本实用新型涉及车辆空气过滤装置，特别是涉及一种高粉尘环境下作业的工程机械空气过滤装置。
背景技术：
工程机械车辆经常工作在粉尘较大的区域，作业环境非常恶劣。特别是矿山采掘生产过程中，由于放炮、机械凿动、切割、摩擦、振动而产生的岩尘、矿尘等包含固体物质细微颗粒的矿山粉尘，如被吸入发动机内，直接与缸套壁的基体附着成为磨料，形成对缸套、活塞和活塞环的磨损，影响发动机的使用寿命。
为减少粉尘对工程机械发动机的磨损，现有技术通常在发动机外部增加防尘罩装置以减少粉尘吸入量，采用这种粉尘防尘罩装置需要每天至少一次在作业之后取下防尘罩装置里面的滤芯，人工采用高压喷气设备进行清理，繁琐且麻烦，清理效果也不理想。而且人工清理滤芯时粉尘脱落后会悬浮在空气中，大量粉尘会吸入到操作人员的肺部，长此以往对工人的身体健康造成有害影响，因此很多人不愿意从事这项工作。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种无需人工操作、能够有效过滤粉尘的空气滤芯自动过滤装置。
本实用新型采用的技术方案是：一种空气滤芯自滤装置，包括中部具有上下通透中空芯的储气桶、设置在所述储气桶外部与气源连接的进气管、设置在所述中空芯之内并伸出所述储气桶的高压喷气管，在所述储气桶之内设置深入中空芯的内连通管，所述内连通管的一端连通所述储气桶，另一端连接控制所述内连通管与所述高压喷气管连通或关闭的电磁阀，所述电磁阀的出口与所述高压喷气管的一端连接，所述高压喷气管的底端封闭，在所述高压喷气管伸出所述储气桶部分的外壁上设置高压喷气孔，在所述储气桶的外部设置外壳体，在所述外壳体的上部设置出气孔，在所述外壳体的底部设置固定横杆和滤芯锁紧机构；
进一步的，在所述外壳体的下部设置取芯门；
进一步的，在所述进气管之上设置定压阀；
进一步的，所述高压喷气管为上下两部分，通过软连接将所述高压喷气管的两部分连接。
本实用新型的有益效果是：利用机械车辆自身储气装置与进气管连接，气压大于0.5MPa时气体通过定压阀进入储气桶，在机械工作每熄火一次后电磁阀控制气体通过高压喷气管从高压喷气孔在滤芯中部由内而外瞬间喷出，将滤芯上附着的灰尘喷落下来，每熄火一次，便可进行高压喷射一次。省时、省力，解决人工拆卸费时费力且灰尘对人体有伤害的弊端。滤芯更换周期由现有技术更换周期3天一次延长至20～30天一次。采用软连接可随意弯曲方便放取滤芯，固定横杆和滤芯锁紧机构牢固锁住滤芯，防止滤芯左右晃动使其清洁更为彻底。外壳体能够防止粉尘扩散。
附图说明
图1是本实用新型公开的一种实施方式的安装在滤芯上的空气滤芯自滤装置示意图。
图中标号表示：1.出气孔、2.定压阀、3.进气管，4.外壳体、5.取芯门、6.顶板、7滤芯锁紧机构、8.固定横杆、9折页、10.高压喷气孔、11.储气筒与滤芯接触部、12.软连接、13.储气筒、14.内连通管、15.电磁阀、16.接线柱、17.电子开关、18.高压喷气管、19.滤芯、20.中空芯、21.发动机连接管路
具体实施方式
下面结合附图对公开的实施方式做进一步详细说明。
如图1所示，空气滤芯自滤装置包括储气桶13，储气桶13一般为圆柱形，在储气桶13的中部为上下通透的中空芯20，储气桶材质为耐高压加厚钢板桶，以焊接的形式焊接到外壳体4顶部。在储气桶13外部设置进气管3，进气管3与机械车辆自身储气装置的气源连接，进气管3包括金属管部分和橡胶管部分，进气管3的金属管部分穿过外壳体4焊接到储气桶13，进气管3的金属管部分的外端部设置定压阀2并连接橡胶管部分，定压阀2为压力控制单向阀，当气源的气压大于0.5MPa时定压阀2打开允许气体进入储气桶13，当气体在储气桶充满时气体不在进入。在所述储气桶13之内设置一端在储气筒之内、另一端伸出所述储气桶的高压喷气管18，所述高压喷气管18可以为上下两部分，通过软连接12将所述高压喷气管的两部分连接，软连接12为耐高压钢丝橡胶管，采用软连接12能够方便取下滤芯19进行更换，向外拉滤芯时软连接自动弯曲，不影响放取滤芯。在所述储气桶13之内设置深入中空芯的内连通管14，内连通管14使得储气桶13与高压喷气管18形成连接通道。所述内连通管14的一端连通所述储气桶13的内腔，另一端连接控制所述内连通管14与所述高压喷气管18连通或关闭的电磁阀15，电磁阀15为微型单向电磁阀，电磁阀15的出口端与所述高压喷气管18的一端连接，所述高压喷气管18的底端是封闭端。电磁阀15伸出的两条24伏电线通过接线柱16与电子开关17相连接。在所述高压喷气管18伸出所述储气桶部分的外壁上设置高压喷气孔10，在工程机械每熄火一次后，按下电子开关17，通过连接线驱动电磁阀15工作，储气桶13中的气体通过内连通管14进入高压喷气管18并从高压喷气孔10中瞬间喷出，由内向外将滤芯上附着的灰尘喷落下来，每熄火一次，便可进行高压喷射一次。
工作时，需要将空气滤芯自滤装置安装在滤芯19之上，将高压喷气管18插入滤芯19中心的孔之内，储气桶13与滤芯在储气桶与滤芯接触部11接触，在储气桶与滤芯接触部11可以加入密封垫。在所述外体4的下部设置取芯门5，通过取芯门5能够很方便地取出和安装滤芯19，取芯门5通过两个折页9与外壳体4连接。在外壳体4的下部设置固定横杆8，在固定横杆8的中部设置滤芯锁紧机构7。锁紧机构7包括锁紧螺杆和锁紧螺母，锁紧滤芯19时，在滤芯19的底部中心位置放置顶板6，旋拧锁紧螺母使锁紧螺杆的一端压紧顶板6。固定横杆8和滤芯锁紧机构7能够牢固锁住滤芯19，防止滤芯19左右晃动使其清洁更为彻底。当锁紧空气滤芯自滤装置和滤芯19之后，滤芯19的中心空腔与中空芯20形成贯通的通道，经过滤芯过滤的空气通过出气孔1和发动机连接管路21进入发动机。当滤芯19外表面吸附一定量的粉尘后，就需要对滤芯进行自内向外的粉尘去除清理。