一种移动用旋风涡流发电机的制作方法

本发明涉及移动载体绿色能源发电设备领域，特别是涉及一种移动用旋风涡流发电机。

背景技术：

市面上只有固定式风力风电机组，例如发电机固定不动，利用大自然产生风力推动风扇，但是都以立式圆扇为发电设备，存在体积大与需依靠自然风力大小限制发电能量的缺点。无法安装于小型移动设备使用例如机动车上(国家有车体高度限制)，又有农民自己研发将立式风扇装设于车体正前方迎风发电，虽然能节省高度但是没有导风设计让风力无法统一方向转动风扇，且为传统立式风扇面积大占空间增加车体的前进阻力，所有现有设备都无法满足机动车辆要求的大发电能量与低高度、低风阻的要求。例如中国发明专利《一种涡流导风式风力发电机》，申请号为201310455209.2，其包括定子架及转子架，其特征在于，其还包括导风板、叶片、主轴、增速机以及发电机，导风板设置在所述定子架上，叶片设置在所述转子架上，定子架固定设置于所述主轴上，转子架相对于所述主轴可旋转设置，增速机设置于所述主轴下部，发电机与所述增速机及所述主轴固定连接。此发明结构简单，安装方便且维护方便，提高了风机的发电效率及风能利用率。与本发明相比，此发明没有方向导风设计不能控制风向，会造成相反力抵消的现象，更不能压缩风体积、增大风的动能，且对风速要求高，不能用于移动设备。

技术实现要素：

本发明主要解决的技术问题是提供一种移动用旋风涡流发电机，其设计合理，结构简单，解决传统风力发电依靠大自然不稳定风量造成发电量不足的问题，而且还解决了传统立式风力发电体积大、风扇直径大高度高造成载体风阻变大的问题，同时还解决了涡流风扇气流单一方向限制的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是提供一种移动用旋风涡流发电机，其包括：腔室、叶扇和发电转子装置；所述叶扇位于腔室中心；所述发电转子装置与叶扇的转轴相连；所述腔室至少有两个可形成对流的导风通道，外面气流经过导风通道导向后与叶扇的转轴垂直；所述叶扇的叶片与腔室的底板垂直；所述导风通道口径由腔室外至腔室内逐渐减小。

优选的是，所述每个导风通道至少需要两块导风板；所述导风板垂直于腔室的底板；

优选的是，所述叶扇的叶片尾部设有折弯段，且弯折角度为105度；

优选的是，所述导风板的个数有七个；

优选的是，所述叶扇为涡流叶扇；

优选的是，所述发电转子装置包括发电转子；所述发电转子外侧设有容纳箱；所述容纳箱为五边形的箱体。

本发明的有益效果是：提供一种移动用旋风涡流发电机，体积小、重量轻、高度低，适合移动交通工具使用。在其结构中利用涡扇轻薄与侧边吹风原理，让风扇可以平躺旋转，不会造成体积过大形成风阻，另外导风通道可以增压风的出力和推力并且导引风向不会造成反向推力互相抵消的现象。而且整体风阻面积缩小并辅以容纳箱设计，让风阻效益减小而增加行进移动能量，进而能转换更多动能回收程电能。

