一种具有自动泵油功能的电动泵塑料燃油滤清器的制作方法

本实用新型涉及一种具有自动泵油功能的电动泵塑料燃油滤清器。

背景技术：

燃油滤清器是一种为发动机提供洁净燃油的装置。由于汽车轻量化与节能环保的需求以及降低成本，燃油滤清器越来越多的使用塑料结构与可更换式滤芯；同时由于对易用性的需求，配备燃油电动泵以解决车辆的启动困难问题，并配备水位传感器和放水阀以解决燃油滤清器及时排水的问题。目前，燃油滤清器采用手泵结构，如需泵油排气需要费力操作比较久的时间；另外由于市面上手泵在三包期的故障率居高不下，导致泵油功能经常出现问题，且手泵也未考虑到车辆的轻量化与节能环保降耗的需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有自动泵油功能的电动泵塑料燃油滤清器，该滤清器具备长时间工作和间断式工作的功能，具有抽吸净油、滤芯更换维护方便、轻量化和低成本的优点。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：包括由滤座及滤罐组成的滤座组件、滤芯组件及下盖组件，滤芯组件内部为净油区，滤芯组件与滤罐之间为脏油区，所述滤座的内部设有进油管、出油管及主油道管，所述的进油管与脏油区连通，所述主油道管的进口与净油区连通，所述滤座的内部还集成有电动泵组件，所述主油道管的出口与电动泵组件的压油腔连通，所述电动泵组件的压油腔与出油管连通，所述滤座的内部还设有吸油孔，所述的吸油孔连通净油区及电动泵组件的吸油腔。

所述的滤座内设有用于安装电动泵组件的电动泵定位孔，所述的电动泵组件通过孔用挡圈固定于电动泵定位孔内，所述的电动泵组件包括电动泵体、第一O型圈、第二O型圈、支架和波形弹簧，所述的第一O型圈将电动泵体分隔成压油腔与吸油腔，所述的第二O型圈用于密封电动泵体，所述第一O型圈与第二O型圈之间由支架进行隔断，所述的波形弹簧使电动泵组件在电动泵定位孔中轴向定位。

所述的滤芯组件与滤座组件之间为可拆卸连接，且两者之间通过第三O型圈及矩形密封圈密封，所述的滤芯组件包括上端盖、滤材和下端盖，所述滤材的内部还设有用于支撑滤材的中心管，所述滤材的中部与上端盖的中部连通形成净油区，所述滤材与滤罐之间形成脏油区，所述的上端盖与滤罐之间留有间隙。

所述主油道管内设有单向阀，所述的单向阀为由橡胶制成的伞状结构和带有止退扣的阀座组成，靠近主油道管外端口处开设有方形窗口，方形窗口用以容纳单向阀的止退扣。

所述的出油管处设有泄压阀，所述的泄压阀安装于泄压阀孔内，所述的泄压阀孔连通出油管与脏油区。

所述的下盖组件包括下盖、与下盖集成一体的水位传感器、设置在下盖内腔下部的集水腔以及放水阀组件，所述的水位传感器至少部分伸入下盖的内腔中，且部分位于集水腔内，所述的水位传感器与发动机电连接。

所述的下盖与滤罐下端通过锯齿螺纹连接，并通过第四O型圈相密封，所述下盖的下部设有水位传感器安装空腔，所述水位传感器包含的电路板、插针直接安装在空腔内并通过密封胶填实。

所述的滤罐与滤座焊接相连，所述滤罐的内壁设有用于安装滤芯组件的导向条，所述滤罐的外部设有用于安装固定支架的卡装支撑结构。

所述的进油管与进油管接头相连，所述的出油管与出油管接头相连，所述的进油管接头及出油管接头分别通过管道与油箱和发动机连通。

本实用新型的有益效果在于：1、解决了手动泵泵油效率低的问题，提高了效率，大大减小劳动强度；2、解决山区、道路颠簸、高寒地区出现的发动机起动困难、起动后熄火、寒区动力不足等问题，提高了整车的地域适应性、燃油适应性；3、解决整车下线时用起动机排气、用户用起动机排气导致起动机故障率高的问题；4、便于整车对燃油系统低压供油系统实现自动控制；5）具有安装方便、集成燃油电动泵自动泵油、同时具备长时工作和间断式工作功能、抽吸净油、滤芯更换维护方便并且尽可能轻量化和低成本的优点。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的A-A剖视图；

图4是图1的B-B剖视图；

图5是图2的C-C剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

如图1所示的一种具有自动泵油功能的电动泵塑料燃油滤清器，包括由滤座1及滤罐2组成的滤座组件、滤芯组件6及下盖组件7，滤芯组件内部为净油区3，滤芯组件与滤罐2之间为脏油区4，滤座1的内部设有进油管11、出油管12及主油道管13，进油管11与脏油区4连通，主油道管13的进口与净油区3连通，滤座1的内部还集成有电动泵组件5，电动泵组件5可以抽吸过滤后的洁净燃油并将洁净燃油排入出油管；主油道管13的出口与电动泵组件5的压油腔51连通，电动泵组件5的压油腔51与出油管12连通，滤座1的内部还设有吸油孔14，吸油孔14连通净油区3及电动泵组件5的吸油腔52，电动泵组件的吸油腔52通过吸油孔14与净油区3相连通，电动泵工作时，吸油孔14抽吸过滤后的洁净燃油。

进一步的，滤座1内设有用于安装电动泵组件5的电动泵定位孔15，电动泵组件5通过孔用挡圈53固定于电动泵定位孔15内，电动泵组件5应设置在滤芯组件过滤后的燃油流经的清洁侧，电动泵组件5包括电动泵体54、第一O型圈55、第二O型圈56、支架57和波形弹簧，电动泵体54与滤座1之间为可拆卸地密封连接结构；第一O型圈55将电动泵体54分隔成压油腔51与吸油腔52，第二O型圈56用于密封电动泵体54，第一O型圈55与第二O型圈56之间由支架57进行隔断，波形弹簧使电动泵组件5在电动泵定位孔15中轴向定位。

