自行车坐垫发电装置的制作方法

本发明涉及自行车发电技术领域，尤其涉及一种利用自行车坐垫进行发电的发电装置。

背景技术：

自行车不仅仅作为一种交通工具，逐渐成为人们锻炼运动的工具，骑行时为了更好了解生理数据，自行车上安装有多种微功率的电子设备，如心率传感器、踏频传感器等。目前自行车上的微功率电子设备都是采用电池进行供电，虽然这样微功率电子设备功率通常比较小，一般在几毫瓦左右，有的甚至更低，可以保持较长时间供电，但在出现电池长时间使用忘记充电或更换时供电不足情况下，用户通常不易发现，容易出现在户外使用时不能工作，又无法及时更换或对电池充电，影响骑行数据采集析连续性。

技术实现要素：

本发明主要解决的技术问题是提供一种自行车坐垫发电装置，该自行车坐垫发电装置可以在运动状态时实时为微功电子设备持续供电，避免因电自带电池电量不足影响数据采集，提高自行车上微功率电子设备供电的可靠性。

为了解决上述技术问题， 本发明提供一种自行车坐垫发电装置，该自行车坐垫发电装置包括：安装于坐垫内的受压机构，该受压机构内设有液体，该液体通过第一单向阀和第一导管与压力释放机构连通，该压力释放机构通过第二导管、第二单向阀与受压机构连通形成液体循环的闭合环路，所述压力释放机构内设有由液体驱动的发电机。

进一步地说，所述受压机构包括密闭的腔体，在该腔体内设有一个与坐垫刚性连接可移动的受压板，在受压板与腔体之间设有一个使受压板复位的复位部件。

进一步地说，所述受压机构包括受压囊。

进一步地说，所述复位部件包括弹簧。

进一步地说，所述第一单向阀和第二单向阀导通方向相同。

进一步地说，所述压力释放机构设在发电机液体流出端的释放腔体，该释放腔体通过第二导管与受压腔体1连通。

进一步地说，所述压力释放机构还包括设有发电机液体输入端的缓释腔体，在该缓释腔体内设有气体，所述第一导管两端分别与受压腔体和缓释腔体连通。

进一步地说，所述受压液体出口和受压液体入口分别位于受压液体液面下。

进一步地说，所述第一腔体内设有密封气体。

进一步地说，所述发电机包括涡轮发电机。

本发明自行车坐垫发电装置包括：安装于坐垫内的受压部件，该受压部件内设有受压液体，该受压液体通过第一单向阀和压力释放导管与压力传递部件连通，该压力释放部件通过第二单向阀和循环导管与受压部件连通形成受压液体循环的闭合环路，在所述压力释放部件内设有由受压液体驱动的涡轮发电机。由于自行车在骑行时，受道路不平影响，出现起伏，而坐垫结构一定的缓冲作用也随道路起伏出现上下移动。当坐垫受压向下移动时，与坐垫刚性接触的受压部件也受压，使得该受压部件内的受压液体将压力传递至压力释放部件内，从而推动位于压力释放部件内的涡轮发电机转动，当坐垫不受压时复位，在两个单向阀的作用下，使得通过涡轮发电机的受压液体回流到受压部件内，在骑行中坐垫高频次往复从而实现涡轮发电机持续输出电能，避免由电池供电情况下，无电时无法持续供电，提高骑行数据采集的连续性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单介绍，显而易见地，而描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在还付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1 是自行车坐垫发电装置第一实施例初始状态结构示意图。

图2 是自行车坐垫发电装置第一实施例单次发电状态结构示意图。

图3 是自行车坐垫发电装置第二实施例初始状态结构示意。

图4 是自行车坐垫发电装置第二实施例单次发电状态结构示意图。

下面结合实施例，并参照附图，对本发明目的的实现、功能特点及优点作进一步说明。

具体实施方式

为了使发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是发明一部分实施例，而还是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1和图2所示，本发明提供一种自行车坐垫发电装置第一实施例。

