1.一种油箱热交换装置，其特征在于，包括预热装置(1)，所述预热装置(1)包括第一镀锌管(11)与第二镀锌管(12)，所述第一镀锌管(11)的直径大于第二镀锌管(12)的直径，所述第一镀锌管(11)包裹第二镀锌管(12)使第一镀锌管(11)与第二镀锌管(12)之间呈中空状态，所述第一镀锌管(11)和第二镀锌管(12)的底部完全密封，底部第一镀锌管(11)与第二镀锌管(12)之间留有通道，所述第一镀锌管(11)与第二镀锌管(12)之间包括隔板(3)，所述第二镀锌管(12)内部形成预热室(2)，所述预热装置(1)的上端设有与第一镀锌管(11)与第二镀锌管(12)之间连通的进水口(6)与出水口(7)，所述预热装置(1)上靠近下端处分别设有贯穿第一镀锌管(11)并与第二镀锌管(12)连通的下进油口(5)与上进油口(4)，所述第二镀锌管(12)内部设有吸油管(8)，所述吸油管(8)的下端设有吸油口(9)。
2.如权利要求1所述油箱热交换装置，其特征在于，所述吸油口(9)处设有一个油温传感器。
3.如权利要求1所述油箱热交换装置，其特征在于，所述第一镀锌管(11)的管壁厚度大于第二镀锌管(12)的管壁厚度。
4.如权利要求1所述油箱热交换装置，其特征在于，所述隔板为纵向隔板(3)为纵向隔板。
5.如权利要求3所述油箱热交换装置，其特征在于，所述第一镀锌管(11)的管壁厚度与第二镀锌管(12)的管壁厚度比为1.1:1～2:1。
6.如权利要求1所述油箱热交换装置，其特征在于，所述油箱热交换装置置于油箱内部，油箱的油经上进油口和下进油口进入油箱热交换装置的预热室，通过与两个镀锌管之间的中空部的水循环的热量进行预热交换，使进入预热室的油温度上升，原车油箱的吸油管插入到预热装置的预热室内，发动机启动和运转时吸入经过预热室预热后的温度较高的热油，维持给发动机的正常运转使用。