船舶尾气处理系统的制作方法

文档序号:15518527发布日期:2018-09-25 18:52阅读:207来源:国知局

本实用新型涉及尾气处理技术领域,具体涉及一种船舶尾气处理系统。



背景技术:

目前,世界各地的船舶在人们生活中都不可缺少的交通工具,但是,绝大部分尾气排放不达标,黑烟滚滚,好似黑色般的长龙翻滚在海洋之上,对于海洋环境造成了严重污染及危害,同时亦给人们的身体健康引来不适。天更蓝,水更清,空气更清新,我们不仅享受大自然给我们带来的美好条件,也要学会利用、学会培育,学会保护,才会实现我们美好明天。



技术实现要素:

本实用新型克服了现有技术的不足,提供一种船舶尾气处理系统。

为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:

一种船舶尾气处理系统,包括尾气净化处理装置,所述尾气净化处理装置的进气口连接有连接管,用于与船舶的发动机排气口连接;所述连接管内设置有喷液装置;所述尾气净化处理装置底部连接有回收系统;所述回收系统通过所述尾气净化处理装置底部的沉淀过滤孔装置与所述尾气净化处理装置连通;所述回收系统与所述连接管通过导热层连接,使连接管内的温度传导至所述回收系统内,实现对所述回收系统内的物料进行烘干;所述尾气净化处理装置设置有排气口。

更进一步的技术方案是所述的连接管与所述发动机排气口连接处连接有减振波纹管。

更进一步的技术方案是还包括总电控系统;所述的连接管内设置有压力表、温度表和/或液位表;所述压力表、温度表以及液位表,分别与所述总电控系统连接。

更进一步的技术方案是所述的喷液装置包括:液体箱、高压液泵以及加液管,所述高压液泵与所述液体箱连接,所述高压液泵连接所述加液管,所述加液管的喷液嘴伸入至所述连接管内;所述高压液泵与所述总电控系统连接。

更进一步的技术方案是所述的尾气净化处理装置包括至少两级过滤箱,每级过滤箱均由下部进气,上部排气。

更进一步的技术方案是所述的沉淀过滤孔装置包括:位于尾气净化处理装置底部的过滤孔板以及位于所述过滤孔板上部或下部的错位过滤孔板;还包括控制所述错位过滤孔板与所述过滤孔板实现对位或错位的错位过滤孔板控制装置。

更进一步的技术方案是所述的错位过滤孔板控制装置包括:传动电机、与所述传动电机连接的传动轴、与所述传动轴连接的齿轮条,所述齿轮条与所述错位过滤孔板连接。

更进一步的技术方案是所述的回收系统内设置有物料传动电机、传动轮以及连接所述物料传动电机和所述传动轮的毛刷输送带;所述毛刷输送带底部设置有撑紧轮。

更进一步的技术方案是所述的回收系统设置有排料口,所述排料口上方设置有螺旋电机排料装置;所述排料口上设置有电控排料阀门。

更进一步的技术方案是所述的发动机底部设置有减振垫。

与现有技术相比,本实用新型实施例的有益效果之一是:本实用新型的船舶尾气处理系统不仅可以净化船舶发动机的尾气排放,同时具有降噪以及废物回收再利用效果。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的结构原理示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

下面结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。

在下面的详细描述中,出于解释的目的描述了许多具体描述以便能够彻底理解所公开的实施方案,然而,很明显一个或多个实施方式可以在不使用这些具体描述的情况下实施,在其他实例中,示意性地显示已知结构和装置,以便简化附图。

如图1所示,图1示出了本实施例船舶尾气处理系统的结构原理图,该船舶尾气处理系统包括尾气净化处理装置,所述尾气净化处理装置的进气口连接有连接管,连接管一端与尾气净化处理装置的进气口连接,另一端用于与船舶的发动机排气口连接;发动机发动时排出烟尘→烟道储存舱→发动机刚发燃(黑烟冒出)→储存黑烟(在20s内)→发动机正常工作(20s内)→稀释后慢慢排出(无黑烟出现)。

为了使发动机能够排气畅通,不影响发动机的正常工作,在尾气净化处理装置的排气口处可以设置有高速抽风机,高速抽风机把船舶尾气处理系统内的气体高速抽出,使发动机排气畅通,对发动机的功率无任何影响。使发动机正常工作。

为了减轻发动机在工作时的抖动,在发动机的底部设置有减振垫31,减振垫在发动机工作时,发动机振动很大,通过减振来消除振动,使发动机保持正常工作。

为了进一步减轻发动机1的抖动影响连接管和尾气净化处理装置的正常工作,在连接管与发动起排气管2连接处设置有减振波纹管3,发动机工作时,减振波纹管与处理设备连接,其中,减振波纹管起到了防振作用。减振垫在发动机工作时,振动很大,通过减振来消除一部分噪声,又使发动机正常工作。

本实施例船舶尾气处理系统还包括总电控系统4,用于控制整个系统的自动化工作。更进一步的技术方案是还包括总电控系统;所述的连接管内设置有压力表10、温度表11和液位表12;所述压力表、温度表以及液位表,分别与所述总电控系统连接。其中,液位表可根据需要调整液位高度。压力表可排查在压力过高的情况下,可能对管孔、过滤网造成堵塞现象,及时派人清理维护,保证畅通使用。

