一种通用汽油机点火器的制作方法

本实用新型涉及一种通用汽油机点火器。

背景技术：

点火器是用于汽油机上的一种不可缺少的部件，传统的点火器一般包括初级线圈、次级线圈、外壳、铁芯及电路板等。但在生产过程中发现存在以下问题：

一方面，原点火器结构，由于电路板无安装定位结构，与初级线圈、次级线圈为搭线连接，操作工艺复杂，焊接部位多，产品装配效率低，可靠性差，质量难以控制。

另一方面，原点火器结构，初级线圈骨架与外壳装配，存在密封困难，灌封时经常松动而漏料，产品返工较多，外观较差。另外，该初级线圈骨架也不易安装到位，接地片铆接时穿铆钉困难。

技术实现要素：

为了解决上述现有技术的一个或多个上述缺陷，本实用新型提供一种通用汽油机点火器，该电路板定位安装，减少焊接部位和工艺流程，可提高产品装配效率及可靠性。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种通用汽油机点火器，包括外壳(1)，该外壳(1)内设置有铁芯(2)，初级线圈(3)、次级线圈(4)及电路板(5)；该铁芯(2)、初级线圈(3)及次级线圈(4)由内向外依次套接；所述初级线圈(3)包括初级骨架(31)及绕装在该初级骨架(31)上的初级漆包线(32)；所述次级线圈(4)包括次级骨架(41)及绕装在该次级骨架(41)上的次级漆包线(42)；其特征在于：该电路板(5)通过连接片(6)插接和/或卡接在该次级骨架(41)上。

进一步地，所述连接片(6)上设有骨架连接端(61)，该次级骨架(41)上设有用于骨架连接端(61)插接和/或卡接的槽或孔。

进一步地，所述连接片(6)上设有电路板连接端(62)，该电路板(5)上设有用于电路板连接端(62)插接和/或卡接的槽或孔。

进一步地，所述连接片(6)数量至少2个且相互平行设置。

进一步地，所述外壳(1)内设有铁芯定位套(11)，该铁芯(2)安装在该铁芯定位套(11)内，该初级线圈(3)套装在该铁芯定位套(11)上。

进一步地，所述初级骨架(31)内端与所述外壳(1)内壁抵接，该初级骨架(31)外端向外凸出所述外壳(1)端面一定高度(a)。

优选地，所述高度(a)为0.1-0.5mm。

进一步地，所述初级骨架(31)外端设有定位凸肩(300)，该次级骨架(41)上设有用于该定位凸肩(300)插入的定位槽口(400)。

进一步地，还包括接地片(7)，该接地片(7)通过铆钉(8)安装在所述铁芯(2)上。

进一步地，所述外壳(1)内还安装有熄火片(9)，该熄火片(9)靠近该电路板(5)设置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，该电路板经连接片定位安装，不易松动，以减少焊接部位和工艺流程，可提高产品装配效率及可靠性；由于该铁芯安装在铁芯定位套内，同时该初级线圈及次级线圈安装在铁芯定位套外，由于该铁芯定位套支撑作用，当整体装配在该外壳内后，不易松动及变形；由于该初级骨架外端向外凸出所述外壳敞口端面，可使初级骨架压装到位，方便接地片铆接装配；由于初级骨架上定位凸肩和该次级骨架上定位槽口配合卡紧，可使次级线圈和次级线圈与外壳压紧整体经环氧树脂定型密封，从根本上杜绝了漏料问题。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图。

图2是本实用新型的剖面图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

参见图1-2，一种通用汽油机点火器，包括外壳1，铁芯2，初级线圈3、次级线圈4、电路板5、连接片6、接地片7及熄火片9。

参见图2，该铁芯2、初级线圈3及次级线圈4在外壳1内为由内向外依次套接。

参见图2，所述初级线圈3包括初级骨架31及绕装在该初级骨架31上的初级漆包线32。该初级骨架31为大致管状，由于其结构为现有技术，故不赘述。

参见图2，所述次级线圈4包括次级骨架41及绕装在该次级骨架41上的次级漆包线42。该次级骨架41为大致管状，由于其结构为现有技术，故不赘述。

参见图2，该外壳1内中部设有铁芯定位套11，该铁芯定位套11下端与该外壳1内底部之间一体连接，且铁芯定位套11与铁芯定位套11之间形成了安装空间10，该安装空间10为上端敞口的半封闭结构。另外，由于该铁芯安装在铁芯定位套内，同时该初级线圈及次级线圈安装在铁芯定位套外，由于该铁芯定位套具有支撑及定位作用，当整体装配在该外壳内后，不易松动及变形。

参见图2，安装时，该铁芯2安装在该铁芯定位套11内，该初级线圈3上的初级骨架31套装在该铁芯定位套11上。

参见图1，该熄火片9安装在该所述外壳1内壁上且靠近该电路板5设置，以便于导线连接，减少走线，节约材料。

参见图2，该接地片7一端通过铆钉8安装在所述铁芯2上，该接地片7装卸方便，可提高装配效率；另外，该接地片7可设有折弯部71，该折弯部抵接或卡接在该初级骨架31相应的台阶面上，可对该接地片7限位卡住而不易松动。

参见图2，该电路板5通过连接片6插接和/或卡接在该次级骨架41上，所述连接片6上设有骨架连接端61，该次级骨架41上设有用于骨架连接端61插接和/或卡接的槽或孔。另外，其连接采用相反配合亦可。

参见图2，所述连接片6上设有电路板连接端62，该电路板5上设有用于电路板连接端62插接和/或卡接的槽或孔。该电路板5在外壳1内经该连接片6定位安装在次级骨架41上，另外，其连接采用相反配合亦可。

上述由于采用插接和/或卡接连接方式，装配效率高，且该电路板5插紧或卡紧后不易松动，以减少焊接部位，提高了产品可靠性。

从图2可看出，该连接片6的骨架连接端61和电路板连接端62相互垂直设置，因此该连接片6防松效果更好。另外，该连接片6设置在该外壳1内靠近其敞口侧，可方便该连接片6与该电路板5和次级骨架41安装操作，同时也外挡该电路板5，以防止电路板5从外壳1内脱落出来。

参见图1，所述连接片6数量至少2个且相互平行设置。采用多个连接片6将电路板5定位安装，可提高连接强度，以减少松动。

参见图2，所述初级骨架31内端与所述外壳1内底壁抵接，该初级骨架31外端向外凸出所述外壳1端面一定高度a。由于该初级骨架外端向外凸出所述外壳端面，便于装配压装到位，以防止松动。另外，该初级骨架31压装到位后也方便该接地片7在铆接时的铆钉8穿装。

参见图2，所述高度a可采用0.1-0.3mm；最选地，所述高度a采用0.2mm。

参见图2，所述初级骨架31外端设有定位凸肩300，该次级骨架41上设有用于该定位凸肩300插入的定位槽口400。由于初级骨架上定位凸肩和该次级骨架上定位槽口配合卡紧，使该初级线圈3、次级线圈4及外壳1固定后不易松动，当该外壳1内填充环氧树脂100后，该次级线圈和次级线圈及外壳压紧会整体经环氧树脂冷却定型而密封，从根本上杜绝了漏料问题。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。