本发明属于动力机械设备的技术领域，涉及汽轮机的疏水系统。更具体地，本发明涉及一种无人值守自动疏水系统。
背景技术：
在现有技术中，汽轮机主汽管道疏水系统主要由疏水管、手动或者电动阀门组成。汽轮机组启动或者运行时需要操作人员对疏水系统进行控制来完成疏水过程。上述疏水系统不能满足无人值守汽轮机组运行要求，因此需要一个能够在无人值守条件下能够保证机组启动、运行正常疏水的系统。
技术实现要素：
本发明提供一种无人值守自动疏水系统，其目的是满足无人值守汽轮机组疏水系统运行维护需要。
为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
本发明的无人值守自动疏水系统，设有与蒸汽管路连接的疏水管道，所述的疏水管道的末端设有冷凝水排出口；在所述的疏水管道上，按照从蒸汽管路到冷凝水排出口的方向，依次设有液位传感器、水过滤器和自动疏水器。
所述的自动疏水器为机械式的自动疏水器。
所述的自动疏水器采用浮球式或者倒吊桶式的结构。
所述的液位传感器的高度高于自动疏水器。
在所述的液位传感器与蒸汽管路之间的疏水管道上，设置截止阀。
在所述的截止阀与液位传感器之间的疏水管道上，设置注水口。
在所述的自动疏水器与冷凝水排出口之间的疏水管道上，设置温度传感器。
所述的温度传感器采用热电偶或热电阻式的温度传感器。
本发明采用上述技术方案，在无人值守条件下，能够保证机组启动、运行正常疏水，确保汽轮机组的安全，便于在安装和检修。
附图说明
附图所示内容及图中标记简要说明如下：
图1为本发明的结构示意图。
图中标记为：
1、截止阀，2、液位传感器，3、水过滤器，4、自动疏水器，5、温度传感器，6、疏水管道，7、蒸汽管路，8、注水口，9、冷凝水排出口。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1所示本发明的结构，为一种无人值守自动疏水系统，设有与蒸汽管路7连接的疏水管道6，所述的疏水管道6的末端设有冷凝水排出口9。
本发明的汽轮机及其疏水系统由自动控制系统控制。
为了克服现有技术的缺陷，实现满足无人值守汽轮机组疏水系统运行维护需要的发明目的，本发明采取的技术方案为：
如图1所示，本发明的无人值守自动疏水系统，在其中的疏水管道6上，按照从蒸汽管路7到冷凝水排出口9的方向，依次设有液位传感器2、水过滤器3和自动疏水器4。
本发明提供了一种新的无人值守汽轮机自动疏水系统，以满足无人值守汽轮机组运行维护需要。
所述的自动疏水器4为机械式的自动疏水器。
所述的自动疏水器4采用浮球式或者倒吊桶式的结构。
机械式的自动疏水器4正常工作状态下，疏水管道6里的冷凝水可以通过自动疏水器4，然后从疏水管道6末端的冷凝水排出口9排出；疏水排出后，自动疏水器4可以自动封闭管道，阻止蒸汽管道7管内蒸汽排出。
所述的液位传感器2的高度高于自动疏水器4。
液位传感器2应布置在机械式的自动疏水器4的上游，水平高度应高于自动疏水器4，其作用是：
当机械式的自动疏水器4不能正常排出凝结水时，疏水管道6内凝结水汇集，液面升高到液位传感器2所在位置时，液位传感器2向汽轮机控制系统发出报警信号，以便汽轮机控制系统自动发出操作指令，采取措施保证汽轮机组安全。
液位报警信号触发汽轮机自动停机。通常根据运行要求设置措施内容。
水过滤器3位于机械式的自动疏水器4上游，其作用是：
过滤冷凝水中所携带的氧化皮等固体颗粒，防止固体颗粒进入自动疏水器4而影响自动疏水器4的正常工作。
在所述的液位传感器2与蒸汽管路7之间的疏水管道6上，设置截止阀1。
截止阀1用于切断蒸汽管路7和疏水管道6的连系。
在所述的截止阀1与液位传感器2之间的疏水管道6上，设置注水口8。
可以在疏水管道6上游增设可封闭的注水孔8，便于在安装或检修时向疏水管道6内注水。
向自主疏水装置注水，使其正常工作，多余的水会自动排出，设置注水口同时也是为了便于疏水系统检修。
在所述的自动疏水器4与冷凝水排出口9之间的疏水管道6上，设置温度传感器5。
温度传感器5位于机械式的自动疏水器4下游，其作用是：
机械式的自动疏水器4发生故障、不能正常封闭，造成蒸汽外泄时，温度传感器5接触到高温蒸汽温度读数升高，当汽轮机自动控制系统检测到温度传感器5温度高于某设定温度时，自动判断自动疏水器4泄漏，并输出指令，采取相应措施保证机组安全，并按照预案对泄漏疏水管路进行处理。
采取的措施例如：记录故障信号，并记录累计次数和时间，累计次数和时间达到一定数值紧急停机或正常停机后不再启机。温度：常压蒸汽高于100℃报警，带压蒸汽接近疏水管内压力的饱和温度。参数设置可以在运行时根据情况修正。通常需要有汽轮机运行经验的人设置参数和调整参数。
所述的温度传感器5采用热电偶或热电阻式的温度传感器。
该自动疏水系统主要由串联在疏水管道上的以上所述的部件构成：即电动或手动截止阀1(采用一道或两道)、液位传感器2、水过滤器3、机械式的自动疏水器4、温度传感器5。该自动疏水系统应用于汽轮机进汽管道、排汽管道、旁路管道等主辅蒸汽管路7。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。