该自行车坐垫发电装置包括安装于坐垫内的受压机构，该受压机构内设有液体A，该液体A通过第一单向阀4和第一导管6与压力释放机构2连通，该压力释放机2构通过第二导管8、第二单向阀5与受压机构1连通形成液体循环的闭合环路，所述压力释放机构2内设有由液体驱动的发电机7。

具体地说，所述受压机构是指可以在受压时能将其内的液体挤压到所述压力释放机构内，其可以是受压囊。作为实施例优选，该受压机构包括密闭的受压腔体1，在该受压腔体1内设有一个与坐垫刚性连接可移动的受压板10，受压板10与受压腔体1之间为密闭连接，在受压板10与受压腔体1之间设有一个使受压板10复位的复位部件3，该复位部件3不作限定，可以是能使受压板10恢复到初始状态的任何机构或部件，作为实施例优选的结构，可以采用弹簧。为了保证受压板10与受压腔体1之间移动的平稳性，在所述受压腔体1与受压板之间设有导向机构。

为了使压力释放机构2、受压机构1通过第一导管6和第二导管8形成液体A循环的闭合环路，设于所述第一导管6的第一单向阀4和设于第二导管8的第二单向阀5导通方向相同，即第一单向阀4导通时，第二单向阀5闭合，反之第一单向阀4闭合时，第二单向阀5导通。

所述压力释放机构2设有一个密闭的释放腔体9，即在发电机液体流出端的释放腔体9，该释放腔体9通过第二导管8与受压腔体1连通。当受压的液体通过第一导管6使发电机工作后，压力释放后的液体收纳在释放腔体9内。

自行车在骑行时，受道路不平影响，出现起伏，而坐垫结构一定的缓冲作用也随道路起伏出现上下移动。当坐垫受压使与之刚性连接的受压板10向下移动，同时复位部件3处于被压缩状态，使得该受压部件1内液体A通过第一单向阀4和第一导向管6将压力传递至压力释放部件2内。通过适当设置，将发电机7设置在第一导管6出口位置，受压的液体A发电机转动，完成一次发电。当坐垫不受压时，在复位部件3作用下受压板10复位，使得的受压腔体1压力小于释放腔体9内的压力，将释放腔体9的液体吸入至受压腔体1内，完成一次发电过程。在骑行中坐垫高频次往复从而实现发电机持续输出电能，避免由电池供电情况下，无电时无法持续供电，提高骑行数据采集的连续性。

在本实施例中，所述发电机不作限定，作为实施优选方案，采用涡轮发电机。所述液体9不作限定，可以根据需要进行选择受力能力强，受力时体积变化小等液体，作为作优选的实施例，该液体9可以先液压油。

在上述实施例的基础上，本发明还提供一种自行车坐垫发电装置第二实施例。

如图3和图4所示，所述压力释放机构2还包括设有发电机7液体输入端的缓释腔体（附图未标示），在该缓释腔体内设有气体B，所述第一导管6两端分别与受压腔体1和缓释腔体连通。即在发电机7两侧分别设有一个密闭的释放腔体9和设有气体B的缓释腔体（附图未标示），所述第一导管6两端分别连接于受压腔体1和缓释腔体11，第二导管8两端分别连接于受压腔体1和释放腔体9。其他结构与上述实施例相同，不再赘述。

由于气体B具有可压缩性，当高压的液体A速度进入缓释腔体（附图未标示）时，部分未通过发电机7释放的液体A将气体压缩，通过气体B贮存部分能量，在受压板10复位时，还能通过被压缩气体B贮存的能量使发电机7能继续发电，在受压机构连续压缩复位的情况下发电机7能持续转动，避免一次受压后发电机维持工作时间短，而再次工作时需要重新使其的转速从零开始的阻力大，影响发电效率，输出的电能也较为平缓。其他的工作过程或动作与上述实施例相同，不再赘述。

该气体7不作限定，只要能实现被压缩，且不溶于上述液体，并能使第一容腔5缓慢释放压力的气体都可以，可以根据需要选择，为作优选的实施例，可以选择学化稳定性较好，且不溶于液体的惰性气体。

所述液体9不作限定，可以根据需要进行选择受力能力强，受力时体积变化小等液体，作为作优选的实施例，该液体9可以先液压油。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，而这些修改或替换，并还使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。