一种直通式带浮动阀座的外导向燃气喷射阀的制作方法

本发明涉及的是一种燃气喷射阀，具体地说是天然气发动机燃气系统的燃气喷射阀。

背景技术：

环境污染问题日益严重，排放指标要求日趋严格，市场上对大功率气体机的需求不断增长。伴随大规模的气体发动机的使用，关键零部件的制造、维护和修理成为制约气体发动机发展的重要因素，燃气喷射阀就是这样一种关键零部件。燃气喷射阀是气体燃料电控多点喷射气体机含双燃料机的核心零部件之一，可实现各缸定时定量分期供气和进气分层，其工作性能对气体机或双燃料发动机的动力性、排放性有着十分重要的影响。喷射阀需要在高温高压等恶劣工况下累计工作数千小时，而拆卸等维护工作会导致误差逐步累积，最终致使喷射阀难以调试。

在发动机工况恶劣的情况下，喷射阀容易出现反向泄漏的情况。因此，需要设计一种具有防反向泄漏功能的喷射阀。同时，需要开发响应速度快、控制精度高、可靠性好的大流量燃气喷射阀，使其流通能力能满足天然气发动机在高负荷状态下正常工作需求。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供响应速度快、燃气喷射稳定、可靠性强、具有防反向泄漏功能的一种直通式带浮动阀座的外导向燃气喷射阀。

本发明的目的是这样实现的：

本发明一种直通式带浮动阀座的外导向燃气喷射阀，其特征是：包括阀体、电磁执行器、阀芯组合体、浮动阀座，所述电磁执行器包括铁芯，铁芯固定在阀体上端，铁芯里缠绕线圈，铁芯里设置环形槽；所述阀芯组合体包括衔铁、弹簧座、底板、阀芯，衔铁、底板、阀芯自上而下布置同时通过紧固螺栓连接在一起，弹簧座位于衔铁外部并与衔铁之间形成环形槽，复位弹簧的两端分别布置在铁芯的环形槽和弹簧座的环形槽内，衔铁中心处设置压力平衡孔，底板上设置压力平衡槽，阀芯为中空结构，压力平衡孔、压力平衡槽、阀芯的中空部分相通，阀芯的中空部分里设置阀座复位弹簧，阀芯上设置密封环带和肋，密封环带形成环腔，阀芯上表面开设轴向主气槽，肋上开有周向补气孔，并在补气孔处设置导流锥角；所述浮动阀座包括导向基座、阀座，导向基座固定在阀体的下方，阀座位于阀芯下方，导向基座内圈设置有t形结构，阀座外圈通过设置与其配合的t形结构安装在导向基座里，阀座复位弹簧的两端分别固定在阀座和衔铁上，阀座上设置出气环带和导向块，导向块位于阀芯周围，出气环带位于环腔下方，出气环带下方设置出气口。

本发明还可以包括：

1、在阀座和导向基座之间设置两重防漏气结构，第一重防漏气结构是在阀座和导向基座连接处上方安装可变形密封圈，可变形密封圈内沿上方加装压紧垫圈，第二重防漏气结构是在阀座和导向基座的t形结构连接处设置两层密封胶圈，在阀座和导向基座之间的t形结构连接处设置弹性垫圈。

2、铁芯的上部与阀体之间形成进气口，铁芯的中下部与阀体之间形成导流腔，进气口、导流腔相通；气体由进气口垂直流入阀体内，沿着导流腔流入充满阀体内部，线圈通电后，衔铁带动阀芯向上运动与阀座表面分离，气路开启，电磁阀开启，气体由轴向主气槽和周向补气孔的混合进气方式流入，通过环腔，最后由出气口垂直流出；线圈断电后，在铁芯与弹簧座之间的复位弹簧的作用下，衔铁向下运动，带动阀芯向下运动，直至阀芯表面与阀座表面贴合，恢复到初始位置，气路关闭，电磁阀关闭。

本发明的优势在于：本发明能够有效防止燃气喷射阀出现反向泄漏的情况并具有减震的功能，保证了燃气喷射阀工作的可靠性及安全性；本发明通过在衔铁中心开压力平衡孔并在底板上开有一定数量的压力平衡槽，避免衔铁受到轴向力，使衔铁处内外气路压力更易达到平衡，提高衔铁响应速度；本发明通过在阀芯的四个肋上开周向补气孔，增加流通面积，减少阀芯质量，提高可靠性。在阀芯周向补气孔处设置一定角度的出气环带，减少流动损失，增大流量系数。本发明采用轴向主气槽直接进气和周向补气孔进气的混合进气方式，增加进气流量系数，增加进气量，同时可以避免气流干涉，使气路达到平衡。有效地提高了发动机的供气效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的阀芯组合体结构放大图；

