一种风电机组用变桨轴承自润滑装置的制作方法

本发明涉及变桨轴承技术领域，具体地说，涉及一种风电机组用变桨轴承自润滑装置。

背景技术：

变桨轴承作为大型风电机组控制系统的核心部分之一，对机组安全、稳定、高效的运行具有十分重要的作用。稳定的变桨控制已成为当前大型风力发电机组控制技术研究的热点和难点之一，变桨轴承控制叶片相对于旋转平面的位置角度。变桨控制使风机在低风速时即可获得电能，在风速大于额定风速时截获到固定大小的风能。

众所周知，轴承在进行转动过程中，由于转速较强，具有较强摩擦力，因此需要涂沫润滑油使其摩擦力降低，维持轴承的正常运行，而现有的变桨轴承大多数需要外界持续添加润滑油，当变桨轴承运转一段时间后需要进行拆卸，然后进行润滑油的涂沫，十分繁琐且工作量较大。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种风电机组用变桨轴承自润滑装置，以解决上述背景技术中提出的需要外界持续添加润滑油问题。

为实现上述目的，提供了一种风电机组用变桨轴承自润滑装置，包括变桨轴承本体以及安装在所述变桨轴承本体内侧的润滑油输出机构，所述变桨轴承本体至少包括：

外环，所述外环内侧设置有内接槽，所述内接槽截面尺寸为所述外环截面尺寸的1/2；

内环，所述内环设置在所述外环内侧，所述内环内侧设置有若干卡齿，所述内环侧面开设有若干出油孔，所述出油孔呈均匀排列；

所述润滑油输出机构至少包括：

连接环，所述连接环内侧截面尺寸与所述内环外侧截面尺寸保持一致，所述连接环贴合安装在所述内环外侧，所述连接环侧面设置有若干连接孔，所述连接孔截面尺寸与所述出油孔截面尺寸保持吻合，且两者保持圆心水平一致，所述连接环内部设置有盛油槽，所述盛油槽截面尺寸为所述连接环截面尺寸的1/2；

盛油装置，所述盛油装置设置有若干个，所述盛油装置包括油箱，所述油箱一侧设置有输油管，所述输油管与所述连接孔外侧保持连通。

作为本技术方案的进一步改进，所述外环内侧设置有一对夹持环，所述夹持环位于所述连接环上下两端，对其连接环进行位置限定。

作为本技术方案的进一步改进，所述连接孔内端设置有若干隔板，所述隔板截面尺寸与所述盛油槽截面尺寸保持一致，各所述隔板将其所述盛油槽内部平分呈若干区域。

作为本技术方案的进一步改进，所述出油孔内侧两端均设置有过滤板，所述过滤板呈网状结构。

作为本技术方案的进一步改进，所述出油孔内侧设置有若干滚珠，所述滚珠截面尺寸为所述出油孔内部截面尺寸的3/4，所述滚珠与所述出油孔滚动连接。

作为本技术方案的进一步改进，所述油箱另一侧设置有卡环，所述卡环与所述油箱内部保持连通，所述外环外侧设置有外接槽，所述外接槽内设置有若干输油孔，所述输油孔与所述卡环保持连通，所述卡环内设置有封闭件，所述封闭件侧面设置有若干边块，所述封闭件与所述卡环插接配和。

作为本技术方案的进一步改进，所述封闭件外侧设置有外螺纹，所述卡环内侧设置有内螺纹，所述封闭件与所述卡环螺纹连接。

作为本技术方案的进一步改进，所述封闭件由若干扇形板构成，各扇形板之间连接密集无缝隙，所述封闭件弧面位置与所述卡环内侧固定连接。

作为本技术方案的进一步改进，所述外接槽内设置有侧面密封装置，所述侧面密封装置包括若干侧环，所述侧环内侧设置有空腔，两所述侧环之间连接有弧板，所述弧板与所述侧环滑动连接，所述侧环与所述弧板连接构成圆环，所述侧环一侧设置有连接头，所述连接头侧面设置有插槽，所述弧板一侧设置有插头，所述插头与所述插槽插接配和。

作为本技术方案的进一步改进，所述弧板侧面一端设置有嵌入槽，所述嵌入槽呈弧形结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

1、该风电机组用变桨轴承自润滑装置中，设置的润滑油输出机构，在变桨轴承运作时，此时油箱内部的润滑油通过离心力作用流入出油孔内，使其喷洒在卡齿表面，完成变桨轴承自润滑功能，防止变桨轴承转动异常，影响风电机组正常使用。

