本发明属于机电领域，具体涉及一种机油泵冷却滤清结构。
背景技术：
现有轿车发动机机油泵的外端设有斜面的附件珐琅，在斜面的附件珐琅上安装有机油冷却器总成，同时还在机油冷却器总成的上面叠加安装有机油滤清器总成。其不足之处是：由于冷却器总成容易漏水，尤其是在天气较寒冷的冬天，温度较高的机油遇到寒冷的空气容易产生水滴，增加了漏水的隐患，而轿车容易因水进入机油内而污染机油，影响发动机的润滑性能和效率；而且，由于机油滤清器总成叠加安装在机油冷却器总成的上面，安装、维修和保养起来都很不方便。
技术实现要素：
本发明的目的在于针对现有技术的不足，现提供一种冬天使用不易漏水且便于拆卸维修的机油泵冷却滤清结构。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种机油泵冷却滤清结构，其创新点在于：包括出油管、冷却器总成、油道、滤清器、回油管以及附件珐琅；
所述附件珐琅具有一水平的顶平面以及一竖直的侧平面；所述冷却器总成固定安装在附件珐琅侧平面上；所述滤清器安装在附件珐琅的顶平面上；所述出油管一端向上倾斜连接到冷却器总成上，所述冷却器总成与滤清器之间通过油道，所述回油管连接到滤清器上；
所述出油管上固定安装有一过滤网a，所述回油管上固定安装有一过滤网b。
进一步的，所述附件珐琅侧平面上具有一供冷却器总成安装的支架。
本发明的有益效果如下：将斜面的附件珐琅改为具有侧平面与顶平面的附件珐琅，在附件珐琅的顶平面上安装机油滤清器总成，将机油冷却器总成采用油道方式连接与滤清器总成分离安装，杜绝了冷却器总成可能的漏水而污染机油的质量故障，提高了安装效率和装配质量，使安装、拆卸和维护保养更加方便，提高了发动机润滑系统的安全性、可靠性和使用寿命；由于内外的温差，水汽容易在出油管上聚集，容易进入冷却器总成，出油管设置成倾斜形式，水汽沿着倾斜的管道被引到离冷却器总成较远的地方排出，不会进入冷却器总成，保证水汽不污染机油；冷却器总成具有支架，与附件珐琅之间不会形成容纳水汽的死角，且方便拆装，并且通过安装过滤网a和过滤网b，能够有效实现对流体的过滤。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
如图1所示，本发明公开了一种机油泵冷却滤清结构，包括出油管8、冷却器总成1、油道3、滤清器4、回油管7以及附件珐琅6；
附件珐琅6具有一水平的顶平面以及一竖直的侧平面；冷却器总成1固定安装在附件珐琅6侧平面上；滤清器4安装在附件珐琅6的顶平面上；出油管8一端向上倾斜连接到冷却器总成1上，冷却器总成1与滤清器4之间通过油道3；回油管连接到滤清器4上。出油管8上固定安装有一过滤网a81，所述回油管7上固定安装有一过滤网b71。
附件珐琅6侧平面上具有一供冷却器总成1安装的支架2。
出油管8一端连接到机油泵总成上，从机油泵总成的泵体上的输送出来的带有压力的机油，经出油管8直通冷却器总成1，经冷却器总成1冷却后，经油道3进入安装在附件珐琅6顶平面上的滤清器4，经滤清器4过滤后，已冷却和过滤好的机油从回油管7压送到发动机主油道的各个运转部位，回油管7从附件珐琅6顶部油管孔5中穿过，方便布线；冷却器总成1通过支架2与附件珐琅6连接，便于拆装，且不易形成储水死角，并且通过安装过滤网a81和过滤网b71，能够有效实现对流体的过滤。
上述实施例只是本发明的较佳实施例，并不是对本发明技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本发明专利的权利保护范围内。