本发明涉及一种计数设备，具体是一种清洗油刷卡计数设备。
背景技术：
汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
汽车发动机需要经常进行保养，以便达到最佳性能。汽车打洞机在保养的时候，需要人工统计设备的日均操作次数，比较繁琐。清洗的时候需要针对车型进行调整，适用性较小。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种清洗油刷卡计数设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种清洗油刷卡计数设备，包括设备机体、空气滤水器、预润滑瓶、滤杯和集油瓶，所述集油瓶安装在设备机体内部的左侧底端，集油瓶顶部左侧连接的管道穿过设备机体的侧壁下端连接有回抽进油口连接，且集油瓶顶部连接的管道上安装有电动泵A；所述的设备机体右侧上端设有气源入口，所述空气滤水器连接在气源入口和集油瓶之间，气源入口与空气滤水器之间的管道上依次设有单向阀A和调压阀，空气滤水器和集油瓶之间的管道上依次连接有电磁阀A、单向阀B、单向阀C、电磁阀B和电动泵B；所述的设备机体左侧中部设有进油口，设备机体的右侧下端设有回油口，所述滤杯通过管道连接在进油口和回油口之间，且滤杯通过管道连接在单向阀B和单向阀C之间，所述的滤杯和回油口之间的管道上安装有油压表；所述设备机体的侧壁上还设有位于回油口上方的新油出口，所述的预润滑瓶通过管道连接在新油出口和空气滤水器的出口之间，所述预润滑瓶连接的管道上安装有手动开关和气压表；所述的设备机体顶部左端安装有电子控制模块和数码显示管，电子控制模块连接输入数码显示管。
作为本发明进一步的方案：所述的设备机体前侧外壁上端从左到右依次设有吹除开关、加注开关、清洗开关和回抽开关。
作为本发明进一步的方案：所述吹除开关上连接有吹除指示灯，加注开关上连接有加注指示灯，清洗开关上连接有清洗指示灯，回抽开关上连接有回抽指示灯。
作为本发明再进一步的方案：所述电子控制模块通过导线与开关电源连接，开关电源通过导线与220V电源连接，所述导线上设有保险盒；所述吹除开关、加注开关、清洗开关和回抽开关并联连接在电子控制模块上；所述的吹除开关通过导线分别连接吹除指示灯、电磁阀A，所述的加注开关通过导线连接加注指示灯、继电器A，所述的清洗开关通过导线连接清洗指示灯、继电器B和继电器C，所述的回抽开关通过导线连接回抽指示灯、继电器D，继电器A和继电器B通过导线与电动泵B电磁阀B连接，继电器C和继电器D通过导线与电动泵A连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明设计合理，减低了日（月）均使用操作次数的人为统计工作，实现动静结合进一步提升，大大满足不同车系对清洗作业的需求，使清洗更加多元化和科学化。根据不同车型车系，自发收集收据与研发的匹配嫁接件，进一步打破传统清洗油设备所采取的放油阀卡合螺丝设计，大大提升整体加注-回抽-排油的流速比，从而进一步降低了作业师傅的功耗时间。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明中转接器A的结构示意图。
图3为本发明中转接器B的结构示意图。
图4为本发明中预润滑管的结构示意图。
图5为本发明的电路原理图。