为了进一步加强净化效果和尾气中的固态污染物的回收再利用,在所述连接管内设置有喷液装置;具体的,所述的喷液装置包括:液体箱5、高压液泵6以及加液管7,所述高压液泵与所述液体箱连接,所述高压液泵连接所述加液管,所述加液管的喷液嘴8伸入至所述连接管内;所述高压液泵与所述总电控系统连接。设有液体箱、液压泵,通过电控系统根据所需要自动调节大小工作,将通过液体管输送到喷雾嘴处,液体中加有脱硫、脱硝、脱颗粒物、脱氮氧功能,使气体最佳排出。

尾气净化处理装置是密闭式处理,可以减少噪声80%以上。尾气净化处理装置9包括至少两级过滤箱,每级过滤箱均由下部进气,上部排气。如图1所示,本实施例中尾气净化处理装置包括三级过滤箱,包括一级过滤箱13、二级过滤箱14一级三级过滤箱15,一级过滤箱下部的进气口与连接管连接,一级过滤箱的上部设置有出气口,一级过滤箱与二级过滤箱之间设置有转折箱,可起到缓冲和储存尾气的作用,二级过滤箱下部的进气口与一级过滤箱上部的出气口连通;同样的原理,二级过滤箱与三级过滤箱之间也设置有转折箱,二级过滤箱上部的出气口与三级过滤箱下部的进气口连通。三级过滤箱顶部设置有排气口,排气口连接有处理后的气体排气管32。具体的,每级过滤箱内均设置有多层过滤网板16,通过过滤网板进行尾气的过滤。

尾气通过一级过滤箱进行处理,再通过过滤,通过多层层管孔过滤后,再到转折箱。气体进入转折箱,再次进入二级过滤箱,通过多层层管孔过滤后,再进入第二个转折箱,再到三级过滤箱进行处理。再次通过处理后通过过滤网排出,达到最佳效果。尾气净化处理装置倾斜度10%,使液体轻松流下来。

其中,三级过滤箱底部设置有沉淀过滤孔装置,沉淀过滤孔装置底部连接有回收系统22;所述回收系统通过所述沉淀过滤孔装置与所述尾气净化处理装置连通;所述沉淀过滤孔装置包括:位于三级过滤箱底部的过滤孔板18以及位于所述过滤孔板上部或下部的错位过滤孔板17;本实施例中以错位过滤孔板位于过滤孔板上部为例。还包括控制所述错位过滤孔板与所述过滤孔板实现对位或错位的错位过滤孔板控制装置。

所述错位过滤孔板控制装置包括:传动电机20、与所述传动电机连接的传动轴21、与所述传动轴连接的齿轮条19,所述齿轮条与所述错位过滤孔板连接。

当需要将三级过滤箱内的沉淀物流入回收系统中时,通过控制传动电机20,从而控制错位过滤孔板与过滤孔板的过滤孔对位一致,使沉淀物从过滤孔向下流入回收系统中,当不需要将三级过滤箱内的沉淀物流入回收系统中时,通过控制传动电机20,从而控制错位过滤孔板与过滤孔板的过滤孔错位,形成密封。

所述回收系统与所述连接管通过导热层连接,使连接管内的温度传导至所述回收系统内,实现对所述回收系统内的物料进行烘干;使回收系统内部空间形成一个烘干箱,使沉淀下来的颗粒物已经成了固体,再次通过高温,烘干,高温的连接管由于与发动机排气管连接,在高温时,尾气净化处理装置的排气管把净化后的气体排入出气口排出。烘干箱在风干前关闭沉淀过滤孔,电机把传动轴及齿轮条带转,齿轮条把错位钢板移动错位使上下层孔径关闭。不能同流液体。使烘干箱风干工作完以后,启动电机、传动轴及齿轮条回位。后面的弹簧主动将移动的孔径回到原位处正常工作。

所述回收系统内设置有物料传动电机23、传动轮24以及连接所述物料传动电机和所述传动轮的毛刷输送带25;所述毛刷输送带底部设置有撑紧轮26。所述回收系统还设置有排料口29,所述排料口上方设置有螺旋电机排料装置27;所述排料口上设置有电控排料阀门28。过滤孔把沉淀物过滤下来,再进行电机传动,带动毛刷输送带把沉淀物传递到回收系统内烘干。支撑轮把毛刷输送带按需要调紧支撑轮紧度,把沉淀物挤压下来,液体中加有脱硫、脱硝、脱颗粒物、脱氮氧此功能。

通过总电控系统控制螺旋电机排料装置的螺旋丝杆带动使烘干沉淀物随着螺旋丝杆排除,紧接着电控系统把阀门打开,把颗粒物压出来包装好存放,上岸后回收再处理。

将回收的颗粒物再次通过高温冶炼,把其中还有很多可贵物质提炼出来,变废为宝,不仅又美化了环境,而且给社会又做出了贡献。

为了使回收系统内的蒸汽可以得到及时排出,将回收系统22与气体排气管32通过蒸汽排气管30连通。

在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等,指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说,结合任一个实施例描述一个具体特征、结构或者特点时,所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。

尽管这里参照实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开、附图和权利要求的范围内,可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。

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