供给装置1中，支架40a、40b至少从位于相对于安装表面20中的中心线C的底端侧的位置延伸至位于相对于中心线C的上端侧的位置，并且支架40a、40b还在安装表面20的位于相对于中心线C的底端侧的部分处和安装表面20的位于相对于中心线C的上端侧的部分处固定至安装表面20。由此，第一侧壁16中的固 定有支架40a、40b的部分可以通过支架40a、40b被加强。由此，可以更优选地限制第一侧壁16的中央部分，第一侧壁16的中央部分在燃料管10内的燃料压力增大时容易很大程度地鼓胀。因此，能够更优选限制附接至第一侧壁16的安装表面20的喷射器杯30a、30b、30c、30d的位移。在燃料供给装置1中，支架40a、40b至少从比安装表面20中的中心线C更靠近上端的位置延伸至底端，并且支架40a、40b固定至安装表面20使得支架40a、40b与安装表面20的整个抵接区域被钎焊至安装表面20。由此，在支架40a、40b附接至安装表面20的部分中，第一侧壁16中的位于从安装表面20的底端至安装表面20的上端周围的该部分的刚度可以增加。因此，即使燃料管10内的燃料压力增大，也可以进一步优选地限制第一侧壁16向外鼓胀。因此，这使得能够进一步优选地限制喷射器杯30a、30b、30c、30d的位移。在燃料供给装置1的燃料管10中，平坦的侧壁12a、13a、14、15、16、17中的第一侧壁16和第二侧壁17是暴露在燃料管10的外侧的具有最大表面面积的侧壁。在具有这样大面积的侧壁的刚度低的情况下，当燃料管10内的压力增大时，变形量容易增大。就此而言，在本实施方式中，喷射器杯30a、30b、30c、30d和支架40a、40b附接至变形量容易增大的第一侧壁16的安装表面20。因此，当喷射器杯30a、30b、30c、30d和支架40a、40b以上述方式被固定至第一侧壁16的安装表面20时，能够更加显著地得到限制第一侧壁16的变形的效果。注意到的是，燃料供给装置并不限于如以上例示的构型，而是可以例如通过适当地修改该构型而以如下方式实现。另外，以下改型在其可以被组合的情况下可以被适当地组合并且应用至以上实施方式。在以上实施方式的燃料供给装置1中，支架40a、40b的肋部43a、43b、45a、45b钎焊至第一侧壁16的安装表面20的从上端周围至底端周围的部分。然而，支架40a、40b可至少从位于相对于安装表面20中的中心线C的底端侧的位置延伸至位于相对中心线C的上端侧的位置，并且可以钎焊至位于相对于中心线C的上端侧的 部分和位于相对于中心线C的底端侧的部分。另外，支架40a、40b的数量不限于两个，而可以是一个或者可以是三个或更多个。另外，只要支架40a和40b被固定至第一侧壁16的安装表面20，支架40a、40b的形状、支架40a、40b的固定于安装表面20中的固定部分和支架40a、40b的固定方法不限于以上实施方式中例示的方面。在以上实施方式的燃料供给装置1中，喷射器杯30a、30b、30c、30d在第一侧壁16的安装表面20中从上端周围钎焊至底端。然而，喷射器杯30a、30b、30c、30d的周壁31a、31b、31c、31d可以至少从位于相对于安装表面20的中心线C的底端侧的位置延伸至位于相对于中心线C的上端侧的位置，并且可以钎焊至安装表面20的位于相对于中心线C的上端侧的部分和安装表面20的位于相对于中心线C的底端侧的部分。另外，在喷射器杯30a、30b、30c、30d的周壁31a、31b、31c、31d固定至位于相对于中心线C的上端侧的部分和位于相对于中心线C的底端侧的部分的情况下，可以通过钎焊包括中心线C的连续的部分来对喷射器杯30a、30b、30c、30d的周壁31a、31b、31c、31d进行固定，或者可以以预定间隔钎焊多个部分来对喷射器杯30a、30b、30c、30d的周壁31a、31b、31c、31d进行固定。另外，固定方法并不限于在以上实施方式中例示的钎焊，喷射器杯30a、30b、30c、30d的周壁31a、31b、31c、31d可以以其他方法被固定。另外，喷射器杯30a、30b、30c、30d的数量不限于四个，而是可以根据在内燃发动机中设置的喷射器的数量来改变。另外，喷射器杯30a、30b、30c、30d的形状不限于带底的管状形状或者管状形状，并且特定的形状或尺寸不限于以上实施方式的方面。即，喷射器杯30a、30b、30c、30d应当具有可以容纳喷射器的形状。在以上实施方式的燃料供给装置1中，没有构件被固定至第二侧壁17。然而，如果第二侧壁17可以变形到第二侧壁17可以减弱燃料管10中的压力波动的程度，则除了喷射器杯30a、30b、30c、30d和支架部40a、40b以外的构件可以附接至第二侧壁17的外周壁的部分。在以上实施方式的燃料管10中，喷射器杯30a、30b、30c、30d和支架40a、40b所附接的第一侧壁16与在燃料管10内的压力增大 时变形的第二侧壁17相对。然而，在燃料管10中，喷射器杯30a、30b、30c、30d和支架40a、40b所附接的第一侧壁16可以不与在燃料管10内的压力增大时变形的第二侧壁17相对。以上实施方式的燃料管10形成为使得具有大致长方体形状的管状构件11通过压制筒状件而成形，并且管状构件11的两端由盖部12、13封闭。然而，燃料管10的形成方法不限于以上方法。另外，燃料管10的每个部分的尺寸并不限于以上例示的值。另外，燃料管10可以构造成使得除了第一侧壁16和第二侧壁17之外不提供平坦的侧壁，除了第一侧壁16和第二侧壁17之外的侧壁是弯曲的。另外，第一侧壁16和第二侧壁17应该是基本上平坦的，并且可以部分地包括凹入部或突出部。另外，在以上实施方式中，喷射器杯30a、30b、30c、30d和支架40a、40b附接至第一侧壁16的安装表面20。然而，其他构件、提高第一侧壁16的刚度的板材等可以固定至安装表面20。注意到的是，以上描述是基于在燃料供给装置1附接至内燃发动机的状态下的方位进行的。因此，第一侧壁16的底端和上端在燃料供给装置1从内燃发动机移除的状态下不必定位在底侧和上侧。当前第1页1 2 3