图中：1-电子控制模块；2-数码显示管；3-设备机体；4-吹除开关；41-吹除指示灯；5-加注开关；51-加注指示灯；52-继电器A；6-清洗开关；61-清洗指示灯；62-继电器B；63-继电器C；7-回抽开关；71-回抽指示灯；72-继电器D；8-单向阀A；9-气源入口；10-气压表；11-调压阀；12-电磁阀A；13-空气滤水器；14-进油口；15-单向阀B；16-手动开关；17-预润滑瓶；18-单向阀C；19-电磁阀B；20-新油出口；21-滤杯；22-回油口；23-回抽进油口；24-电动泵A；25-电动泵B；26-油压表；27-集油瓶；28-万向轮；29-转接器A；30-转接器B；31-预润滑管；32-保险盒；33-开关电源。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～5，一种清洗油刷卡计数设备，包括设备机体3、空气滤水器13、预润滑瓶17、滤杯21和集油瓶27，集油瓶27安装在设备机体3内部的左侧底端，集油瓶27顶部左侧连接的管道穿过设备机体3的侧壁下端连接有回抽进油口23连接，且集油瓶27顶部连接的管道上安装有电动泵A24；设备机体3右侧上端设有气源入口9，空气滤水器13连接在气源入口9和集油瓶27之间，气源入口9与空气滤水器13之间的管道上依次设有单向阀A8和调压阀11，空气滤水器13和集油瓶27之间的管道上依次连接有电磁阀A12、单向阀B15、单向阀C18、电磁阀B19和电动泵B25。
设备机体3左侧中部设有进油口14，设备机体3的右侧下端设有回油口22，滤杯21通过管道连接在进油口14和回油口22之间，且滤杯21通过管道连接在单向阀B15和单向阀C18之间，滤杯21和回油口22之间的管道上安装有油压表26；设备机体3的侧壁上还设有位于回油口22上方的新油出口20，预润滑瓶17通过管道连接在新油出口20和空气滤水器13的出口之间，预润滑瓶17连接的管道上安装有手动开关16和气压表10。
设备机体3顶部左端安装有电子控制模块1和数码显示管2，电子控制模块1连接输入数码显示管2。设备机体3前侧外壁上端从左到右依次设有吹除开关4、加注开关5、清洗开关6和回抽开关7。吹除开关4上连接有吹除指示灯41，以指示设备的吹除状态；加注开关5上连接有加注指示灯51，以指示设备的加注状态；清洗开关6上连接有清洗指示灯61，以指示设备的清洗状态；回抽开关7上连接有回抽指示灯71，以指示设备的回抽状态。
电子控制模块1通过导线与开关电源33连接，开关电源33通过导线与220V电源连接，所述导线上设有保险盒32；吹除开关4、加注开关5、清洗开关6和回抽开关7并联连接在电子控制模块1上；吹除开关4通过导线分别连接吹除指示灯41、电磁阀A12，加注开关5通过导线连接加注指示灯51、继电器A52，清洗开关6通过导线连接清洗指示灯61、继电器B62和继电器C63，回抽开关7通过导线连接回抽指示灯71、继电器D72，继电器A52和继电器B62通过导线与电动泵B25电磁阀B19连接，继电器C63和继电器D72通过导线与电动泵A24连接。
在通电条件下，每次对汽车发动机进行保养时，当机体内旧油排至殆尽后，启动面板按钮吹除开关4时，MCU感应电子控制模块1快速予以存储记忆，把读储使用次数传递给数码显示管2，来实现IC卡充值次数的递减功能。通过加注开关5的装置，作用于回抽进油口23，再与嫁接件转接器B30匹配卡合，实现清洗油的自动化加注功能，加注结束，利用回抽开关7，快速实现旧油的收集，余下机体内及其主副油道的残油，可通过吹除开关4来实现整体的排至与前一步骤回抽开关7的彻底收集。
本发明具有两种工作方式：
一、动态方式：
1.把发动机的机油滤芯卸掉，换上合适的转接器A29，分别把进油口14，回油口22和转接器A29对接；
2.拧掉油底壳的放油螺栓，当机油快流完时，打开吹除开关4，数码显示管2显示剩余次数减1，当机油放完时，关闭吹除开关4。把转接器B30拧到油底壳上。把回抽进油口23和转接器B30连在一起；
3.把清洗油倒进集油瓶27中，打开加注开关5，把适量的清洗油加到发动机内。关闭加注开关5；
4.启动发动机怠速运转3至5分钟，关闭发动机；
5.打开回抽开关7，过一会，再打开吹除开关4，把发动机内的清洗油全部抽到集油瓶27内，关闭吹除开关4，再关闭回抽开关7；
6.把转接器B30和回抽进油口23断开，卸下转接器B30，换上放油螺栓，把放油螺栓上紧；
