一种具有节油功能的多缸柴油机的制作方法

本发明涉及机械设备领域，特别涉及一种具有节油功能的多缸柴油机。

背景技术：

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。笨重、噪音大、喷黑烟，令许多人对柴油机的直观印象不佳，经过多年的研究和新技术应用，现代柴油机的现状已与往日不可同喻。现代柴油机一般采用电控喷射、共轨、涡轮增压中冷等技术，在重量、噪音、烟度方面已取得重大突破，达到了汽油机的水平。实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。采用转速、温度、压力等传感器，将实时检测的参数同步输入计算机，与ecu巳储存的参数值进行比较，经过处理计算按照最佳值对执行机构进行控制，驱动喷油系统，使柴油机运作状态达到最佳。多缸柴油机，即按气缸数量分类时有多个气缸的柴油机。在多缸柴油机中，每个气缸的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程。但所有气缸的做功行程并不同时进行，而尽可能有个均匀的做功间隔。因此，多缸柴油机的曲轴运动均匀，工作平稳，并且可以获得足够大的功率，在现代汽车工业中得到了广泛的应用。

但是目前的柴油机存在如下的缺陷，工作时有较大的震动，并且噪音较大，不利于员工的身体健康，在加油时容易造成浪费，这些缺陷严重制约了柴油机的进一步发展。为此，我们提出一种具有节油功能的多缸柴油机。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提供一种具有节油功能的多缸柴油机，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种具有节油功能的多缸柴油机，包括机体，所述机体上端固定安装有水箱主体和油箱主体，所述水箱主体固定安装在油箱主体一侧，所述水箱主体上表面设置有进水口，所述油箱主体上表面固定安装有进油口，且其内部设置有减震器，所述进油口外部固定安装有防漏口，所述机体外表面设置有驱动口，且驱动口一侧活动安装有档位调节器，所述驱动口上端设置有铭牌，所述机体一侧固定安装有风扇冷却装置，且风扇冷却装置一侧设置有排气装置，所述机体下端固定安装有底架和吸音器，所述两相邻底架之间固定安装吸音器。

优选的，所述底架的数量为一组，且每两个为一组。

优选的，所述油箱主体内部设置输油泵。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：通过设置防漏口，可以防止加油时柴油溢出，同时也能防止柴油机在工作时由于大幅度震动造成柴油溢出，防漏口采用向内凹下的形状，通过进油口加油时，柴油会沿着进油口流出，设置防漏口可以使这部分柴油进入输油泵内，通过设置减震器，可以有效保护该柴油机，同时也可以避免柴油由于震动而溢出，柴油机在工作的时候会产生较大的震动，对柴油机内部的部件会造成损坏，设置减震器可以有效降低震动感，从而达到保护该柴油机的效果，通过设置吸音器，有利于员工的身体健康，柴油机在工作的时候会产生噪音，不利于员工的身体健康，吸音器会吸收噪音，给工作人员营造一个良好的工作环境。结构新颖，操作简单，具有很好的推广价值。

附图说明

图1为本发明具有节油功能的多缸柴油机的整体结构示意图。

图2为本发明具有节油功能的多缸柴油机的防漏口示意图。

图3为本发明具有节油功能的多缸柴油机的油箱主体示意图。

图中：1、底架；2、风扇冷却装置；3、排气装置；4、水箱主体；5、进水口；6、进油口；7、油箱主体；8、铭牌；9、机体；10、驱动口；11、吸音器；12、档位调节器；13、防漏口；14、减震器。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-3所示，一种具有节油功能的多缸柴油机，包括机体9，所述机体9上端固定安装有水箱主体4和油箱主体7，所述水箱主体4固定安装在油箱主体7一侧，所述水箱主体4上表面设置有进水口5，所述油箱主体7上表面固定安装有进油口6，且其内部设置有减震器14，所述进油口6外部固定安装有防漏口13，所述机体9外表面设置有驱动口10，且驱动口10一侧活动安装有档位调节器12，所述驱动口10上端设置有铭牌8，所述机体9一侧固定安装有风扇冷却装置2，且风扇冷却装置2一侧设置有排气装置3，所述机体9下端固定安装有底架1和吸音器11，所述两相邻底架1之间固定安装吸音器11。

其中，所述底架1的数量为一组，且每两个为一组。

其中，所述油箱主体7内部设置输油泵。

需要说明的是，本发明为一种具有节油功能的多缸柴油机，工作时，通过进油口6加入柴油，通过进水口5加入冷水，柴油通过输油泵进入柴油机内部，冷水进入水循环管道，启动柴油机，空气会由进气系统进入，然后被压缩，柴油经喷油泵将油压提高到10mpa以上，然后进入气缸内，由于空气在气缸内被压缩，当柴油与压缩空气混合后，会形成可燃混合气，由于柴油的自燃温度低，当气缸内的压力达到3.5-4.5mpa时，此时的温度将会在柴油自燃温度以上，柴油就会自燃，柴油自燃的过程非常短，工作产生的废气将从排气装置3排出，其中冷水和风扇冷却系统2会对该柴油机进行降温。本发明通过设置防漏口13，可以防止加油时柴油溢出，同时也能防止柴油机在工作时由于大幅度震动造成柴油溢出，防漏口13采用向内凹下的形状，通过进油口6加油时，柴油会沿着进油口6流出，设置防漏口13可以使这部分柴油进入输油泵内，通过设置减震器14，可以有效保护该柴油机，同时也可以避免柴油由于震动而溢出，柴油机在工作的时候会产生较大的震动，对柴油机内部的部件会造成损坏，设置减震器14可以有效降低震动感，从而达到保护该柴油机的效果，通过设置吸音器11，有利于员工的身体健康，柴油机在工作的时候会产生噪音，不利于员工的身体健康，吸音器11会吸收噪音，给工作人员营造一个良好的工作环境。通过设置防漏口13、减震器14和吸音器11，可以有效提高该柴油机的使用寿命，有效降低柴油的浪费率，同时有利于员工的身体健康。结构新颖，操作简单，具有很好的推广价值。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种具有节油功能的多缸柴油机，包括机体，所述机体上端固定安装有水箱主体和油箱主体，所述水箱主体固定安装在油箱主体一侧，所述水箱主体上表面设置有进水口，所述油箱主体上表面固定安装有进油口，且其内部设置有减震器，所述进油口外部固定安装有防漏口，所述机体外表面设置有驱动口，且驱动口一侧活动安装有档位调节器，所述驱动口上端设置有铭牌，所述机体一侧固定安装有风扇冷却装置，且风扇冷却装置一侧设置有排气装置。本发明通过设置防漏口、减震器和吸音器，可以有效提高该柴油机的使用寿命，有效降低柴油的浪费率，同时有利于员工的身体健康。结构新颖，操作简单，具有很好的推广价值。

技术研发人员：尤春;杨荣山
受保护的技术使用者：江苏台普动力机械有限公司
技术研发日：2017.06.27
技术公布日：2017.09.08