图3为本发明的气路走向示意图；

图4为阀芯结构俯视图；

图5为阀芯结构三维结构图；

图6为浮动阀座结构放大图；

图7为浮动阀座受力图。

具体实施方式

下面结合附图举例对本发明做更详细地描述：

结合图1-7，图1为本发明直通式带浮动阀座的外导向燃气喷射阀的整体结构示意图，包括阀体1、电磁铁2、阀芯组合体3、浮动阀座4四大部分。电磁铁2通过上方螺纹与阀体1连接在一起。电磁铁2主要由铁芯5、线圈6组成。铁芯5两侧开有布置复位弹簧7的环形槽。

图2所示的阀芯组合体3主要由衔铁8、弹簧座10、紧固螺栓14、垫片12、底板13、阀芯15组成。其特征是：衔铁8、垫片12、底板13和阀芯15通过紧固螺栓14链接在一起，弹簧座10安装在底板13上。衔铁8上开有压力平衡孔9，底板13上开有一定数量的压力平衡槽11，避免衔铁8受到轴向力，使衔铁8处内外气路压力更易达到平衡，提高衔铁8响应速度；复位弹簧7位于铁芯5与弹簧座10之间。线圈6通电后，铁芯5、衔铁8被磁化，铁芯5与衔铁8之间形成磁回路，衔铁8受到电磁力的作用克服复位弹簧7的预紧力后向上运动，整个运动过程中，衔铁8的轴向运动与周向定位均由阀座28上的4个导向块26与阀芯15之间的配合来控制实现，直到弹簧座10的上表面与铁芯5的下表面相接触，衔铁8在该位置维持一段时间后，线圈6断电，衔铁8受到的电磁力消失，在铁芯5与弹簧座10之间的复位弹簧7的作用下，衔铁8向下运动，直到衔铁8重新回到初始位置。在阀芯15的四个肋16上分别开2个周向补气孔17，提高响应速度，增加流通面积，同时也可减少质量，提高可靠性。在周向补气孔17处设置一定角度的出气环带21，减少流动损失，增大流量系数。采用轴向主气槽25直接进气和周向补气孔17进气的混合进气方式，增加进气流量系数，增加进气量，同时可以避免气流干涉，使气路达到平衡。阀芯15和阀座28间采用出气环带21，面密封，稳压平衡，并且较宽的环带面积可减少冲击，提高可靠性。

如图3所示，气体由进气口22垂直流入阀体1内，沿着导流腔23流入充满阀体1内部，线圈6通电后，衔铁8受到电磁力的作用克服复位弹簧7的预紧力后向上运动，带动阀芯15向上运动与阀座28表面分离，此时，气路开启，电磁阀开启，气体由轴向主气槽25和周向补气孔17的混合进气方式流入，通过多道错综分布的环腔19，最后由出气口24垂直流出；线圈6断电，衔铁8受到的电磁力消失，在铁芯与弹簧座10之间的复位弹簧的作用下，衔铁8向下运动，带动阀芯15向下运动，直至阀芯15表面与阀座28表面贴合，恢复到初始位置，气路关闭，电磁阀关闭。

如图6所示，为了防止燃气反向泄漏，提高燃气喷射阀的可靠性和安全性，本发明采用了浮动阀座4结构。浮动阀座4可以在电磁阀外部气压高与内部气压时将电磁阀锁死，有效地防止了燃气的反向泄漏。浮动阀座4由7部分组成：导向基座27、阀座28、和阀座复位弹簧34、密封胶圈30、压紧垫圈32、可变形密封圈33、弹性垫圈29。导向基座27通过螺栓固定在阀体1上，阀座28安装在导向基座27上。导向基座27内圈带有t形结构，与阀座28外圈的t形结构相配合。阀座复位弹簧34两端分别固定在阀座28和阀芯15上，并保持一定的预紧力。

为了防止阀座28和导向基座27之间漏气，在阀座28和导向基座27之间加装了两重防漏气结构，第一重防漏气结构是在阀座28和导向基座27连接处上方安装可变形密封圈33，可变形密封圈33外沿压紧在导向基座27和阀体1上的安装槽内，通过导向基座27和阀体1间的螺栓预紧力固定。可变形密封圈33内沿上方加装压紧垫圈32，通过螺丝31固定在阀座28上，压紧垫圈32保证受力均匀，增强密封性。可变形密封圈33的材料采用可变形的软塑料，保证其不影响阀座28的运动。第二重密封是在阀座28和导向基座27的t形连接处加装了两层密封胶圈30，进一步增强密封性。在阀座28和导向基座27之间的t形连接处加装了一层弹性垫圈29，减少接触时的振动冲击力，起到了减震的作用。有效地增加了电磁阀的可靠性。