7.把回油口22和转接器A29断开，把转接器A29和预润滑管31的一头连接，预润滑管31的另一头和新油出口20连接。向预润滑瓶17中加入新机油，拧紧预润滑瓶17的瓶盖，打开手动开关16向发动机内加注适量的机油，关闭手动开关16；
8.卸下转接器A29，装上新的机油滤芯。向发动机中加入适量的机油。启动发动机，检查发动机是否有漏油情况，若无此次清洗换油项目完毕，若有进一步解决。
二、静态方式
1.把发动机的机油滤芯卸掉，换上合适的转接器A29，分别把进油口14，回油口22和转接器A29对接；
2.拧掉油底壳的放油螺栓，当机油快流完时，打开吹除开关4，数码显示管2显示剩余次数减1，当机油放完时，关闭吹除开关4。把转接器B30拧到油底壳上。把回抽进油口23和转接器B30连在一起；
3.把清洗油倒进集油瓶27中，打开清洗开关6，运转3至5分钟，关闭清洗开关6；
4.打开回抽开关7，过一会，再打开吹除开关4，把发动机内的清洗油全部抽到集油瓶27内，关闭吹除开关4，再关闭回抽开关7；
5.把转接器B30和回抽进油口23断开，卸下转接器B30，换上放油螺栓，把放油螺栓上紧；
6.把回油口22和转接器A29断开，把转接器A29和预润滑管313的一头连接，预润滑31的另一头和新油出口20连接。向预润滑瓶17加入新机油，拧紧预润滑瓶盖，打开手动开关16向发动机内加注适量的机油，关闭手动开关16；
7.卸下转接器A29，装上新的机油滤芯。向发动机加入适量的机油。启动发动机，检查发动机是否有漏油情况，若无此次清洗换油项目完毕，若有进一步解决。本设备的旨在通过利用设备完成对保养发动机体的4道程序，分别是吹出旧油-加注新油与动静结合清洗-回抽旧清洗油-预润滑功能。具体细分原理如下：
吹出旧油原理：一般待油底壳的放油螺栓卸下，将机体内的旧机油泄尽，利用机滤扳手拆下机油滤清器，换上匹配的转接器A29，并与机滤底座带紧。把进油口14与转接器A29进行串接。再将设备电源线插上，并使外接气源与气源入口9串接，启动设备面板上的吹除开关4按钮，利用高压缩空气讲机体内部残余的旧机油排至底部的集油器内，实现动态吹除功能。点击吹除开关4，电磁阀A12打开，高压气流依次经过单向阀B15、进油管14、滤杯21、回油口22和转接器A29进入发动机机油主辅油道、发动机内部的脏旧机油吹干净，避免污染下步新加入的清洗油。
加注新油与动静结合清洗原理：把设备右侧的回抽进油口23与转接器A29串接。拧开滤杯21，并放置一枚滤芯，随即带紧密封即可。再将项目匹配的清污全合成油加注到集油瓶27内，启动设备面板上的加注开关5按钮，待加注结束停止该按钮键，上车启动发动机，空挡怠速运作，完成循环清洗功能。点击加注开关5，电磁阀B19和电动泵B25同时打开，集油瓶27中的清洗油依次通过电动泵B25、电磁阀B19、单向阀C18、进油口14、滤杯21、回油口22和转接器A29进入发动机。通过加注可以直接清洗油加入发动机，简单、方便、快捷，省去了手工向发动机加注繁琐操作。
回抽旧清洗油原理：在关闭发动机的情况下，启动设备面板上的回抽开关7，通过设备转子油泵自带回抽功能，来完成机体与设备管路中清洗油的回抽存储功能。点击回抽开关7，电动泵A24开始工作，油底壳中的清洗油依次经过转接器B30、回抽进油口23、电动泵A24进入集油瓶27。方便清洗油的回收二次利用。
预润滑功能原理：主在利用压缩空气加油飞溅润滑的效果，将新的机油加注到预润滑瓶17内，约加1L左右的量，加完机油后，旋紧该滤杯盖。再将设备侧面‘预润滑’的手动开关慢慢旋至打开状态，完成该道预润滑功能。把发动机主辅油道加满油防止发动机干磨损。
清洗原理：利用发动机机油泵或该设备本身电动泵为动力源，使清洗油在设备管路和发动机内部循环运行，清洗发动机内部长期积累的油泥、胶质、积碳等有害物质。再通过5um滤芯过滤。使发动机焕然一新，达到减少发动机阻力，降低油耗等功能。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。