2、该风电机组用变桨轴承自润滑装置中，通过设置的夹持环，将其连接环上下两端进行位置固定，使其变桨轴承运转过程中，连接环出现易位，导致连接孔无法对准出油孔，从而导致油箱内流出的润滑油流入内接槽中，造成资源浪费，同时内接槽内部空间有限，流入过量的润滑油会导致润滑油从外环顶端溢出，极易导致外部设备受到损害。

3、该风电机组用变桨轴承自润滑装置中，通过设置的滚珠，当润滑油流入出油孔内时，此时滚珠会随着润滑油流经而逐渐滚动，将其在出油孔内部形成的淤块进行研磨，使其淤块体积变小，防止流入卡齿表面时造成淤堵。

4、该风电机组用变桨轴承自润滑装置中，通过设置的侧环以及弧板，使其外接槽外侧能够实现覆盖，同时需要进行润滑油补充时，只需滑动弧板，使其弧板滑入侧环空腔内，使其输油孔暴露在外，从而可进行润滑油补充。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的变桨轴承本体结构示意图；

图3为本发明的外环结构示意图；

图4为本发明的内环截面剖视图；

图5为本发明的润滑油输出机构截面剖视图；

图6为本发明的盛油装置结构示意图其一；

图7为本发明的盛油装置结构示意图其二；

图8为本发明的盛油装置结构示意图其三；

图9为本发明的侧面密封装置结构拆分图；

图10为本发明图9中的a处结构放大图。

图中各个标号意义为：

10、变桨轴承本体；

110、外环；111、内接槽；112、外接槽；113、输油孔；114、夹持环；

120、内环；121、卡齿；122、出油孔；123、过滤板；124、滚珠；

20、润滑油输出机构；

210、连接环；211、连接孔；212、盛油槽；213、隔板；

220、盛油装置；221、油箱；222、输油管；223、卡环；224、封闭件；

30、侧面密封装置；

310、侧环；311、连接头；312、插槽；

320、弧板；321、插头；322、嵌入槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例1

请参阅图1-图6和图9-图10所示，本实施例目的在于，提供了一种风电机组用变桨轴承自润滑装置，包括变桨轴承本体10以及安装在变桨轴承本体10内侧的润滑油输出机构20，变桨轴承本体10至少包括：

外环110，外环110内侧设置有内接槽111，内接槽111截面尺寸为外环110截面尺寸的1/2；

内环120，内环120设置在外环110内侧，内环120内侧设置有若干卡齿121，内环120侧面开设有若干出油孔122，出油孔122呈均匀排列；

润滑油输出机构20至少包括：

连接环210，连接环210内侧截面尺寸与内环120外侧截面尺寸保持一致，连接环210贴合安装在内环120外侧，连接环210侧面设置有若干连接孔211，连接孔211截面尺寸与出油孔122截面尺寸保持吻合，且两者保持圆心水平一致，连接环210内部设置有盛油槽212，盛油槽212截面尺寸为连接环210截面尺寸的1/2；

盛油装置220，盛油装置220设置有若干个，盛油装置220包括油箱221，油箱221一侧设置有输油管222，输油管222与连接孔211外侧保持连通。

在具体使用时，当变桨轴承运作时，此时外环110以及内环120开始转动，由于离心力作用，油箱221内盛装的润滑油通过输油管222流入连接孔211内，从而到达盛油槽212内部，随即润滑油通过另一侧连接孔211流入出油孔122内，从而对其卡齿121表面进行喷洒，完成变桨轴承自润滑功能，使其卡齿121与连接装置转动时，能够与与其保持高速稳定的转动，防止变桨轴承转动异常，影响风电机组正常使用。

此外，外环110内侧设置有一对夹持环114，夹持环114位于连接环210上下两端，对其连接环210进行位置限定。在具体使用时，通过设置的夹持环114，将其连接环210上下两端进行位置固定，使其变桨轴承运转过程中，连接环210出现易位，导致连接孔211无法对准出油孔122，从而导致油箱221内流出的润滑油流入内接槽111中，造成资源浪费，同时内接槽111内部空间有限，流入过量的润滑油会导致润滑油从外环110顶端溢出，极易导致外部设备受到损害。

