一种共享单车智能锁风力给电系统及其给电方法与流程

本发明属于电力、物联网领域，具体涉及风力给电系统及其给电方法，尤其涉及一种共享单车智能锁风力给电系统及其给电方法。

背景技术：

现如今共享单车已成为人们重要的交通工具，与地铁、公交形成接驳互补，给人们出行带来了极大的出行便利。共享单车依靠智能锁及对应的软件系统实现对车辆的开关锁控制、信息上报、实时定位以及故障上报等功能，由于共享单车的频繁使用，为功耗较高的智能锁持续供电成为各大共享单车服务提供上需要重点解决的问题，也是保障用户高效用车的基础条件之一。

现有共享单车智能锁给电方式主要有两种：一种是利用花鼓发电，需要用户在使用过程中脚踏发电，依赖于用户的骑行行为，同时因为脚踏发电所带来的能量消耗，会让用户感觉骑行费劲，用户体验较差。另一种是现在共享单车普遍采用的光伏发电，将太阳能板安装于车篮底部等处，通过太阳能进行发电，该方法不受用户骑行行为影响，随时随地只要能接收一定强度的光均可发电，且不影响用户的骑行体验；但是由于共享单车的监管困难，太阳能板成为了各种小商小贩粘贴各种小广告的阵地，由此极大的影响了太阳能板的发电，使得智能锁给电不足，从而导致大量的车辆失联，给运营商造成了极大的损失，影响了用户的高效用车。

因此，本领域技术人员致力于研发一种能够是解决花鼓发电骑行费劲和光伏发电易受小广告影响等问题的共享单车智能锁给电系统及给电方法。

技术实现要素：

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种能够解决花鼓发电骑行费劲和光伏发电易受小广告影响等问题的共享单车智能锁给电系统及给电方法。

为实现上述目的，本发明提供了一种共享单车智能锁风力给电系统，包括风力发电装置、蓄电池、电量监测装置和云服务器；所述风力发电装置、所述蓄电池和所述电量监测装置安装在所述共享单车上，其中，

所述风力发电装置与所述蓄电池相连，所述风力发电装置用于为所述蓄电池充电，所述蓄电池用于为所述智能锁提供电能；

所述电量监测装置与所述蓄电池、所述风力发电装置相连；

所述云服务器与所述电量监测装置通信连接。

进一步地，所述电量监测装置被设置为对所述风力发电装置的输出电压、输出电流的信息，以及所述蓄电池的电量等信息进行实时监测并上报至所述云服务器。

进一步地，所述风力发电装置包括微型风力发电机或两个以上所述微型风力发电机构成的微型风力发电机组。

在本发明中，所述微型风力发电机为发电功率在10千瓦及其以下的风力发电机。

进一步地，所述微型风力发电机为标准三风叶风力发电机。

在本发明的较佳实施例中，所述微型风力发电机为垂直轴风力发电机。

进一步地，所述微型风力发电机为螺旋风力发电机，所述风机叶片采用扭曲螺旋式翼型。

进一步地，所述微型风力发电机为球形风力发电机。

在本发明的较佳实施方式中，所述微型风力发电装置设置在共享单车的车篮侧面或车篮底部。优选地，在车篮外表的侧面或底部。在其它实施方式中，也可根据需要将所述微型风力发电装置设置在共享单车车体的其它合适位置。

进一步地，所述共享单车智能锁风力给电系统还包括风机保护罩，所述微型风力发电装置设置在所述风机保护罩内，所述风机保护罩具有进风口和走线出口，所述进风口可根据风力特性进行对应结构设计。

