一种量子车用环保动力提升器的制作方法

本实用新型属于汽车动力提升技术领域，具体涉及一种量子车用环保动力提升器。

背景技术：

在此目前，随着人们节能环保意识的提高，尤其是节节攀升的油价给人们日常生活带来的压力不断加大，汽车节油和动力提升已经被人们普遍接受，相关产品也雨后春笋般涌现出来，令人欣慰，已经在市场上广泛销售的就有几十种；汽车动力提升器主要的作用有节省燃油，大幅减少有害气体的排放；清除汽车积碳，延长发动机使用寿命；同等燃油条件下，动力增强，加速性能明显提高；车辆更容易发动；排气管温度明显降低，发动机冷却水温度亦有降低等。

但是目前市场上的车用动力提升器在汽车动力器实际使用过程中仍然存在一定的缺陷，没有设置量子管道环，不能利用量子能量场的震动和切割，使汽车燃烧室内的汽油分子、空气气体以及氧气更加活跃，汽车燃烧室内部化学反应不充分，汽油燃烧不充分，汽油利用率低，容易造成汽油浪费，不能提高汽车的动力，同时还不能实现节能减排的目的，没有设置防腐蚀胶套，汽车动力提升器使用寿命低，没有设置可拆卸式结构，不便于动力提升器的安装和拆卸。

技术实现要素：

在本实用新型的目的在于提供一种量子车用环保动力提升器，以解决上述背景技术中提出没有设置量子管道环，不能利用量子能量场的震动和切割，使汽车燃烧室内的汽油分子、空气气体以及氧气更加活跃，汽车燃烧室内部化学反应不充分，汽油燃烧不充分，汽油利用率低，容易造成汽油浪费，不能提高汽车的动力，同时还不能实现节能减排的目的，没有设置防腐蚀胶套，汽车动力提升器使用寿命低，没有设置可拆卸式结构，不便于动力提升器的安装和拆卸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种量子车用环保动力提升器，包括前盖和底盖，所述底盖的外部包裹有防腐蚀胶套，且底盖的一端安装有固定架，另一端设置有出口连接端，所述固定架的顶端安装有固定螺栓，并且固定架与固定螺栓的连接位置处设置有锁紧胶垫，所述底盖的内部中间位置处安装有输油管道，所述输油管道的内部中间位置处安装有量子管道环，所述量子管道环的前表面上开设有通孔，所述前盖安装在底盖的左端，且前盖的左端连接有进口连接端，所述进口连接端的右端外部包裹有密封胶圈。

优选的，所述前盖与底盖通过固定架固定连接。

优选的，所述量子管道环是由以硅、铝为主要成分的生物活性功能材料制成的构件，且量子管道环为圆环型结构。

优选的，所述出口连接端与底盖为一体式结构。

优选的，所述进口连接端与前盖为一体式结构。

优选的，所述出口连接端和进口连接端的外部均设置有外螺纹。

优选的，所述通孔共设置有若干个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用了量子管道环，实现了利用量子能量场的震动和切割，使汽车燃烧室内的汽油分子、空气气体以及氧气更加活跃，解决了汽车燃烧室内部化学反应不充分，汽油燃烧不充分，汽油利用率低，容易造成汽油浪费的问题，提高了汽车的动力，同时还实现节能减排的目的，采用了防腐蚀胶套，解决了汽车动力提升器使用寿命低的问题，另外还采用了可拆卸式结构，解决了不便于动力提升器的安装和拆卸的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型的俯视图。

图中：1-防腐蚀胶套；2-前盖；3-固定螺栓；4-锁紧胶垫；5-固定架；6-底盖；7-输油管道；8-出口连接端；9-量子管道环；10-通孔；11-密封胶圈；12-进口连接端。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种量子车用环保动力提升器，包括前盖2和底盖6，底盖6的外部包裹有防腐蚀胶套1，且底盖6的一端安装有固定架5，另一端设置有出口连接端8，固定架5的顶端安装有固定螺栓3，并且固定架5与固定螺栓3的连接位置处设置有锁紧胶垫4，底盖6的内部中间位置处安装有输油管道7，输油管道7的内部中间位置处安装有量子管道环9，量子管道环9的前表面上开设有通孔10，前盖2安装在底盖6的左端，且前盖2的左端连接有进口连接端12，进口连接端12的右端外部包裹有密封胶圈11。

为了便于动力提升器的安装和拆卸，本实施例中，优选的，前盖2与底盖6通过固定架5固定连接。

为了实现利用量子能量，促使汽车燃烧室化学反应更加充分，本实施例中，优选的，量子管道环9是由以硅、铝为主要成分的生物活性功能材料制成的构件，且量子管道环9为圆环型结构。

为了便于汽车动力提升器的生产和使用，本实施例中，优选的，出口连接端8与底盖6为一体式结构。

为了便于汽车动力提升器的生产和使用，本实施例中，优选的，进口连接端12与前盖2为一体式结构。

为了便于汽车动力提升器与汽车燃烧室固定连接，本实施例中，优选的，出口连接端8和进口连接端12的外部均设置有外螺纹。

为了提高汽车燃烧室内氧气、空气气体以及汽油分子的活跃性，本实施例中，优选的，通孔10共设置有若干个。

本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型在使用时，先通过进口连接端12、出口连接端8连接在汽车燃烧室的进油管上，汽车启动时，汽油从汽车进油管进入到输油管道7中，量子管道环9在不需要电源的情况下自动产生量子能量场，对进入输油管道7中的汽油、空气以及氧气进行震动、切割，增加汽油分子、空气气体以及氧气的活跃性，使汽车燃烧室内部汽油燃烧的更加充分，从而提升汽车的动力，解决了汽车燃烧室内部化学反应不充分，汽油燃烧不充分，汽油利用率低，容易造成汽油浪费的问题，提高了汽车的动力，同时还实现节能减排的目的，采用了防腐蚀胶套1，解决了汽车动力提升器使用寿命低的问题，另外还采用了可拆卸式结构，通过固定螺栓3和固定架5配合使用，解决了不便于动力提升器的安装和拆卸的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。