本发明涉及摇转工具的结构设计和应用技术领域，特别提供了一种航空发动机高压转子电动摇转工具。
背景技术：
某型航空发动机在外场使用量较大，发动机日常维护、定检检查及延寿工作等需要检查发动机流道，工作量非常繁重。目前，高压转子的摇转方式采用人工手动摇转，完成流道检查等工作时，需要2人完成，其中1人摇转，1人检查，不能达到高压转子精确稳定转动。
人们迫切希望获得一种技术效果优良的航空发动机高压转子电动摇转工具。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种技术效果优良的航空发动机高压转子电动摇转工具。用于发动机日常维护、定检检查及延寿工作等高压转子摇转工作，可以实现高压转子精确转动、可精确正、反转动的工具，采用电动控制，减少人力成本，增加工作效率。
所述航空发动机高压转子电动摇转工具包括主机单元和控制单元，所述主机单元构成如下：发动机接口附件1、减速装置2，直流电机3和电机刹4，控制单元构成如下：编码器5、控制器6和遥控装置7；其中，所述主机单元通过发动机接口附件1与发动机高压转子摇转底座相连，直流电机3通过减速装置2、发动机接口附件1与发动机转子相连，高压电动摇转装置的主机单元由直流电机3带动减速装置2，再通过发动机接口附件1将整套工装安装到发动机高压转子摇转底座上，电机刹4与直流电机3相连，直流电机设计电机刹4实现运转过程中的紧急停止。编码器5位于直流电机3后端，编码器感受高压电动摇转装置转速提供给控制器并显示。编码器5和控制器6相连，控制器6通过控制线或或遥控装置7与直流电机3相连，为电机提供直流电源并控制电机的起动，停止，正传，反转，加速，减速。控制信号也可以通过远程遥控装置7在20米距离内无线控制。
所述航空发动机高压转子电动摇转工具能够进行精确摇转，实现转速平稳，可以根据需要随时调整速度与方向，减少人力成本，增加工作效率，外场维护工作中减少日常维护人员1人，可减少执行任务的人员压力，单台发动机高压压气机叶片检查可节约4工时，同时由于电动摇转工具转速均匀可控，预计提升工作效率20％。采用电动动力代替人力工作，实现电动、精确的高压转子摇转。
所述航空发动机高压转子电动摇转工具转速平稳，可以根据需要随时调整速度与方向；具有无线调节功能；可实现自带简易可移动锂电池电源供电摇转与地面电源供电摇转；可根据发动机高压叶片检查实际需要通过控制器随时实现转子转速在0到5转/分内可调，并运转平稳。在进行发动机高压叶片检查时发现有问题叶片需要回转详细查看及测量时可以通过控制器实现反转。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：
图1为航空发动机高压转子电动摇转工具原理示意图。
具体实施方式
实施例1
所述航空发动机高压转子电动摇转工具包括主机单元和控制单元，所述主机单元构成如下：发动机接口附件1、减速装置2，直流电机3和电机刹4，控制单元构成如下：编码器5、控制器6和和遥控装置7；其中，所述主机单元通过发动机接口附件1与发动机高压转子摇转底座相连，直流电机3通过减速装置2、发动机接口附件1与发动机转子相连，高压电动摇转装置的主机单元由直流电机3带动减速装置2，再通过发动机接口附件1将整套工装安装到发动机高压转子摇转底座上，电机刹4与直流电机3相连，直流电机设计电机刹4实现运转过程中的紧急停止。编码器5位于直流电机3后端，编码器感受高压电动摇转装置转速提供给控制器并显示。编码器5和控制器6相连，控制器6通过控制线或或遥控装置7与直流电机3相连，为电机提供直流电源并控制电机的起动，停止，正传，反转，加速，减速。控制信号也可以通过远程遥控装置7在20米距离内无线控制。
所述航空发动机高压转子电动摇转工具能够进行精确摇转，实现转速平稳，可以根据需要随时调整速度与方向，减少人力成本，增加工作效率，外场维护工作中减少日常维护人员1人，可减少执行任务的人员压力，单台发动机高压压气机叶片检查可节约4工时，同时由于电动摇转工具转速均匀可控，预计提升工作效率20％。采用电动动力代替人力工作，实现电动、精确的高压转子摇转。
所述航空发动机高压转子电动摇转工具转速平稳，可以根据需要随时调整速度与方向；具有无线调节功能；可实现自带简易可移动锂电池电源供电摇转与地面电源供电摇转；可根据发动机高压叶片检查实际需要通过控制器随时实现转子转速在0到5转/分内可调，并运转平稳。在进行发动机高压叶片检查时发现有问题叶片需要回转详细查看及测量时可以通过控制器实现反转。