附图说明

图1是导风机构内部示意图；

图2是一种移动用旋风涡流发电机侧面结构示意图；

图3是一种移动用旋风涡流发电机导引风向结构示意图；

图4是一种移动用旋风涡流发电机导引风向结构立体图；

图5是一种移动用旋风涡流发电机旋风方向示意图；

图6是下层发电转子装置结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、腔室；2、叶扇；3、发电转子装置；4、发电转子；5、腔室底板；6、导风板；7、容纳箱。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅附图1至附图6，本发明实施例包括：腔室1、叶扇2和发电转子装置3。叶扇2位于腔室1中心，发电转子装置3与叶扇2的转轴相连，发电转子装置3包括发电转子4，发电转子4外侧设有容纳箱7，容纳箱7为五边形设计，迎风面为切风角，缩小了迎风阻力。其中腔室1至少有两个可形成对流的导风通道，外面气流经过导风通道导向后与叶扇2的转轴垂直，叶扇2的叶片与腔室的底板5垂直，叶扇2尾部设有折弯段，且弯折角度为105度，进一步增加风力接触面与推力角。同时，导风通道口径由腔室1外至腔室1内逐渐减小，每个导风通道至少需要两块导风板6，且导风板6垂直于腔室的底板5，导风通道设计控制风力推动方向，由大变小的风道设计压缩风体积，进而增大风速与推动力集中风力增加推力，风力进入腔室1后推动涡流叶扇2转动，叶扇2中心转轴转动下方发电转子4，发电转子4转动线圈与磁铁产生磁电转换效应产生电能量，经由电线输出电量储存于电池中。例如，本发明可以应用于大型广告车上，为广告车上的LED广告牌供电；同时，本发明也可以根据尺寸以及材料特质的变化运用在其他的移动设备上，可以方便快速供电。在以往的广告车上的LED广告牌的用电都是通过燃烧汽油提供电能，这样每天不仅要花费大量的油费，而且还会给空气带来污染，降低空气质量，影响人体健康。在各种启示下，工作人员设计出了一种移动用旋风涡流发电机，可以安装在不同车上移动使用。当车移动时，前进的风可以吹动叶扇2快速转动给发电机提供动力，使发电机发电；当车静止时，无论从哪个方向吹过来的风都可以吹进导风通道，通过导风通道对空气压缩，增加能动力，即可快速推动叶扇2转动，提高了风的发电效率及风能利用率，并且在任何风向下部可工作。

经测试以机动车为载体车速达到20公里时风速为2.12m/s叶片达到旋转正常发电每分钟200rpm/m(200W输出)，移动时速达50公里时叶片达到旋转每分钟600rpm/m(600W输出)，超过600rpm/m发电控制器会煞车停止发电保护发电机组(实验以24V/600W输出马达为基准，还有2000W与其他大尺寸机组，可以针对不同载体量身订做不同功率)。

发电机设定电压为24与48V两种电压规格适用于市面上所有电瓶电池充电使用，发电效率可依不同载体设计风扇大小来决定发电功率与发电量，只要是会移动的载体都可以安装本发电机构，因移动即产生风量，速度越快风量越大，叶扇2可以越小，相反速度越慢风量较小，叶扇2必须越大，因此没有一定的尺寸与发电功率规定，可以依照移动载体的速度与大小、供电量需求等来订做不同的发电功率与风扇大小。

本方案与传统功能对比：

从上表可以看出，本方案中以移动工具为载体，自体移动产生风量发电稳定性高，透过新水平涡流风扇实现低风阻机构，不存在场地与车体高度限制，一边移动产生耗能，一边发电产生新能源，将动能回收成为电能，是最为可靠又环保的新能源产品。

上述的结构可以有效的实现控制风向，吹向指定的方向，并且透过导风通道的设计来增加空气流体推力，达到涡流叶扇侧风推动的最大效能，且顺利将风向互相抵消的作用力消除。利用多个导风通道的设计能捕捉全方位来风的空气动能，经由导风板导引作用，层层加速推动涡流风扇，达到载体左右转弯时也能获得相同的风力发电动能。

上述的移动用旋风涡流发电机装置轻巧、方便，可以大量的运用在移动交通工具载体中，不限制尺寸与发电量的规定，可以更好的满足功能的多元化和装置的应用灵活性，装置中还包括发电控制可以自动适应多种输出电压。例如控制输出电压为5V可以提供车上10支以上手机同时充电，也可以控制为12V与24V为车载电瓶供电，让电动车可以实现一边耗能前进、一边进行充电，移动速度越大耗能越大，同时也获得更大的充电效率，当耗能与发电效能达到正负平衡点时，即实现电动车永不需充电的经济环保功能。如此才能让电车真正成为可以商业运转的产品，不会再受限于电量不足的窘境，也不需要搭载价值昂贵的大型蓄电池。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。