本发明专利涉及一种新型四冲程汽油燃料型汽车、三轮及二轮摩托车润滑故障时发动机自动熄火装置。
背景技术：
目前的市场上四冲程汽油燃料型汽车、三轮及二轮摩托车，润滑系统发生故障时发动机照样干跑，最后发动机拉缸卡死不转了才发现有严重的问题。
技术实现要素：
本发明专利的目的在于提供一种新型的四冲程汽油燃料型汽车、三轮及二轮摩托车润滑故障时发动机自动熄火装置。
本发明专利四冲程汽油燃料型汽车、三轮及二轮摩托车润滑故障时发动机自动熄火装置，根据电灯照明的工作原理，通过电线让机油感应开关与磁电机、点火器、电脑板、高压包、电门锁开关等点火电器零件相连接，当机油压力感应开关探测到发动机机油油道内油压不足时，机油压力感应开关内金属膜片未被顶开处于结合状态，点火电器零件与机油压力感应开关计设相连的搭铁线形成短路，造成高压包等点火零件对发动机停止点火，并通过该点火搭铁线在仪表等显眼部位设计一个点火短路指示灯，短路搭铁后自动亮起点火短路指示灯，当机油压力感应开关探测到发动机机油油道内有足够的油压时，机油压力感应开关内的金属膜片被顶开处于分开状态，点火电器零件与机油压力感应开关设计相连的搭铁线未形成短路，高压包等点火电器零件发对发动机正常点火，短路搭铁线处于未短路状态，点火短路指示灯自动熄灭。
附图说明
图1为本发明专利的结构示意图
在图中：标号1为电池标号2为四冲程汽油燃料型汽车、三轮及二轮摩托车发动机标号3为机油压力感应开关标号4为点火电器零件标号5为点火短路指示灯标号6为电线
具体实施方式
如图1所示，本发明专利是这样来实现的，通过电池(标号1)电线(标号6)让机油感应开关(标号3)与磁电机、点火器、电脑板、高压包、电门锁开关等点火电器零件(标号4)相连接，当机油压力感应开关探测到发动机(标号2)机油油道内油压不足时，机油压力感应开关内金属膜片未被顶开处于结合状态，点火电器零件与机油压力感应开关计设相连的搭铁线形成短路，造成高压包等点火零件对发动机停止点火，并通过该点火搭铁线在仪表等显眼部位设计一个点火短路指示灯(标号5)，短路搭铁后自动亮起点火短路指示灯，当机油压力感应开关探测到发动机机油油道内有足够的油压时，机油压力感应开关内的金属膜片被顶开处于分开状态，点火电器零件与机油压力感应开关设计相连的搭铁线未形成短路，高压包等点火电器零件发对发动机正常点火，短路搭铁线处于未短路状态，点火短路指示灯自动熄灭。