阀座28受阀座复位弹簧34弹力f4、电磁阀外部气体压力f1和f2、电磁阀内部燃气压力f3和阀芯15压紧力的作用。阀芯15受复位弹簧弹力作用。当电磁阀下方气压大于电磁阀内部气压，电磁阀外部气体压力f1、f2分别作用在阀座28下方及出气环带21处，阀座28下方接触面积远大于出气环带21，因此，f1远大于f2，在外部气体压力扩大到导致阀芯15向上运动之前，外部气体压力f1、f2克服复位弹簧7的弹簧预紧力，阀座28连同阀芯15一起向上运动。阀座28向上运动直到弹簧座14与电磁铁相接触。此时即使电磁铁通电，阀芯15也无法向上运动，电磁阀无法开启。电磁阀锁死。

当电磁阀内外气压恢复正常时，阀座28在阀座复位弹簧34的作用下向下运动回到原位。如果此时电磁铁通电，阀芯15仍保持不动，电磁阀正常开启。想要关闭电磁阀时电磁铁断电，阀芯15在复位弹簧的作用下向下运动，电磁阀关闭。如果此时电磁铁未通电，阀座28与阀芯15一起在复位弹簧7的作用下向下运动回到原位，电磁阀保持关闭。想要开启电磁阀时，电磁铁通电，阀芯15在衔铁带动下向上运动，电磁阀正常开启。

由上述工作过程可知，本发明直通式带浮动阀座4的外导向燃气喷射阀采用带浮动阀座4的结构，其能够在喷射阀内外气压异常的情况下有效防止燃气喷射阀出现反向泄漏的情况并具有减震的功能，保证了燃气喷射阀工作的可靠性及安全性；同时，本发明通过在衔铁8中心开压力平衡孔9并在底板13上开有一定数量的压力平衡槽11，避免衔铁8受到轴向力，使衔铁8处内外气路压力更易达到平衡，提高衔铁8响应速度；在阀芯15的四个肋16上开周向补气孔17的结构，增加流通面积，减少阀芯15质量，提高可靠性。在阀芯15周向补气孔17处设置一定角度的出气环带21，减少流动损失，增大流量系数。本发明采用轴向主气槽25直接进气和周向补气孔17进气的混合进气方式，增加进气流量系数，增加进气量，同时可以避免气流干涉，使气路达到平衡。有效地提高了发动机的供气效率。

本发明的技术方案：一种直通式带浮动阀座的外导向燃气喷射阀，它由阀体、电磁铁、阀芯组合体、浮动阀座四大部分构成。电磁铁通过其上方螺纹与阀体连接在一起。电磁铁主要由铁芯、线圈组成。铁芯两侧开有布置复位弹簧的环形槽。阀芯组合体主要由衔铁、弹簧座、紧固螺栓、垫片、底板、阀芯组成。其特征是：衔铁、垫片、底板和阀芯通过紧固螺栓链接在一起，弹簧座安装在底板上，底板上开有一定数量的压力平衡槽，衔铁上带有压力平衡孔。复位弹簧位于铁芯与弹簧座之间。在阀芯的四个肋上分别开个周向补气孔。阀芯和阀座间采用三道出气环带，面密封，稳压平衡，并且具有较宽的环带面积。阀芯周向固定在阀座上的4个导向块上，保证其垂直度，阀芯上下运动由弹簧座与铁芯之间的距离进行限位。浮动阀座由导向基座、阀座、和阀座复位弹簧、密封胶圈、压紧垫圈、可变形密封圈、弹性垫圈组成。其特征是：导向基座通过螺栓固定在阀体上，阀座安装在导向基座上。导向基座内圈带有t形结构，与阀座外圈的t形结构相配合。阀座复位弹簧两端分别固定在阀座和阀芯上，并保持一定的预紧力。在阀座和导向基座之间加装了两重防漏气结构，第一重防漏气结构是在阀座和导向基座连接处上方安装可变形密封圈，可变形密封圈外沿压紧在导向基座和阀体上的安装槽内，通过导向基座和阀体间的螺栓预紧力固定。可变形密封圈内沿上方加装压紧垫圈，通过螺丝固定在阀座上。可变形密封圈的材料采用可变形的软塑料，保证其不影响阀座的运动。第二重密封是在阀座和导向基座的t形连接处加装了两层密封胶圈。