汽车起动机的制作方法

文档序号:11175963
汽车起动机的制造方法与工艺

本实用新型涉及发动机技术领域,特别是涉及一种汽车起动机。



背景技术:

汽车起动机多使用无鼻式汽车起动机。该起动机机工作原理为:点火开关闭合,电磁开关吸合,拉动拨叉转动,拨叉将单向器齿轮向右拨出,单向器齿轮与发动机飞轮啮合带动发动机飞轮旋转,当飞轮转速达到点火转速后发动机点火。起动电机工作时,单向器齿轮轴与轴承有相对转动和轴向移动,两者之间的配合面容易有粉尘进入,长时间摩擦磨损单向器齿轮轴,从而影响起动机的使用,降低起动机的使用寿命。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用寿命较长的汽车起动机。

本实用新型解决其技术问题所采用的汽车起动机,包括机体、驱动端盖,所述驱动端盖与机体相匹配连接,所述机体中设置有电磁开关、拔叉、单向齿轮轴、齿轮、轴承,所述拔叉一端与电磁开关相连接,另一端与单向齿轮轴相连接,所述单向齿轮轴设置在轴承中,所述齿轮设置在单向齿轮轴上,所述驱动端盖的内端面上设置有储油槽,所述储油槽的位置与轴承的位置相对应。

进一步的是,所述储油槽的位置与轴承上部的位置相对应。

进一步的是,所述储油槽包括底部和侧部,底部与侧部相连接处为圆弧。

进一步的是,所述驱动端盖与轴承之间设置有油封。

进一步的是,所述油封为骨架油封。

本实用新型的有益效果是:在驱动端盖的内端面上设置有储油槽,储油槽的位置与轴承的位置相对应,起动机工作时,当单向齿轮轴与轴承有相对转动和轴向移动时,储油槽的油脂渗出对两者之间的配合面(摩擦面)进行润滑,降低两者的摩擦损害,而且能够防止外界粉尘的侵入,从而提高起动机的使用效果和使用寿命;本实用新型汽车起动机在驱动端盖的内端面上设置有储油槽,该结构简单、加工方便、加工成本低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1中A处放大图;

图中零部件、部位及编号:机体1、驱动端盖2、储油槽21、电磁开关3、拔叉4、单向齿轮轴5、齿轮6、轴承7、油封8。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示,本实用新型汽车起动机,包括机体1、驱动端盖2,所述驱动端盖2与机体1相匹配连接,所述机体1中设置有电磁开关3、拔叉4、单向齿轮轴5、齿轮6、轴承7,所述拔叉4一端与电磁开关3相连接,另一端与单向齿轮轴5相连接,所述单向齿轮轴5设置在轴承7中,所述齿轮6设置在单向齿轮轴5上,所述驱动端盖2的内端面上设置有储油槽21,所述储油槽21的位置与轴承7的位置相对应,也即是储油槽21里的油脂能够对单向齿轮轴5与轴承7的配合面(摩擦面)进行润滑。

在驱动端盖2的内端面上设置有储油槽21,储油槽21的位置与轴承7的位置相对应,起动机工作时,当单向齿轮轴5与轴承7有相对转动和轴向移动时,储油槽21的油脂渗出对两者之间的配合面(摩擦面)进行润滑,降低两者的摩擦损害,而且能够防止外界粉尘的侵入,从而提高起动机的使用效果和使用寿命;本实用新型汽车起动机在驱动端盖2的内端面上设置有储油槽21,该结构简单、加工方便、加工成本低。

具体的,为了便于储油槽21的油脂渗出对单向齿轮轴5与轴承7的配合面(摩擦面)进行润滑,将储油槽21的位置与轴承7上部的位置相对应。更进一步,如图2所示,储油槽21包括底部和侧部,底部与侧部相连接处为圆弧,这样设置便于油脂在储油槽21流动。

具体的,为了防止起动机中的润滑油溢出和防止外界粉尘的侵入,在驱动端盖2与轴承7之间设置有油封8,油封8优选为骨架油封,安装方便。

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