本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种机油散热器罩。
背景技术：
目前许多大功率柴油发动机或高级汽油发动机上带有机油散热器，其作用是：冷起动暖车时，机油散热器从冷却水中吸收热量，使机油温度较快升高；当温度较高时，又通过冷却水降温，这样，机油的温度比较稳定且具有适宜的粘度，而机油散热器的机构中，其外部的机油散热器罩对散热器本体起到包裹作用。
目前，现有机油散热器罩的机构较为死板，在生产制造过程中，一般利用模具一次成型，因此，其各个组成结构之间为一体式连接，无法进行调节，当散热器在使用过程中受到外界作用力的冲击时，尤其在汽车高速行驶过程中，散热器罩受到冲击而无法有效缓冲外界冲击力时，容易造成机油散热器罩的损坏，这就导致现有机油散热器罩缺乏防撞功能的问题出现。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种机油散热器罩，解决了现有机油散热器罩缺乏防撞功能的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机油散热器罩，包括散热器罩本体，所述散热器罩本体右侧上部与下部的正面与背面均固定连接有第一磁铁，散热器罩本体内部正面与背面的上部与下部均开设有通槽，所述通槽内腔的顶部和底部均开设有滑槽，所述滑槽的内腔活动连接有滑块，所述滑块的左侧固定连接有弹簧，两个滑块之间固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的右端贯穿散热器罩本体固定连接有连接板，所述连接板的中部贯穿连接有防撞网，所述连接板左侧上部与下部的正面与背面均固定连接有第二磁铁。
所述散热器罩本体右侧的正面、背面、顶部和底部均开设有凹槽，所述凹槽的内腔均固定连接有柔性橡胶垫，所述散热器罩本体的中部开设有安装槽，所述安装槽的内腔从上到下依次固定连接有十六个散热片。
优选的，所述柔性橡胶垫的右侧贯穿凹槽并延伸至凹槽的外侧，且柔性橡胶垫的右侧与散热器罩本体右侧之间的垂直距离略大于散热器罩本体右侧与第一磁铁右侧之间的垂直距离。
优选的，所述第一磁铁与第二磁铁均为环形结构，且第一磁铁与第二磁铁相对的一侧均为相同极性。
优选的，所述弹簧位于滑槽的内腔，且弹簧的左侧与滑槽内腔的左侧固定连接。
优选的，所述伸缩杆的右侧贯穿散热器罩本体并延伸至散热器罩本体的外侧，且伸缩杆延伸至散热器罩本体外侧的部分位于第一磁铁与第二磁铁的内腔。
优选的，所述防撞网为铝网，且防撞网的尺寸与安装槽内腔的尺寸相同。
工作原理：弹簧在初始状态下始终通过滑块保持对伸缩杆施加向右侧的推力，当受到外界碰撞时，防撞网能够首先对外界冲击力进行阻尼，之后，外界冲击力会通过防撞网和连接板对伸缩杆施加向左侧的推力，此时，第一磁铁与第二磁铁相互靠近，受到同性相斥的作用，第一磁铁与第二磁铁能够对外界冲击力进行二次阻尼，在此同时，伸缩杆带动滑块向左侧移动并压缩弹簧，弹簧在变形过程中能够进一步对外界冲击力进行有效阻尼，使得该机轴散热器罩具有防撞功能，而柔性橡胶垫具有缓冲作用，当防撞网受到外力冲击带动连接板向左侧移动的同时，第二磁铁会向第一磁铁靠近，当连接板移动一段距离之后，连接板的左侧会与柔性橡胶垫接触，此时，柔性橡胶垫会通过自身形变进一步对冲击力进行阻尼，并且，连接板与柔性橡胶垫接触时，第一磁铁与第二磁铁还未接触，可以防止第一磁铁与第二磁铁进行有效保护，进一步提高了该机油散热器罩的实用性。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种机油散热器罩。具备以下有益效果：
(1)、本实用新型通过设置弹簧、伸缩杆、第一磁铁、第二磁铁和防撞网，使得弹簧在初始状态下始终通过滑块保持对伸缩杆施加向右侧的推力，当受到外界碰撞时，防撞网能够首先对外界冲击力进行阻尼，之后，外界冲击力会通过防撞网和连接板对伸缩杆施加向左侧的推力，此时，第一磁铁与第二磁铁相互靠近，受到同性相斥的作用，第一磁铁与第二磁铁能够对外界冲击力进行二次阻尼，在此同时，伸缩杆带动滑块向左侧移动并压缩弹簧，弹簧在变形过程中能够进一步对外界冲击力进行有效阻尼，从而实现了该机轴散热器罩具有防撞功能的优点。