进一步的，连接孔211内端设置有若干隔板213，隔板213截面尺寸与盛油槽212截面尺寸保持一致，各隔板213将其盛油槽212内部平分呈若干区域。在具体使用时，通过设置的隔板213，将其盛油槽212内部进行均分处理，使其各油箱221内部流入的润滑油能够指定区域，从而能够保证润滑油流入卡齿121时均匀分布，保证卡齿121各个位置均能喷洒润滑，避免转动过程中，某个区域长时间未能喷洒润滑油，易导致卡齿121出现摩擦损坏。

再进一步的，出油孔122内侧两端均设置有过滤板123，过滤板123呈网状结构。通过设置的过滤板123，当润滑油流经出油孔122时，由于润滑油经过长时间流动，导致润滑油内形成大量淤块，如果直接涂沫在其卡齿121，长期积累会导致卡齿121缝隙处积攒淤块，极易导致转动时卡齿121与其连接齿轮无法啮合，出现齿轮脱落，此时通过过滤板123，对其淤块进行过滤处理，从而能够减少其流入卡齿121的淤块数量，保证其卡齿121正常运转。

具体的，出油孔122内侧设置有若干滚珠124，滚珠124截面尺寸为出油孔122内部截面尺寸的3/4，滚珠124与出油孔122滚动连接。通过设置的滚珠124，当润滑油流入出油孔122内时，此时滚珠124会随着润滑油流经而逐渐滚动，将其在出油孔122内部形成的淤块进行研磨，使其淤块体积变小，防止流入卡齿121表面时造成淤堵。

此外，油箱221另一侧设置有卡环223，卡环223与油箱221内部保持连通，外环110外侧设置有外接槽112，外接槽112内设置有若干输油孔113，输油孔113与卡环223保持连通，卡环223内设置有封闭件224，封闭件224侧面设置有若干边块，封闭件224与卡环223插接配和。边块优先采用橡胶材料，在具体使用时，通过卡环223可实现油箱221内的润滑油填充，保证其润滑油充足，同时设置的封闭件224，能够保证油箱221实现自由开关，方便进行润滑油的填充，在转动过程中保证油箱221内部的密封性，防止润滑油反向流出油箱221外端。

进一步的，外接槽112内设置有侧面密封装置30，侧面密封装置30包括若干侧环310，侧环310内侧设置有空腔，两侧环310之间连接有弧板320，弧板320与侧环310滑动连接，侧环310与弧板320连接构成圆环，侧环310一侧设置有连接头311，连接头311侧面设置有插槽312，弧板320一侧设置有插头321，插头321与插槽312插接配和。通过设置的侧环310以及弧板320，使其外接槽112外侧能够实现覆盖，同时需要进行润滑油补充时，只需滑动弧板320，使其弧板320滑入侧环310空腔内，使其输油孔113暴露在外，从而可进行润滑油补充。

再进一步的，弧板320侧面一端设置有嵌入槽322，嵌入槽322呈弧形结构。在具体使用时，通过设置的嵌入槽322，便于工作人员进行滑动。

实施例2

请参阅图7所示，为了进一步加强其油箱221密封性，同时方便工作人员进行拆卸，封闭件224外侧设置有外螺纹，卡环223内侧设置有内螺纹，封闭件224与卡环223螺纹连接。在具体使用时，通过设置的封闭件224，一方面提高其油箱221内部密封性，另一方面，通过螺纹连接，方便工作人员将其封闭件224从卡环223内部取出，避免出现封闭件224嵌入过紧导致无法拔出，需要对其油箱221进行更换。

实施例3

请参阅图8所示，为了实现密封件224自动化，减少其工作量，封闭件224由若干扇形板构成，各扇形板之间连接密集无缝隙，封闭件224弧面位置与卡环223内侧固定连接。封闭件224优先采用橡胶材料，柔软度较高且可塑性较强，在具体使用时，当润滑油流入卡环223内时，由于润滑油具有一定质量，此时流入卡环223内的润滑油通过自生重力对其封闭件224进行挤压，扇形板受到挤压后向内弯曲，从而形成空腔，润滑油通过空腔流入油箱221内部，当滴入润滑油完全流入油箱221内部时，此时封闭件224失去压力，将会重新恢复原状，保持油箱221内部密封，通过设置的封闭件224，无需工作人员手动打开或关闭油箱221，实现自动化处理，同时能够保证其密封性。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。