本发明涉及一种蓄动发包容闭环水能循环动力机组，具体为能源动力系统及新能源电动车技术领域。
背景技术：
目前，国内外的各种车辆，动力机械全部都是开环不可逆的能量转换系统，如各类燃油汽车，机车飞机轮船等，加足油量跑完里程就完成了一个由能源转换为动力的过程，包括燃料电动车，锂电池车，油电混合动力车都是开环的不可逆的不连续的能量转换过程或系统，因此研究一种包容闭环可逆循环的能源动力系统是目前需要解决的难题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种蓄动发包容闭环水能循环动力机组，以解决上述背景技术存在的等问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种蓄动发包容闭环水能循环动力机组包括包容闭环蓄能单元、汽轮机发电单元、水能发生器耗能单元和动力耗能单元,包容闭环蓄能单元分别与汽轮机发电单元、水能发生器耗能单元和动力耗能单元连接。
作为优选，所述的汽轮机发电单元与汽轮的一端连接，所述的汽轮机的另一端分别与水能发生器耗能单元和水箱连接。
作为优选，所述的水能发生器耗能单元通过压力继电器与水泵的一端连接，所述的水泵的另一端与水箱连接。
作为优选，所述的包容闭环蓄能单元的充电过程是连续的蓄能过程，包容闭环蓄能单元的能量包容了电动汽车耗能总量的几倍的能量，汽轮机发电单元的发电量与包容闭环蓄能单元的蓄能量相等。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明提出了包容闭环循环转换的新理念，整个系统运行实现了实时耗能，实时补充能量的闭环循环能源动力的转换过程，达到了微能耗的节能的目的。
附图说明
图1为本发明的连接结构示意图；
图2为本发明的原理结构示意图。
图中：闭环蓄能单元1、汽轮机发电单元2、水能发生器耗能单元3和动力耗能单元4。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种蓄动发包容闭环水能循环动力机组包括包容闭环蓄能单元1、汽轮机发电单元2、水能发生器耗能单元3和动力耗能单元4,包容闭环蓄能单元1分别与汽轮机发电单元2、水能发生器耗能单元3和动力耗能单元4连接。
作为优选，所述的汽轮机发电单元2与汽轮机2-1的一端连接，汽轮机2-1的另一端分别与水能发生器耗能单元3和水箱5连接。
作为优选，所述的水能发生器耗能单元3通过压力继电器与水泵5-1的一端连接，所述的水泵5-1的另一端与水箱5连接。
作为优选，所述的包容闭环蓄能单元1的充电过程是连续的蓄能过程，包容闭环蓄能单元1的能量包容了电动汽车耗能总量的几倍的能量，汽轮机发电单元2的发电量与包容闭环蓄能单元1的蓄能量相等。
本具体实施方式的一种蓄动发包容闭环水能循环动力机组的工作原理为：包容闭环蓄能单元1经过初次的充满电能后，用电源钥匙将电源接通，踩动脚踏板，使动力耗能单元4起动运转，同时智能控制系统控制水能发生器耗能单元3内的电热水能发生器的水开始加热沸腾，使其压力上升至2mpa时，压力继电器通电将蒸汽电磁阀开启，电热水能发生器内的压力蒸汽将汽轮机2-1上的叶轮吹动旋转，达到一定的转速后，汽轮机发电单元2开始发电并为包容闭环蓄能单元1充电，水能发生器耗能单元3压力降至最低工作压力时，压力继电器通电将水泵5-1电源接通，水泵5-1将一定量的水喷入水能发生器耗能单元3内，使其压力升至最高工作压力，再次以2mpa的蒸汽压力吹动汽轮机2-1上的叶轮旋转发电，周而复始，水能发生器耗能单元3内的蒸汽吹动汽轮机2-1上的叶轮后变为蒸汽遇冷还原为水返回水箱5，周而复始，实现水能发生器耗能单元3的可逆循环，由于汽轮机发电单元2的发电量和包容闭环蓄能单元1的能量远远大于动力耗能单元4和水能发生器耗能单元3的耗能总和，因而整个系统运行实现了实时耗能，实时补充能量的闭环循环能源动力的转换过程，达到了微能耗的节能目的。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。