一种基于曲轴的输油泵输油循环机构的制作方法

本发明涉及柴油机技术领域，特别是涉及一种基于曲轴的输油泵输油循环机构。

背景技术：

多年来，单缸柴油机的技术进步小，污染大，为积极响应国家的蓝天保卫战，使单缸柴油机能够满足非道路国四标准，迫切需要进行单缸缸柴油机的升级换代。经过数年的研究，目前单缸柴油机采用高压共轨燃油系统的技术路线可以满足排放需求。

高压共轨燃油系统区别于原机械泵燃油系统和电控单体泵燃油系统，普通的燃油输入压力不能满足高压共轨燃油系统的工作需求，急需开发输油增压装置，出于输入油压要求和成本方面的考虑，需要设计更加简洁的机械输油泵燃油供给系统。

技术实现要素：

本发明主要解决的技术问题是提供一种基于曲轴的输油泵输油循环机构，满足输入油压要求，并简化结构，控制成本。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种基于曲轴的输油泵输油循环机构，包括：曲轴、曲轴正时齿轮、齿轮室盖和输油泵，所述曲轴正时齿轮设置在曲轴上，所述齿轮室盖外侧设置有输油泵安装位，所述输油泵设置在齿轮室盖外侧的输油泵安装位上，曲轴位于齿轮室盖内侧且一端指向输油泵，所述输油泵的驱动轴延伸至曲轴对应的的端部中，所述曲轴对应的的端部中内凹设置有与驱动轴末端对应的开槽。

在本发明一个较佳实施例中，所述输油泵的进液口设置有进油管总成，所述输油泵的出液口设置有出油管总成。

在本发明一个较佳实施例中，所述齿轮室盖外侧的输油泵安装位内设置有与输油泵对应的输油泵垫片。

在本发明一个较佳实施例中，所述齿轮室盖外侧的输油泵安装位内设置有与输油泵的驱动轴对应的通孔。

在本发明一个较佳实施例中，所述输油泵上设置有与齿轮室盖连接的螺栓，所述螺栓上设置有螺栓弹垫。

在本发明一个较佳实施例中，所述开槽为方槽，所述驱动轴外圆末端对称铣平面而形成与开槽对应的嵌入块。

在本发明一个较佳实施例中，所述曲轴正时齿轮位于曲轴一端，所述曲轴端部外侧面内凹设置有与曲轴正时齿轮对应的键槽，键槽内设置有对曲轴正时齿轮进行限位的定位键，所述曲轴上设置有轴用弹性挡圈进行定位键的限位。

本发明的有益效果是：本发明指出的一种基于曲轴的输油泵输油循环机构，通过输油泵的驱动轴与曲轴末端开槽的配合，实现曲轴对输油泵的直接驱动，减少中间环节，控制生产成本，有利于确保输油泵的高效工作，适应柴油机的转速和工况，满足输入油压要求的同时，降低能耗。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明一种基于曲轴的输油泵输油循环机构一较佳实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明实施例包括：

一种基于曲轴的输油泵输油循环机构，包括：曲轴1、曲轴正时齿轮2、齿轮室盖4和输油泵7，所述曲轴正时齿轮2设置在曲轴1上，具体的，所述曲轴正时齿轮2位于曲轴1一端，所述曲轴1端部外侧面内凹设置有与曲轴正时齿轮2对应的键槽，键槽内设置有对曲轴正时齿轮2进行限位的定位键，安装便利，所述曲轴1上设置有轴用弹性挡圈进行定位键的限位，提升曲轴正时齿轮2的结构稳定性。

所述齿轮室盖4外侧内凹设置有输油泵安装位，所述输油泵7设置在齿轮室盖4外侧的输油泵安装位上，曲轴1位于齿轮室盖4内侧且一端指向输油泵7，所述输油泵7的驱动轴9延伸至曲轴1对应的的端部中，直接利用曲轴1进行输油泵7的驱动，减少中间环节，有利于降低成本和能耗。

所述曲轴1对应的的端部中内凹设置有与驱动轴9末端对应的开槽。所述开槽为方槽，所述驱动轴9外圆末端对称铣平面而形成与开槽对应的嵌入块10，连接稳定性高，避免传动打滑问题。

所述输油泵7的进液口设置有进油管总成5，进油管总成5外接燃油箱，使得低压的柴油从燃油箱导入输油泵7，所述输油泵7的出液口设置有出油管总成6，出油管总成6外接喷油泵，保证有足够数量的高压柴油送到喷油泵，增加喷油压力。

所述齿轮室盖4外侧的输油泵安装位内设置有与输油泵7的驱动轴对应的通孔，方便驱动轴9进入齿轮室盖4内侧。所述齿轮室盖4外侧的输油泵安装位内设置有与输油泵7对应的输油泵垫片3，提升连接处的密封性。

所述输油泵7上设置有与齿轮室盖4连接的螺栓8，使得输油泵7安装在齿轮室盖4上，结构牢固，所述螺栓8上设置有螺栓弹垫，稳定性好。

综上所述，本发明指出的一种基于曲轴的输油泵输油循环机构，利用曲轴驱动输油泵，把柴油增压后送给喷油泵，有利于提升喷油压力，提升燃烧效果，满足排放需求。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种基于曲轴的输油泵输油循环机构，包括：曲轴、曲轴正时齿轮、齿轮室盖和输油泵，所述曲轴正时齿轮设置在曲轴上，所述齿轮室盖外侧设置有输油泵安装位，所述输油泵设置在齿轮室盖外侧的输油泵安装位上，曲轴位于齿轮室盖内侧且一端指向输油泵，所述输油泵的驱动轴延伸至曲轴对应的的端部中，所述曲轴对应的的端部中内凹设置有与驱动轴末端对应的开槽。通过上述方式，本发明所述的基于曲轴的输油泵输油循环机构，通过输油泵的驱动轴与曲轴末端开槽的配合，实现曲轴对输油泵的直接驱动，减少中间环节，控制生产成本，有利于确保输油泵的高效工作，适应柴油机的转速和工况，满足输入油压要求的同时，降低能耗。

技术研发人员：朱正方;潘军如
受保护的技术使用者：江苏农华智慧农业科技股份有限公司;江苏江动柴油机制造有限公司
技术研发日：2018.09.04
技术公布日：2018.12.11