技术总结
本发明涉及一种应用于V型多缸发动机的“回字”型进气管系统。该系统包括用于将新鲜工质导入进气腔的8个进气口1A‑1H及其对应的安装法兰2A‑2H，用于连接左右两个进气总管前端的连通管3，用于将新鲜工质分配到V型多缸发动机左右两排气缸的进气总管4、5，用于连接左右两个进气总管后端的连通管6。本发明在原有的V型发动机进气管的基础上进行创新，增加了V型多缸发动机左右两排进气总管的连通管道，使得发动机的各缸进气不均匀性大大降低，改善整机综合性能。同时，设计了多个进气入口，可根据发动机不同的安装位置选择不同的进气入口作为连接通道，提高了柴油机进气管道与外部管路连接的方便性。
技术研发人员：杜巍;李萌
受保护的技术使用者：北京理工大学
技术研发日：2018.04.04
技术公布日：2018.09.28