轻薄式齿轮室的制作方法

本发明涉及发动机领域，特别涉及一种轻薄式齿轮室。

背景技术：

目前，发动机的应用日益广泛，对轻量化、集成化创新设计要求也越来越高，因此，轻量化、多功能的零部件设计也受到了青睐。当今所有的发动机都提出了降重的指标，随着材料、加工技术的进步，齿轮室降重势在必行。现有的齿轮室功能单一、笨重，已经不能适应于发动机的轻量化、多功能的需要。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种结构简单合理的轻薄式齿轮室，该轻薄式齿轮室采用铝制材料，同时齿轮室腹板镂空，极大的降低重量；并进行了多处让位设计，增加适用机型的范围，同时进一步降重；还设计了齿轮定位槽，方便了轮系的安装；并以安装孔为中心辐射的加强筋，可以有效的增加齿轮室的强度，同时防止共振。

为实现上述目的，本发明提供了一种轻薄式齿轮室，包括：齿轮室本体，其采用铝制材料，该齿轮室本体的腹板镂空，内部布置有以孔为中心的辐射式加强筋，该齿轮室本体的外接面采用浮起式加工面，该齿轮室本体具有外翻边，该齿轮室本体还开设有两个定位销孔，以与机体形成双定位销的定位结构；多个安装凸台，其集成在所述齿轮室本体上，具体包括：支架支撑凸台、惰齿轮安装凸台和液压泵安装凸台；以及多处让位部，其集成在所述齿轮室本体上，具体包括：水泵让位部、长度让位部、吊耳让位部和曲轴轴承盖螺栓让位部。

优选地，上述技术方案中，齿轮室本体的壁厚为3.5mm。

优选地，上述技术方案中，齿轮室本体开设有齿轮定位槽。

优选地，上述技术方案中，齿轮室本体的内腔底部开设有多个回油孔。

优选地，上述技术方案中，回油孔为六个。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1)该轻薄式齿轮室的壁厚3.5mm，同时齿轮室腹板镂空，极大的降低重量；

2)齿轮室进行了多处让位设计，增加适用机型的范围，同时进一步降重；

3)齿轮室上设计了齿轮定位槽，方便了轮系的安装；

4)齿轮室内腔底部设计6个回油孔，可以有效的防止齿轮室底部积油；

5)齿轮室能够安装多个零件，且结构简单；

6)以安装孔为中心辐射的加强筋，可以有效的增加齿轮室的强度，同时防止共振；

7)成本低廉。

附图说明

图1是本发明的轻薄式齿轮室的立体结构示意图。

图2是本发明的轻薄式齿轮室的主视结构示意图。

图3是本发明的轻薄式齿轮室的后视结构示意图。

图4是本发明的轻薄式齿轮室的侧视局部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1至图4所示，根据本发明具体实施方式的轻薄式齿轮室的具体包括：齿轮室本体1，以及设置在该齿轮室本体1上的多处让位部和多个安装凸台。其中，齿轮室本体1采用铝制材料，同时齿轮室本体1的腹板镂空，达到降重的目的。同时齿轮室内部布置以孔为中心的辐射式加强筋，齿轮室本体1的外接面采用浮起式加工面来保证齿轮的强度。此外，浮起式加工面的设计可以极大的减少机加工面积，降低加工成本。此外齿轮室本体1还采用外翻边设计，保证密封的同时降低重量。双定位销定位，可以有效保证齿轮室底面和机体底面的共面度，使得齿轮室可以满足发动机的多种需求。多处让位部增加适用机型的范围，同时进一步降重；多个安装凸台能够安装多个零件，集成功能多。

具体来讲，齿轮室本体1采用铝制材料，壁厚为3.5mm，同时齿轮室本体1的腹板8镂空，极大的降低重量。同时齿轮室本体1的内部布置有以孔为中心的辐射式加强筋3，可以有效的增加齿轮室的强度，同时防止共振。齿轮室本体1的外接面采用浮起式加工面10，以保证齿轮的强度。此外，浮起式加工面10的设计可以极大的减少机加工面积，降低加工成本。此外齿轮室本体1具有外翻边15，以保证密封的同时降低重量。齿轮室本体1还开设有两个定位销孔6，以形成双定位销的定位结构，可以有效保证齿轮室底面和机体底面的共面度，使得齿轮室可以满足发动机的多种需求。另外，如图4所示，齿轮室本体1上开设有齿轮定位槽12，方便了轮系的安装。还有，齿轮室本体1的内腔底部开设有多个回油孔7，可以有效的防止齿轮室底部积油；优选的，回油孔为六个。

如图2所示，多个安装凸台集成在齿轮室本体1上，使得轻薄式齿轮室能够安装多个零件，具有集成功能多的优点。多个安装凸台包括：支架支撑凸台2、惰齿轮安装凸台4和液压泵安装凸台13。支架支撑凸台2可以支撑多种零件。惰齿轮安装凸台4用于安装惰齿轮。液压泵安装凸台13用于安装液压泵。

如图1所示，多处让位部集成在齿轮室本体1上，多处让位部包括：水泵让位部5、长度让位部9、吊耳让位部11和曲轴轴承盖螺栓让位部14。水泵让位部5加强了齿轮室的密封性；长度让位部9使得发动机可以更好的和整车配合；吊耳让位部11可以使齿轮室适用更多的机型，同时也可以降重。

综上，该轻薄式齿轮室采用铝制材料，同时齿轮室腹板镂空，极大的降低重量；并进行了多处让位设计，增加适用机型的范围，同时进一步降重；还设计了齿轮定位槽，方便了轮系的安装；并以安装孔为中心辐射的加强筋，可以有效的增加齿轮室的强度，同时防止共振。

前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。