一种内燃机进气滾流测量结构的制作方法

本发明属于内燃机技术领域，具体涉及一种内燃机进气滾流测量结构。

背景技术：

目前，随着世界能源的日益紧缺和大气污染加剧，如何提高机动车燃油利用率、降低尾气排放中的污染就成为一-件十分重要的课题。研究证明，发动机进气道的形状与发动机的动力性、经济性及尾气排放指标之间存在一定关系，选取一个优化的的进气道就可以在各方面得到相应的效果。因此，内燃机进气滚流的测量装置应运而生，通过测量进气道涡流强度优选出最佳的进气道方案，就可以对原有的设计进行积极的改进。近些年来，在汽油机稀薄燃烧和分层燃烧研究中发现滚流对提高燃料利用率、臧少尾气中有害气体成分起到重要作用，将滚流测量引入进气道稳流测量中能进一步改善发动机进气道的设计述现有的进气道测定装置都是针对涡流强度测量而设计的，因此仅能测量某一固定方位的滚流分量强度,无法客观反映滚流矢量矩方位及滚流强度大小，往往出现不同滚流强度的进气道通过测量、计算而得到相同动力性能和尾气指标，或者相同滚流强度的进气道通过测量、计算而得到不同动力性能和尾气指标的情况，无法确定最优进气道。

对此申请号为200720095075.8公开了一种内燃机进气滚流的测量装置，包括设置在气缸内、安装有叶轮的叶轮旋转轴和转速传感器，可旋转的支撑轴安装固定在气缸上，支撑轴的中轴线与气缸中轴线垂直并属于同一平面；叶轮旋转轴的中轴线与支撑轴的中轴线相垂直，其垂足与气缸中心轴和支撑轴的中轴线的垂足重合；轴套与支撑轴相固定，支撑轴旋转时，轴套的中心轴即_上述叶轮旋转轴的中轴线始终在气缸中轴线所在的、与支撑轴轴线相垂直的平面内运动；转数传感器安装在支撑轴上；在支撑轴的一端装有角度传感器和驱动电机。上述发明可以测量出这一旋转角度所对应矢量方向的滚流强度，从而准确得出内燃机进气滚流在某一矢量方向上的准确性能，经过计算可以确定内燃机进气道的最佳设计方案。

但是方案中仍然存在以下的局限：

1、相应单叶轮或是双叶轮容易对相应进入到气缸中的滚流造成相应的影响；

2、无法对气缸内的压力以及涡流的动量进行相应的测量。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种内燃机进气滾流测量结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种内燃机进气滾流测量结构，包括气缸，所述气缸右端通过固定架安设有电机，所述电机前端对接有连轴，所述连轴中端套接有安装架，所述安装架中端穿接有旋转轴，所述旋转轴外端套接有轴承，所述轴承前端均套接安设有涡轮，所述旋转轴上安设有转速传感器，所述涡轮前端端面均套接有端盖，所述连轴左侧末端套接有套筒且套筒外端套接有角度传感器，所述气缸里侧底端设有压力传感器，所述气缸与外侧的内燃机机盖固定相连，所述气缸外侧安设有涡流动量计。

优选的，所述转速传感器与压力传感器边侧均留设有引线且相应引线的规格一致。

优选的，所述连轴位于气缸的中轴线位置且连轴的截面直径长度大于旋转轴的截面直径长度。

优选的，所述旋转轴穿接固定在连轴中端预留的通孔上，所述通孔位于连轴的中端。

优选的，所述涡轮设有两个且涡轮的截面直径小于连轴的长度。

优选的，所述涡流动量计外侧通过铆钉固定安设在气缸的外侧。

本发明的技术效果和优点：该发明通过相应的涡轮设计更加的稳定，在滚流驱动涡轮进行相应的转动时形成相应涡流减少对滚流带去相应的影响，同时在气缸的里侧以及外侧分别安设有压力计与涡流动量计，便于对气缸里侧的压力强度以及相应的涡流动量进行相应的测量，提升相应测量的准确性，结构设计紧密合理，具有很强的实用性，适合推广。

附图说明

图1为本发明的剖视结构示意图；

图2为本发明拆除内燃机机盖后的里侧结构示意图；

图3为本发明的俯视结构示意图。

图中：1气缸、2电机、3安装架、4旋转轴、5连轴、6角度传感器、7引线、8压力传感器、9涡轮、10端盖、11内燃机机盖、12涡流动量计、13轴承、14转速传感器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-3所示的一种内燃机进气滾流测量结构，包括气缸1，所述气缸1右端通过固定架安设有电机2，所述电机2前端对接有连轴5，所述连轴5中端套接有安装架3，所述安装架3中端穿接有旋转轴4，所述旋转轴4外端套接有轴承13，所述轴承13前端均套接安设有涡轮9，所述旋转轴4上安设有转速传感器14，所述涡轮9前端端面均套接有端盖10，所述连轴5左侧末端套接有套筒且套筒外端套接有角度传感器6，所述气缸1里侧底端设有压力传感器8，所述气缸1与外侧的内燃机机盖11固定相连，所述气缸1外侧安设有涡流动量计12。

具体的，所述转速传感器14与压力传感器8边侧均留设有引线7且相应引线7的规格一致，所述转速传感器14与压力传感器8通过引线7分别与外侧的测速仪以及压力计电性连接。

具体的，所述连轴5位于气缸1的中轴线位置且连轴5的截面直径长度大于旋转轴4的截面直径长度。

具体的，所述旋转轴4穿接固定在连轴5中端预留的通孔上，所述通孔位于连轴5的中端。

具体的，所述涡轮9设有两个且涡轮9的截面直径小于连轴5的长度。

具体的，所述涡流动量计12外侧通过铆钉固定安设在气缸1的外侧。

该发明在使用时，从相应的进气口流入带动相应的涡轮9进行相应的旋转，涡轮9的旋转带动套接的的旋转轴4进行相应的旋转，转速传感器14配合外侧的测速仪对涡轮9的转动速度进行相应的测量，同时气缸1里侧的压力传感器8与外侧的涡流动量计12分别对气缸1里侧的压力以及里侧的涡流动量进行相应的测量，便于进行更加精确的计算，同时为确定相应的最优方案，通过电机2带动里侧的连轴5进行相应的旋转，从而对气缸1里侧不同方向的进气滚流进行相应的测量，结构设计紧密合理，具有很强的实用性，适合推广。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种内燃机进气滾流测量结构，包括气缸，所述气缸右端通过固定架安设有电机，所述电机前端对接有连轴，所述连轴中端套接有安装架，所述安装架中端穿接有旋转轴，所述旋转轴外端套接有轴承，所述轴承前端均套接安设有涡轮，所述旋转轴上安设有转速传感器，所述涡轮前端端面均套接有端盖，该发明通过相应的涡轮设计更加的稳定，在滚流驱动涡轮进行相应的转动时形成相应涡流减少对滚流带去相应的影响，同时在气缸的里侧以及外侧分别安设有压力计与涡流动量计，便于对气缸里侧的压力强度以及相应的涡流动量进行相应的测量，提升相应测量的准确性，结构设计紧密合理，具有很强的实用性，适合推广。

技术研发人员：尤建国
受保护的技术使用者：全椒县全动机械有限公司
技术研发日：2018.08.17
技术公布日：2018.12.11