进气歧管改进结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种进气歧管,尤其涉及进气歧管改进结构。
【背景技术】
[0002]目前,使用铸造方式制造的发动机进气歧管,如图3所示,内腔是采用砂芯成型,进气歧管的废气孔口 I和废气通道3之间为L形通道2;出气道和废气通道连接孔6较小,以至于成型废气通道的砂芯热处理后无法完整的进行检查、更没法顺利清理干净,导致废气通道内残留砂子影响产品质量的情况时有发生。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有技术中的上述缺陷,本实用新型的目的在于提供一种能方便检查和清理砂子的进气歧管改进结构。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:进气歧管改进结构,包括进气歧管本体,该进气歧管本体的废气孔口和废气通道之间为L形通道,废气通道的一端设置有落砂孔,该落砂孔端口设置有碗形塞。
[0005]与现有技术相比,本实用新型由于采用了上述技术方案,在废气通道一端增设落砂孔,并用碗型塞将落砂孔的端口进行密封,不但保证其原有的功能,而且废气通道的残砂能很容易的通过落砂孔清理掉,还可通过该落砂孔很直接的检查整个废气通道的内腔清洁度,杜绝了因砂子残留影响使用性能的质量事故。
【附图说明】
[000?]图1是本实用新型结构不意图;
[0007]图2是碗形塞装配示意图;
[0008]图3是现有技术中进气歧管结构示意图;
[0009]图中:废气孔口1、L形通道2、废气通道3、落砂孔4、碗形塞5、连接孔6。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明:
[0011 ]如图1?2所示:进气歧管改进结构,包括进气歧管本体,该进气歧管本体的废气孔口 I和废气通道3之间为L形通道2,废气通道3的一端设置有落砂孔4,该落砂孔端口设置有碗形塞5。在加工过程中,将落砂孔4加工出需要的精度,在完成后续的清洗工序和最终检验合格后,使用在密封面涂胶的碗型塞5装配在落砂孔4的端口处对落砂孔4进行密封。
【主权项】
1.进气歧管改进结构,包括进气歧管本体,该进气歧管本体的废气孔口( I)和废气通道(3)之间为L形通道(2),其特征在于:废气通道(3)的一端设置有落砂孔(4),该落砂孔端口设置有碗形塞(5)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种进气歧管,尤其涉及进气歧管改进结构。其包括进气歧管本体,该进气歧管本体的废气孔口(1)和废气通道(3)之间为L形通道(2),废气通道(3)的一端设置有落砂孔(4),该落砂孔端口设置有碗形塞(5)。本实用新型在废气通道一端增设落砂孔,并用碗型塞将落砂孔的端口进行密封,不但保证其原有的功能,而且废气通道的残砂能很容易的通过落砂孔清理掉,还可通过该落砂孔很直接的检查整个废气通道的内腔清洁度,杜绝了因砂子残留影响使用性能的质量事故。
【IPC分类】F02M35/104
【公开号】CN205387980
【申请号】CN201620215590
【发明人】赵猛
【申请人】贵州红林机械有限公司
【公开日】2016年7月20日
【申请日】2016年3月21日