一种机油泵的流量调节装置的制作方法

本实用新型属于机油泵技术领域，涉及一种机油泵的流量调节装置。

背景技术：

机油泵作为发动机润滑系统的关键部件，保证为润滑系统提供足够压力、流量的机油，从而保证发动机的每一摩擦部分得到充分的润滑。为简化结构并减轻重量，部分发动机上装的机油泵为加装在发动机前端盖内部的转子式机油泵，以发动机前端盖为泵体，泵盖与泵体连接配合，形成进油腔与出油腔；泵体内安装有外转子与内转子，外转子的齿数比内转子多一个齿，并且内转子与外转子的中心有偏距，从而使内外转子同向不同步地旋转，形成容积差，从而实现泵油。

在机油泵运转时，内转子与外转子间存在着间隙，当机油泵高速旋转时，外转子会产生水平位移，从而使内外转子不能很好地贴合，影响机油泵运转的平稳性，并会产生较大噪音。

针对上述这一情况，现有市场上出现一种机油泵，如中国专利专利号为：“201420164715.6”所述的一种机油泵，其具体结构为：包括泵体、泵盖、外转子、内转子、泄压阀，泵体内设有进油腔与出油腔，外转子安装在泵体的转子孔中，内转子套装在外转子孔内，外转子与内转子的中心有偏距，外转子的齿数比内转子多一个，内转子与驱动轴连接并在驱动轴的带动下旋转，外转子在内转子的作用下与内转子作同方向差速转动；转子孔在出油腔一侧开设有转子状态保持槽，转子孔在转子状态保持槽的进油侧的高度较低，形成进油口。

在上述的结构中，该转子状态保持槽内没有设置转子弹性缓冲装置，该转子状态保持槽只相对外转子的进油量压力保持外转子径向调节，使进油口油量不能调节，当进油口进油量压力不平稳时，该外转子还会径向窜动，导致外转子与泵体卡死，使用寿命短。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、能使转子和定子稳定运行的机油泵的流量调节装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种机油泵的流量调节装置，包括泵体和设置在泵体内的定子，所述的泵体的内壁上具有径向分布的调节槽，所述的定子的外壁上具有径向向外延伸形成U字型的连接部，所述的定子通过所述的连接部径向滑动连接在所述的调节槽中，其特征在于，所述的定子的连接部和泵体的调节槽之间设置有调节弹簧，该调节弹簧的一端弹性抵靠在所述的连接部的U字型内凹处的内壁上，所述的调节弹簧的另一端通过弹簧支架弹性抵靠在所述的调节槽内且该弹簧支架固设在调节槽槽底上。

本机油泵的流量调节装置主要在调节槽中设置调节弹簧，该调节弹簧的弹性作用可以调节可以控制进油孔的进油量，能使转子和定子稳定运行、使用寿命长。

在上述的一种机油泵的流量调节装置中，所述的弹簧支架包括处于调节槽槽底的连接板一，所述的连接板一的中部向外凸起形成柱状的穿设部一，所述的穿设部一的头部边缘圆弧过渡连接，所述的调节弹簧的另一端套设在所述的穿设部一上并弹性抵靠在所述的连接板一的内板面上。这样设置的目的是通过穿设部一确定调节弹簧的轴向调节方向，使调节弹簧的轴向弹性调节平稳，防止定子在泵体上径向窜动。

在上述的一种机油泵的流量调节装置中，所述的穿设部一的顶端具有通孔且该穿设部一的外直径略小于所述的调节弹簧的内直径。这样设置的目的方便调节弹簧的轴向安装。

作为另一种结构，在上述的一种机油泵的流量调节装置中，所述的弹簧支架包括处于调节槽槽底的连接板二，所述的连接板二的中部向外凸起形成柱状的穿设部二，所述的穿设部二的头部边缘圆弧过渡连接且该穿设部二的顶端具有穿设孔，所述的穿设部二内固定穿设有定位柱且该定位柱从穿设孔中伸出，所述的连接板二上还设置有能卡接在所述的连接部的U型处并呈条形块状的定位座，所述的定位座中具有环形孔，所述的穿设部二处于环形孔的中间位置并与环形孔孔壁之间形成调节弹簧的限位槽。这样设置的目的是保证调节弹簧的轴向调节方形不受偏移，轴向调节方向准确。

在上述的一种机油泵的流量调节装置中，所述的定位座的宽度略小于所述的连接部的U型处的宽度且该定位座与所述的连接部的U型处导向滑动连接。这样设置的目的是方便安装。

在上述的一种机油泵的流量调节装置中，所述的连接板二和所述的定位座固连为一体结构。这样设置的目的是保证两者的机械强度的有效性。

与现有技术相比，本机油泵的流量调节装置的优点为：结构简单、通过调节弹簧可以对定子在泵体上径向弹性调节，通过进油孔的进油量压力相对调节弹簧的弹性调节可以控制进油孔的进油量，能使转子和定子稳定运行。

附图说明

图1是本机油泵的流量调节装置的立体结构示意图。

图2是本机油泵的流量调节装置中弹簧支架的剖视结构示意图。

图3是本机油泵的流量调节装置中弹簧支架于实施例2中的剖视结构示意图。

图4是本机油泵的流量调节装置中弹簧支架于实施例2中的立体结构示意图。

图中，1、泵体；2、定子；3、调节槽；4、连接部；5、调节弹簧；6、连接板一；7、穿设部一；8、连接板二；9、穿设部二；10、定位柱；11、定位座；12、环形孔。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一

如图1和图2所示，本机油泵的流量调节装置，主要由泵体1和设置在泵体1内的定子2组成，泵体1的内壁上具有径向分布的调节槽3，定子2的外壁上具有径向向外延伸形成U字型的连接部4，定子2通过所述的连接部4径向滑动连接在所述的调节槽3中，定子2的连接部4和泵体1的调节槽3之间设置有调节弹簧5，该调节弹簧5的一端弹性抵靠在所述的连接部4的U字型内凹处的内壁上，调节弹簧5的另一端通过弹簧支架弹性抵靠在所述的调节槽3内且该弹簧支架固设在调节槽3槽底上。

在实际制造时，该弹簧支架主要由处于调节槽3槽底的连接板一6组成，连接板一6的中部向外凸起形成柱状的穿设部一7，穿设部一7的头部边缘圆弧过渡连接，调节弹簧5的另一端套设在所述的穿设部一7上并弹性抵靠在所述的连接板一6的内板面上；穿设部一7的顶端具有通孔且该穿设部一7的外直径略小于所述的调节弹簧5的内直径。

实施例二

如图3和图4所示，本实施例二与实施例一基本相同，且不同之处在于：弹簧支架主要由处于调节槽3槽底的连接板二8组成，连接板二8的中部向外凸起形成柱状的穿设部二9，穿设部二9的头部边缘圆弧过渡连接且该穿设部二9的顶端具有穿设孔，穿设部二9内固定穿设有定位柱10且该定位柱10从穿设孔中伸出，连接板二8上还设置有能卡接在所述的连接部4的U型处并呈条形块状的定位座11，定位座11中具有环形孔12，穿设部二9处于环形孔12的中间位置并与环形孔12孔壁之间形成调节弹簧5的限位槽。

在实际制造时，该定位座11的宽度略小于所述的连接部4的U型处的宽度且该定位座11与所述的连接部4的U型处导向滑动连接；连接板二8和所述的定位座11固连为一体结构。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。