(2)、本实用新型通过设置柔性橡胶垫，使得柔性橡胶垫具有缓冲作用，当防撞网受到外力冲击带动连接板向左侧移动的同时，第二磁铁会向第一磁铁靠近，当连接板移动一段距离之后，连接板的左侧会与柔性橡胶垫接触，此时，柔性橡胶垫会通过自身形变进一步对冲击力进行阻尼，并且，连接板与柔性橡胶垫接触时，第一磁铁与第二磁铁还未接触，可以防止第一磁铁与第二磁铁进行有效保护，从而进一步提高了该机油散热器罩的实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构侧视图。
图中：1散热器罩本体、2第一磁铁、3通槽、4滑槽、5滑块、6弹簧、7伸缩杆、8连接板、9防撞网、10第二磁铁、11凹槽、12柔性橡胶垫、13安装槽、14散热片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种机油散热器罩，包括散热器罩本体1，散热器罩本体1右侧上部与下部的正面与背面均固定连接有第一磁铁2，第一磁铁2与第二磁铁10均为环形结构，且第一磁铁2与第二磁铁10相对的一侧均为相同极性，散热器罩本体1内部正面与背面的上部与下部均开设有通槽3，通槽3内腔的顶部和底部均开设有滑槽4，滑槽4的内腔活动连接有滑块5，滑块5的左侧固定连接有弹簧6，弹簧6位于滑槽4的内腔，且弹簧6的左侧与滑槽4内腔的左侧固定连接，两个滑块5之间固定连接有伸缩杆7，伸缩杆7的右侧贯穿散热器罩本体1并延伸至散热器罩本体1的外侧，且伸缩杆7延伸至散热器罩本体1外侧的部分位于第一磁铁2与第二磁铁10的内腔，伸缩杆7的右端贯穿散热器罩本体1固定连接有连接板8，连接板8的中部贯穿连接有防撞网9，防撞网9为铝网，且防撞网9的尺寸与安装槽13内腔的尺寸相同，连接板8左侧上部与下部的正面与背面均固定连接有第二磁铁10，通过设置弹簧6、伸缩杆7、第一磁铁2、第二磁铁10和防撞网9，使得弹簧6在初始状态下始终通过滑块5保持对伸缩杆7施加向右侧的推力，当受到外界碰撞时，防撞网9能够首先对外界冲击力进行阻尼，之后，外界冲击力会通过防撞网9和连接板8对伸缩杆7施加向左侧的推力，此时，第一磁铁2与第二磁铁10相互靠近，受到同性相斥的作用，第一磁铁2与第二磁铁10能够对外界冲击力进行二次阻尼，在此同时，伸缩杆7带动滑块5向左侧移动并压缩弹簧6，弹簧6在变形过程中能够进一步对外界冲击力进行有效阻尼，从而实现了该机轴散热器罩具有防撞功能的优点。
散热器罩本体1右侧的正面、背面、顶部和底部均开设有凹槽11，凹槽11的内腔均固定连接有柔性橡胶垫12，柔性橡胶垫12的右侧贯穿凹槽11并延伸至凹槽11的外侧，且柔性橡胶垫12的右侧与散热器罩本体1右侧之间的垂直距离略大于第一散热器罩本体1右侧与连接板8左侧之间的垂直距离，通过设置柔性橡胶垫12，使得柔性橡胶垫12具有缓冲作用，当防撞网9受到外力冲击带动连接板8向左侧移动的同时，第二磁铁10会向第一磁铁2靠近，当连接板8移动一段距离之后，连接板8的左侧会与柔性橡胶垫12接触，此时，柔性橡胶垫12会通过自身形变进一步对冲击力进行阻尼，并且，连接板8与柔性橡胶垫12接触时，第一磁铁2与第二磁铁10还未接触，可以防止第一磁铁2与第二磁铁10进行有效保护，从而进一步提高了该机油散热器罩的实用性，散热器罩本体1的中部开设有安装槽13，安装槽13的内腔从上到下依次固定连接有十六个散热片14。
工作原理：弹簧6在初始状态下始终通过滑块5保持对伸缩杆7施加向右侧的推力，当受到外界碰撞时，防撞网9能够首先对外界冲击力进行阻尼，之后，外界冲击力会通过防撞网9和连接板8对伸缩杆7施加向左侧的推力，此时，第一磁铁2与第二磁铁10相互靠近，受到同性相斥的作用，第一磁铁2与第二磁铁10能够对外界冲击力进行二次阻尼，在此同时，伸缩杆7带动滑块5向左侧移动并压缩弹簧6，弹簧6在变形过程中能够进一步对外界冲击力进行有效阻尼，使得该机轴散热器罩具有防撞功能，而柔性橡胶垫12具有缓冲作用，当防撞网9受到外力冲击带动连接板8向左侧移动的同时，第二磁铁10会向第一磁铁2靠近，当连接板8移动一段距离之后，连接板8的左侧会与柔性橡胶垫12接触，此时，柔性橡胶垫12会通过自身形变进一步对冲击力进行阻尼，并且，连接板8与柔性橡胶垫12接触时，第一磁铁2与第二磁铁10还未接触，可以防止第一磁铁2与第二磁铁10进行有效保护，进一步提高了该机油散热器罩的实用性。
综上可得，该机油散热器罩，通过设置弹簧6、伸缩杆7、第一磁铁2、第二磁铁10、防撞网9和柔性橡胶垫12，解决了现有机油散热器罩缺乏防撞功能的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。