一种汽车发动机自动起停控制模块的制作方法

本发明涉及发动机自动启停领域内一种汽车发动机自动起停控制模块。

背景技术：

现有技术中，汽车已经十分普及，基本上可以应用到千家万户，但是发动机自动启停功能还未完全普及；在实际的生产或者是生活当中，汽车必不可少，尤其是在夏天，汽车在暴晒之下，内部的温度特别高，甚至高达60℃以上，在开车之前如果不对车进行预热，上车之后会感觉到非常的热，这时就需要用到自动启停功能，他可以提前十分钟或者是15分钟；对车的发动机可以进行自动开启，然后再把空调打开，这样可以保证车内的温度能够迅速降下来，能够保证，人们在上车之前有一个合适的温度，或者在冬天的时候，汽车放在室外，做内的温度很低，只是也可以打开，发动机预热控制模块，给发动机进行预热，然后去热风，这样就可以，使得人们在上车之前，车内保持一个热的状态。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种汽车发动机自动起停控制模块，该发明能够对发动机进行自动启动或者停止的控制；节约燃油，降低成本，实现自动化控制。

本发明的目的是这样实现的：一种汽车发动机自动起停控制模块，其特征在于，包括发动机控制模块，配合发动机控制模块设置的预热反馈模块，移动终端模块，车载控制器模块，冷却液传感器模块，预热控制模块，加热型喷油器模块，保险模块，蓄电池模块，电量传感器模块；所述发动机控制模块，用来控制发动机的启动和停止，所述预热反馈模块用于发动机启动预热反馈的情况，所述移动终端模块用于给汽车进行定位，所述车载控制器模块用于控制发动机的启动或者停止，所述冷却液传感器模块用于启动或者停止供应冷却液，所述预热控制模块用于给放机进行预热，所述加热型喷油器模块用于给发动机进行喷油；所述保险模块用于对发动机的安全进行保险；所述电量传感器模块用于检测蓄电池的电量，所述蓄电池模块用于给整个发动机及其他的装备进行供电。

本发明工作时，发动机控制模块开始工作，将信息传输给预热反馈模块，预约反馈模块收到信息之后，再将信息传输给移动终端来处理，处理之后直接再反馈信息给车载控制器，车载控制器然后将信息传输给发动机控制模块再通过发动机控制模块，传输给预热模块；然后预热控制模块控制加油型喷喷油器进行工作，同时冷却液传感器实时不断的监测冷却液的工作情况；并给发动机进行冷却循环；同时蓄电池通过电量传感器来控制车载控制器，保证车载控制器长时间进行工作，蓄电池还给保险模块进行，保证预热控制模块能够正常的工作

本发明的有益效果在于，该发明能够对发动机进行自动启动或者停止的控制；节约燃油，降低成本，实现自动化控制。

作为本发明的进一步改进，为保证发动机控制模块能够正常的工作；所述发动机控制模块与预热反馈模块单向连接，所述车载控制器与发动机控制模块之间单向连接，所述冷却液传感器模块与发动机控制模块之间单向连接；所述发动机控制模块与预热控制模块之间单向连接。

作为本发明的进一步改进，为保证预热制模块能够正常的工作；所述预热控制模块与加热型喷油器模块之间单向连接，所述保险模块与预热控制模块之间单向连接，所述蓄电池与保险模块和电量传感器模块之间单向连接。

作为本发明的进一步改进，为保证预热反馈模块能够正常的工作；所述预热反馈模块与移动终端之间单向连接；所述移动终端与车载控制器模块之间单向连接；所述电量传感器模块与车载控制器模块单向连接。

附图说明

图1为本发明的主视图。

具体实施方式

本发明的目的是这样实现的：本发明的目的是这样实现的：一种汽车发动机自动起停控制模块，其特征在于，包括发动机控制模块，配合发动机控制模块设置的预热反馈模块，移动终端模块，车载控制器模块，冷却液传感器模块，预热控制模块，加热型喷油器模块，保险模块，蓄电池模块，电量传感器模块；所述发动机控制模块，用来控制发动机的启动和停止，所述预热反馈模块用于发动机启动预热反馈的情况，所述移动终端模块用于给汽车进行定位，所述车载控制器模块用于控制发动机的启动或者停止，所述冷却液传感器模块用于启动或者停止供应冷却液，所述预热控制模块用于给放机进行预热，所述加热型喷油器模块用于给发动机进行喷油；所述保险模块用于对发动机的安全进行保险；所述电量传感器模块用于检测蓄电池的电量，所述蓄电池模块用于给整个发动机及其他的装备进行供电；所述发动机控制模块与预热反馈模块单向连接，所述车载控制器与发动机控制模块之间单向连接，所述冷却液传感器模块与发动机控制模块之间单向连接；所述发动机控制模块与预热控制模块之间单向连接；所述预热控制模块与加热型喷油器模块之间单向连接，所述保险模块与预热控制模块之间单向连接，所述蓄电池与保险模块和电量传感器模块之间单向连接；所述预热反馈模块与移动终端之间单向连接；所述移动终端与车载控制器模块之间单向连接；所述电量传感器模块与车载控制器模块单向连接。

本发明工作时，发动机控制模块开始工作，将信息传输给预热反馈模块，预约反馈模块收到信息之后，再将信息传输给移动终端来处理，处理之后直接再反馈信息给车载控制器，车载控制器然后将信息传输给发动机控制模块再通过发动机控制模块，传输给预热模块；然后预热控制模块控制加油型喷喷油器进行工作，同时冷却液传感器实时不断的监测冷却液的工作情况；并给发动机进行冷却循环；同时蓄电池通过电量传感器来控制车载控制器，保证车载控制器长时间进行工作，蓄电池还给保险模块进行，保证预热控制模块能够正常的工作。

本发明并不局限于上述实施例，在本发明公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本发明的保护范围内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及发动机自动启停领域的一种汽车发动机自动起停控制模块，所述发动机控制模块，用来控制发动机的启动和停止，所述预热反馈模块用于发动机启动预热反馈的情况，所述移动终端模块用于给汽车进行定位，所述车载控制器模块用于控制发动机的启动或者停止，所述冷却液传感器模块用于启动或者停止供应冷却液，所述预热控制模块用于给放机进行预热，所述加热型喷油器模块用于给发动机进行喷油；所述保险模块用于对发动机的安全进行保险；所述电量传感器模块用于检测蓄电池的电量，所述蓄电池模块用于给整个发动机及其他的装备进行供电；该发明能够对发动机进行自动启动或者停止的控制；节约燃油，降低成本，实现自动化控制。

技术研发人员：王磊
受保护的技术使用者：王磊
技术研发日：2018.06.19
技术公布日：2018.11.16