进一步地，所述风机保护罩由塑料制成。

在本发明的较佳实施方式中，所述风机保护罩设置在共享单车的车篮侧面或车篮底部。在其它实施方式中，也可根据需要将所述风机保护罩设置在共享单车车体的其它合适位置。

进一步地，所述蓄电池设置在所述智能锁的锁体内或共享单车的中管中。

进一步地，所述电量监测装置集成于所述智能锁内部。

本发明还提供了一种上述共享单车智能锁风力给电系统的给电方法，包括：

在共享单车处于骑行状态或停放有风状态下，所述微型风力发电装置进行发电；

所述微型风力发电装置输出电量至所述蓄电池进行储存，所述蓄电池为所述智能锁提供日常消耗所需电量；

在所述微型风力发电装置输出电量的同时，所述电量监测装置对所述微型风力发电装置的输出电压、输出电流的信息以及所述蓄电池的电量等信息进行实时监测并上报至服务器；

所述云服务器根据接收的信息判断异常状况并提醒车辆运维人员。

在本发明中，微型风力发电装置能够利用共享单车达到或超过一定速度的移动所产生的相对风能进行发电，或者在共享单车停放状态，只要有相应的风力，即可进行发电，与现有技术相比，本发明的共享单车智能锁风力给电系统能够为共享单车智能锁提供足够电量，且不受环境因素的影响，提高了共享单车用户的体验满意度。另一方面，本发明采用风力发电，不需要用到太阳能板，有效避免了各种小广告等张贴物带来的不利影响。本发明有效解决了花鼓发电骑行费劲和光伏发电易受小广告影响等问题。

以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。

附图说明

图1是本发明的一个较佳实施例的共享单车智能锁风力给电系统的结构示意图；

图2是本发明的一个较佳实施例的共享单车智能锁风力给电系统在共享单车上的结构示意图；

图3是本发明的一个较佳实施例的微型风力发电机与风机保护罩安装在共享单车的车篮底部时的示意图；

图4是图3的分解图。

具体实施方式

如图1所示，本发明的一个较佳实施例提供了一种共享单车智能锁风力给电系统，包括风力发电装置、蓄电池、电量监测装置和云服务器；风力发电装置、蓄电池和电量监测装置安装在共享单车上，其中，

风力发电装置与蓄电池相连，风力发电装置用于为蓄电池充电，蓄电池用于为智能锁提供电能；

电量监测装置与蓄电池、风力发电装置相连；

云服务器与电量监测装置通信连接。

本实施例中，电量监测装置被设置为对风力发电装置的输出电压、输出电流的信息，以及蓄电池的电量等信息进行实时监测并上报至云服务器。

风力发电装置包括微型风力发电机1或两个以上微型风力发电机1构成的微型风力发电机组。图3和图4示出了由3个微型风力发电机1构成的微型风力发电机组。

在本实施例中，微型风力发电机1为发电功率在10千瓦及其以下的风力发电机，较佳地为微型垂直轴风力发电机。在其它实施例中也可以为标准三风叶风力发电机、螺旋风力发电机(风机叶片采用螺旋运动原理，为扭曲螺旋式翼型)或球形风力发电机。

在本实施例中，如图3和4所示，共享单车智能锁风力给电系统还包括风机保护罩2，风机保护罩2由塑料制成。微型风力发电机1设置在风机保护罩2内，风机保护罩2具有足够的进风口(以保证微型风力发电机获取足够的风量)和走线出口，进风口可根据风力特性进行对应结构设计。

在本实施例中，如图3和4所示风机保护罩2设置在共享单车的车篮3底部，这是比较方便、美观的设置方式。在其它实施例中，也可根据需要将风机保护罩2设置在共享单车的车篮3测面(比如两侧或正面)或车体的其它合适位置。

本实施例较佳地将蓄电池设置在图2所示的智能锁4的锁体内，在其它实施例中，也可将蓄电池设置在共享单车的中管中。电量监测装置为集成于智能锁4内部。

本实施例还提供了一种上述共享单车智能锁风力给电系统的给电方法，包括：

在共享单车处于骑行状态或停放有风状态下，微型风力发电装置进行发电；

微型风力发电装置输出电量至蓄电池进行储存，蓄电池为智能锁提供日常消耗所需电量；

在微型风力发电装置输出电量的同时，电量监测装置对微型风力发电装置的输出电压、输出电流的信息以及蓄电池的电量等信息进行实时监测并上报至服务器；

云服务器根据接收的信息判断异常状况并提醒车辆运维人员。

在本实施例中，微型风力发电装置能够利用共享单车达到或超过一定速度的移动所产生的相对风能进行发电，或者在共享单车停放状态，只要有相应的风力，即可进行发电，与现有技术相比，本实施例的共享单车智能锁风力给电系统能够为共享单车智能锁提供足够电量，且不受环境因素的影响，提高了共享单车用户的体验满意度。另一方面，本实施例采用风力发电，不需要用到太阳能板，有效避免了各种小广告等张贴物带来的不利影响。本实施例有效解决了花鼓发电骑行费劲和光伏发电易受小广告影响等问题。

以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。