进一步的，滤芯组件6与滤座组件之间为可拆卸连接，且两者之间通过第三O型圈61及矩形密封圈62密封，滤芯组件6包括上端盖63、滤材64和下端盖65，滤材64的内部还设有用于支撑滤材64的中心管66，滤材64的中部与上端盖63的中部连通形成净油区3，滤材64与滤罐2之间形成脏油区4，上端盖63与滤罐2之间留有间隙。具体地说，上端盖63的中部与滤材64的中部连通，形成滤芯组件6的净油区，上端盖63中孔连通净油区3和主油道管13，使得经过过滤的洁净燃油只能单向地从净油区3进入主油道管13，再进入电动泵组件5的压油腔51，上端盖顶部中孔同时与吸油孔14连通，使得在电动泵工作时，经过过滤的洁净燃油从净油区3被电动泵体54抽吸进入电动泵组件5的吸油腔52。

进一步的，主油道管13内设有单向阀16，主油道管13可以在电动泵不工作时作为燃油通道，燃油单向流通，并在电动泵工作时通过单向阀形成所需要的燃油流向，防止燃油逆流，从而实现电动泵正常工作；单向阀16为由橡胶制成的伞状结构和带有止退扣的阀座组成，靠近主油道管13外端口处开设有方形窗口，方形窗口用以容纳单向阀16的止退扣。

在本实施例中，单向阀16为伞状结构，当净油区3的洁净燃油被向上抽吸时，顶开单向阀16的伞状边缘，单向阀16向上打开，从而洁净燃油通过单向阀16与滤座1端部开口之间的间隙进入到主油道管13上端部；反之亦然，位于净油区3以外的燃油或杂质不能进入到净油区3中，因为单向阀16向下关闭时被压紧在滤座1端面，封闭顶部开口，从而阻止燃油回流和阻止异物进入滤芯组件内部。应领会，单向阀可以为任何想到的能实现单向流通功能的元件，例如单向球阀，单向锥阀，吸磁式活门等。以此方式，燃油只能单向流出，从而有效防止外部异物进入。

进一步的，出油管12处设有泄压阀17，泄压阀17安装于泄压阀孔内，泄压阀孔连通出油管12与脏油区4，当出油管12内的油压高于设定值时，泄压阀17打开，燃油通过泄压阀17流至脏油区4，从而阻止出油管12内燃油压力升高，保护系统及零部件。

进一步的，下盖组件7包括下盖71、与下盖71集成一体的水位传感器72、设置在下盖71内腔下部的集水腔73以及放水阀组件74，水位传感器72至少部分伸入下盖71的内腔中，且部分位于集水腔73内，水位传感器72与发动机电连接，水位传感器72上的电极组件和电路板组件协同工作，以向发动机的控制面板发送水位信号，并由发动机的控制面板发出水位警报信号以提示操作人员放水；放水阀组件74采用径向密封及螺纹结构与下盖71连接。

进一步的，下盖71与滤罐2下端通过锯齿螺纹连接，并通过第四O型圈75相密封，下盖71的下部设有水位传感器安装空腔，水位传感器72包含的电路板、插针直接安装在空腔内并通过密封胶填实。

进一步的，滤罐2与滤座1焊接相连，滤罐2的内壁设有用于安装滤芯组件6的导向条，滤罐2的外部设有用于安装固定支架8的卡装支撑结构。滤座1内部还集成有加热器及温控器，加热器及温控器接插件接口，设置在滤座1的顶部。

进一步的，进油管11与进油管接头18相连，出油管12与出油管接头19相连，进油管接头18及出油管接头19分别通过管道与油箱和发动机连通。

本实用新型的工作原理及工作过程如下：

在电动泵塑料燃油滤清器正常工作状态下，燃油通过进油管接头进入进油管，通过滤芯组件的上端盖与滤罐侧壁之间的间隙流向脏油区，在燃油通过滤材的过程中，燃油中的杂质被吸附于滤材中，被拦截的水分子从滤芯组件外部聚集并沉降至集水腔内，通过滤芯组件过滤后的洁净燃油进入净油区，在主油道管抽吸的作用下，洁净燃油通过上端盖及单向阀被抽取到主油道管上端并进入电动泵组件的压油腔，进而顺次通过出油管、出油管接头排出燃油滤清器。

在电动泵塑料燃油滤清器的电动泵组件工作状态下，燃油通过进油管接头进入进油管，通过滤芯组件的上端盖与滤罐侧壁之间的间隙流向脏油区，经过滤芯组件过滤的洁净燃油进入净油区，净油区的洁净燃油通过吸油孔进入电动泵组件的吸油腔，通过电动泵体的抽吸，洁净燃油进入电动泵组件的压油腔，进而顺次通过出油管、出油管接头后排出燃油滤清器。

本实用新型的有益效果在于：1、解决了手动泵泵油效率低的问题，提高了效率，大大减小劳动强度；2、解决山区、道路颠簸、高寒地区出现的发动机起动困难、起动后熄火、寒区动力不足等问题，提高了整车的地域适应性、燃油适应性；3、解决整车下线时用起动机排气、用户用起动机排气导致起动机故障率高的问题；4、便于整车对燃油系统低压供油系统实现自动控制；5）具有安装方便、集成燃油电动泵自动泵油、同时具备长时工作和间断式工作功能、抽吸净油、滤芯更换维护方便并且尽可能轻量化和低成本的优点。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。