一种液体驱动器的制作方法

文档序号:15579076发布日期:2018-09-29 06:22

本发明涉及一种驱动器。



背景技术:

现有动力输出目前主要是利用煤、石油等不可再生能源燃烧产生动力,这无疑造成能源的浪费,同时也给环境带来污染。风能、太阳能、水利发电等虽然不存在上述缺陷,但存在投入成本高,能量转换率低等问题,难以普及。另外现有驱动器都是依靠电力驱动其转动,这种驱动器的缺点:长时间工作,会导致驱动装置发热,并且这种驱动装置体积大、质量重,导致运转稳定性差。



技术实现要素:

本发明为解决现有驱动装置是依靠电力驱动其转动,长时间工作,会导致驱动装置发热,并且体积大、质量重、运转稳定性差,以及动力输出是利用煤、石油等不可再生能源进行动力输出,给环境带来污染的问题,提供一种液体驱动器及利用该驱动器实现动力输出的装置。

本发明的一种液体驱动器,其组成包括转子(1)、定子(2)、左壳(3)、右壳(4)和至少两个十字推杆(5);

所述转子(1)的中心处设有转子轴心孔(1-1),所述转子(1)的圆周表面设有至少两个径向凹槽(1-2),每个径向凹槽(1-2)的侧壁上设有通油孔(1-3);

所述定子(2)的中心处设有转子安装孔(2-1),转子安装孔(2-1)的孔壁上设有凸缘(2-2);

所述右壳(4)的中心处设有右壳轴孔(4-1),所述右壳(4)的内侧壁上设有右壳环形凹槽滑道(4-2),右壳环形凹槽滑道(4-2)正对凸缘(2-2)处为向中心内凹的右壳凹形滑道(4-3),所述右壳(4)上设有出液孔(4-4)和进液孔(4-5);

所述左壳(3)的中心处设有左壳轴孔(3-1),所述左壳(3)的内侧壁上设有左壳环形凹槽滑道(3-2),且左壳环形凹槽滑道(3-2)与右壳环形凹槽滑道(4-2)相对定子(2)对称设置,左壳环形凹槽滑道(3-2)正对凸缘(2-3)处为向中心内凹的左壳凹形滑道(3-3);

两个十字推杆(5)与两个径向凹槽(1-2)一一对应,且十字推杆(5)设置在径向凹槽(1-2)中,所述转子(1)与定子(2)同轴且设置在转子安装孔(2-1)中,十字推杆(5)的左端凸起设置在左壳环形凹槽滑道(3-2)中,十字推杆(5)的右端凸起设置在右壳环形凹槽滑道(4-2)中,左壳(3)和右壳(4)分别扣合设置在定子(2)的左右端,且通过连接元件将定子(2)与左壳(3)和右壳(4)连接在一起。

本发明与现有技术相比具有以下有益效果:

1、本发明液体驱动器是通过液体作为媒介推动其转动,长时间工作,不会导致驱动器发热,并且本发明液体驱动器体积小、质量轻、运转稳定性好。

附图说明

图1是本发明的液体驱动器的主剖视图(左右两端凸起且位于左壳环形凹槽滑道3-2和右壳环形凹槽滑道4-2中);

图2是图1的A-A截面视图(十字推杆5的头部外露于径向凹槽1-2外面);

图3是十字推杆5随着转子(1)旋转至凸缘(2-2)位置时,十字推杆5的整体位于径向凹槽1-2内的状态图;

图4是转子1的主剖视图;

图5是图5的C-C截面视图;

图6是定子2的主剖视图;

图7是右壳4的结构示意图;

图8是左壳3的结构示意图;

具体实施方式

具体实施方式一:结合图1~图8说明本实施方式,本实施方式的液体驱动器包括转子1、定子2、左壳3、右壳4和至少两个十字推杆5;

所述转子1的中心处设有转子轴心孔1-1,所述转子1的圆周表面设有至少两个径向凹槽1-2,每个径向凹槽1-2的侧壁上设有通油孔1-3;通油孔1-3与转子1和定子2之间形成的腔体相通,径向凹槽1-2内进液后可通过通油孔1-3排至转子1和定子2之间形成的腔体。

所述定子2的中心处设有转子安装孔2-1,转子安装孔2-1的孔壁上设有凸缘2-2,凸缘2-2与转子1紧密接触;

所述右壳4的中心处设有右壳轴孔4-1,所述右壳4的内侧壁上设有右壳环形凹槽滑道4-2,右壳环形凹槽滑道4-2正对凸缘2-2处为向中心内凹的右壳凹形滑道4-3,所述右壳4上设有出液孔4-4和进液孔4-5;

所述左壳3的中心处设有左壳轴孔3-1,所述左壳3的内侧壁上设有左壳环形凹槽滑道3-2,且左壳环形凹槽滑道3-2与右壳环形凹槽滑道4-2相对定子2对称设置,左壳环形凹槽滑道3-2正对凸缘2-3处为向中心内凹的左壳凹形滑道3-3;

两个十字推杆5与两个径向凹槽1-2一一对应,且十字推杆5设置在径向凹槽1-2中,所述转子1与定子2同轴且设置在转子安装孔2-1中,十字推杆5的左端凸起设置在左壳环形凹槽滑道3-2中,十字推杆5的右端凸起设置在右壳环形凹槽滑道4-2中,左壳3和右壳4分别扣合设置在定子2的左右端,且通过连接元件将定子2与左壳3和右壳4连接在一起。

液体驱动器的工作原理:液体从进液孔4-5进入并在转子1与定子2之间形成的腔体中流动并从出液孔4-4流出,液体流动的同时推动十字推杆5,十字推杆5运动的同时带动转子1转动,十字推杆5左右两端凸起位于左壳环形凹槽滑道3-2和右壳环形凹槽滑道4-2中,十字推杆5的位置及运动轨迹受左右壳环形凹槽滑道的控制,在运动经过出液孔4-4后该十字推杆5完全进入径向凹槽1-2,待经过进液孔4-5后该十字推杆5伸出径向凹槽1-2封闭转子1与定子2之间形成的腔体。

具体实施方式二:结合图4和图5说明本实施方式,本实施方式是两个径向凹槽1-2相对于转子轴线N-N对称设置。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。

具体实施方式三:结合图7说明本实施方式,本实施方式是进液孔4-5靠近凸缘2-2处。其它组成及连接关系与具体实施方式二相同。

具体实施方式四:结合图7说明本实施方式,本实施方式是出液孔4-4靠近凸缘2-2处。其它组成及连接关系与具体实施方式三相同。

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