1.一种汽车发动机进气歧管，包括一端开口的进气总管(1)，其特征在于，所述进气总管(1)的开口处固定连接有第一法兰(2)，所述第一法兰(2)内呈矩阵套接有四个第一螺栓(3)，所述进气总管(1)的外管壁上固定套接有两个相对称的进气歧管(4)，两个所述进气歧管(4)远离进气总管(1)的一端均固定连接有第二法兰(5)，所述第二法兰(5)远离进气歧管(4)的一端均接触有与其相匹配的第三法兰(6)，所述第二法兰(5)与第三法兰(6)呈矩阵共同套接有四个第二螺栓(7)，所述第二螺栓(7)贯穿第二法兰(5)与第三法兰(6)并向外延伸且螺纹连接有与其相匹配的螺母(8)，所述第三法兰(6)远离第二法兰(5)的一端均固定连接有进气支管(9)，所述进气支管(9)远离第三法兰(6)的一端均固定连接有第四法兰(10)，所述第四法兰(10)内呈矩阵套接有四个第三螺栓(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机进气歧管，其特征在于，所述进气支管(9)的管道外设有第一固定支架(12)，所述第一固定支架(12)的两端之间覆盖进气支管(9)的位置为凸起状，所述第一固定支架(12)的两端固定套接有第四螺栓(13)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机进气歧管，其特征在于，所述进气总管(1)的管道外设有第二固定支架(14)，所述第二固定支架(14)的两端之间覆盖进气总管(1)的位置为凸起状，所述第二固定支架(14)的两端固定套接有第五螺栓(15)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机进气歧管，其特征在于，所述第一法兰(2)的进气口套接有密封垫(16)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机进气歧管，其特征在于，所述进气歧管(4)靠近进气支管(9)的一端与进气支管(9)靠近进气歧管(4)的一端相连通。