一种汽车尾气缓解装置的制作方法

文档序号:14985901发布日期:2018-07-20 21:14阅读:275来源:国知局

本发明涉及一种缓解装置,尤其是涉及一种汽车尾气缓解装置,属于排气筒配件领域。



背景技术:

进入21世纪,汽车污染日益成为全球性问题。随着汽车数量越来越多、使用范围越来越广,它对世界环境的负面效应也越来越大,尤其是危害城市环境,引发呼吸系统疾病,造成地表空气臭氧含量过高,加重城市热岛效应,使城市环境转向恶化。有关专家统计,到21世纪初,汽车排放的尾气占了大气污染的30~60%。随着机动车的增加,尾气污染有愈演愈烈之势,由局部性转变成连续性和累积性,而各国城市市民则成为汽车尾气污染的直接受害者。

汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。主要污染物为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅化合物、苯丙芘及固体颗粒物等,能引起光化学烟雾等。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题是克服现有的汽车排气筒排出的尾气不能得到有效处理的缺陷,提供一种汽车尾气缓解装置,从而解决上述问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车尾气缓解装置,包括过滤器、排气筒与排风扇,所述过滤器一端连接有排气筒,所述过滤器另一端连接有排风扇,所述过滤器由过滤器外壳、第一隔板。第二隔板与活性吸附碳组成,所述过滤器外壳内两端分别设有第一隔板与第二隔板,所述第一隔板与第二隔板上设有多个出气孔,所述第一隔板与第二隔板之间设有活性吸附炭,所述排风扇由排风扇外壳、电机与扇叶组成,所述排风扇外壳内设有电机,所述电机的输出轴上安装有扇叶。

作为本发明的一种优选技术方案,所述过滤器分别与排气筒和排风扇焊接固定。

作为本发明的一种优选技术方案,所述过滤器外壳、排气筒、排风扇外壳均为圆柱体形。

作为本发明的一种优选技术方案,所述排风扇分别与汽车蓄电池和点火开关电性连接。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:该种汽车尾气缓解装置,通过在汽车排气筒上设置过滤器可对汽车排出的尾气进形有效处理,同时当汽车启动后,排风扇打开,将处理后的尾气排出,提高尾气排出的效率,结构简单,设计合理,环保实用,可推广使用。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:

图1为本发明所述一种汽车尾气缓解装置结构示意图;

图中:1、过滤器;2、排气筒;3、排风扇;4、过滤器外壳;5、第一隔板;6、第二隔板;7、活性吸附碳;8、出气孔;9、排风扇外壳;10、电机;11、扇叶。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1,本发明提供一种技术方案:一种汽车尾气缓解装置,包括过滤器1、排气筒2与排风扇3,过滤器1一端连接有排气筒2,过滤器1可对排气筒2排出的尾气进行过滤,过滤器1另一端连接有排风扇3,排风扇3可将过滤后的尾气排出,提高尾气排出的效率,过滤器1由过滤器外壳4、第一隔板5。第二隔板6与活性吸附碳7组成,活性吸附碳7可对尾气中co灯有毒物质进行吸附,过滤器外壳4内两端分别设有第一隔板6与第二隔板7,第一隔板6与第二隔板7上设有多个出气孔8,出气孔8可使尾气进出过滤器1,第一隔板6与第二隔板7之间设有活性吸附炭7,排风扇3由排风扇外壳9、电机10与扇叶11组成,排风扇外壳9内设有电机10,电机10的输出轴上安装有扇叶11,电机1可带动扇叶11转动,将处理后的尾气快速排出。

过滤器1分别与排气筒2和排风扇3焊接固定,过滤器外壳4、排气筒2、排风扇外壳9均为圆柱体形,排风扇3分别与汽车蓄电池和点火开关电性连接,当将点火开关可控制排风扇3的打开与关闭,蓄电池可为排风扇3供电。

具体原理:使用时,当将汽车点火开关打开时,排风扇3打开,在排风扇3的作用下,排气筒2中排出的尾气通过第一隔板5进入到过滤器1内部,通过活性吸附炭7可将尾气中co灯有毒物质吸附,处理后的尾气通过第二隔板6从过滤器1内部排出。

该种汽车尾气缓解装置,通过在汽车排气筒上设置过滤器可对汽车排出的尾气进形有效处理,同时当汽车启动后,排风扇打开,将处理后的尾气排出,提高尾气排出的效率,结构简单,设计合理,环保实用、可推广使用。

最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种汽车尾气缓解装置,包括过滤器、排气筒与排风扇,过滤器一端连接有排气筒,过滤器另一端连接有排风扇,过滤器由过滤器外壳、第一隔板。第二隔板与活性吸附碳组成,过滤器外壳内两端分别设有第一隔板与第二隔板,第一隔板与第二隔板上设有多个出气孔,第一隔板与第二隔板之间设有活性吸附炭,排风扇由排风扇外壳、电机与扇叶组成,排风扇外壳内设有电机,电机的输出轴上安装有扇叶,通过在汽车排气筒上设置过滤器可对汽车排出的尾气进形有效处理,同时当汽车启动后,排风扇打开,将处理后的尾气排出,提高尾气排出的效率,结构简单,设计合理,环保实用,可推广使用。

技术研发人员:张程皓
受保护的技术使用者:张程皓
技术研发日:2018.01.23
技术公布日:2018.07.20
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1