一种新型后处理封装通用型双壳体端锥结构的制作方法

1.本实用新型涉及发动机尾气后处理技术领域，尤其涉及一种新型后处理封装通用型双壳体端锥结构。


背景技术：

2.现今，随着道路国六和非道路国四的标准出台，满足其国标的后处理也随之日益种类繁多，现有适配端部进气或者出气的封装的端锥，结构基本都是单一匹配一种型号载体的封装。这就导致模具的种类增多，产品库存增加，成本增加，装配效率低下。


技术实现要素：

3.针对现有技术中缺陷与不足的问题，本实用新型提出了一种新型后处理封装通用型双壳体端锥结构，通过设置内外端锥、台阶与凹槽，分别对两种不同型号载体的外筒体进行装配，减少库存与成本，提高装配效率。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
5.一种新型后处理封装通用型双壳体端锥结构，其特征在于：此结构呈现草帽状，包括外端锥、内端锥、台阶、凹槽，所述外端锥与所述内端锥组合形成此双壳体端锥，所述台阶与所述凹槽位于帽檐处即所述外端锥上，且所述凹槽位于所述台阶的内侧。
6.进一步的，所述外端锥的厚度大于所述内端锥的厚度。
7.进一步的，所述外端锥与所述内端锥为一体式装配。
8.进一步的，用于装填并固定保温棉的空隙位于所述外端锥与所述内端锥之间。
9.进一步的，所述台阶的横截面积为圆形，面积大于所述凹槽的横截面积，用于大筒体嵌入式装配。
10.进一步的，所述凹槽的横截面积为圆形，面积小于所述台阶的横截面积，用于小筒体插入式装配。
11.进一步的，所述凹槽上端面是水平的，与小筒体配合，所述凹槽下端面设置有4度至6度的拔模角度。
12.本实用新型具有如下有益效果：本实用新型通过设置外端锥上的台阶与凹槽，能够满足两种不同型号载体的封装结构，有效的减少模具的状态与种类，缩短开发周期，避免了多种状态的库存件，降低了成本；保温棉有效的固定在内外端锥的空隙之间，在后处理封装时，提高了装配效率。
附图说明
13.图1为本实用新型结构剖视图；
14.图2为端锥与大筒体的装配剖视图；
15.图3为端锥与小筒体的装配剖视图。
具体实施方式
16.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。
17.如图1所示，一种新型后处理封装通用型双壳体端锥结构，包括外端锥1、内端锥2、台阶3、凹槽4，所述外端锥1与所述内端锥2组合形成此双壳体端锥，所述台阶3与所述凹槽4位于帽檐处即所述外端锥1上，且所述凹槽4位于所述台阶3的内侧。
18.所述外端锥1与所述内端锥2之间的间隙5用于固定保温棉，防止保温棉溢出，方便装配，提高生产效率。
19.如图2，3所示，本实用新型能够满足两种不同型号载体的封装结构，台阶3与大筒体6嵌入式装配，凹槽4与小筒体7插入式装配，所述凹槽4上端面与小筒体配合，下端面设置有4度至6度的拔模角度。
20.相较于现有的技术，有效的减少模具的状态与种类，缩短开发周期，避免了多种状态的库存件，降低了成本。
21.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。


技术特征：
1.一种新型后处理封装通用型双壳体端锥结构，其特征在于：包括外端锥、内端锥、台阶、凹槽，所述外端锥与所述内端锥组合形成此双壳体端锥，所述台阶与所述凹槽位于所述外端锥上，且所述凹槽位于所述台阶的内侧。2.根据权利要求1所述的一种新型后处理封装通用型双壳体端锥结构，其特征在于：所述外端锥的厚度大于所述内端锥的厚度。3.根据权利要求1所述的一种新型后处理封装通用型双壳体端锥结构，其特征在于：所述外端锥与所述内端锥为一体式装配。4.根据权利要求1所述的一种新型后处理封装通用型双壳体端锥结构，其特征在于：用于装填并固定保温棉的空隙位于所述外端锥与所述内端锥之间。5.根据权利要求1所述的一种新型后处理封装通用型双壳体端锥结构，其特征在于：所述台阶的横截面积为圆形，面积大于所述凹槽的横截面积，用于大筒体嵌入式装配。6.根据权利要求1所述的一种新型后处理封装通用型双壳体端锥结构，其特征在于：所述凹槽的横截面积为圆形，面积小于所述台阶的横截面积，用于小筒体插入式装配。7.根据权利要求1所述的一种新型后处理封装通用型双壳体端锥结构，其特征在于：所述凹槽上端面是水平的，与小筒体配合，所述凹槽下端面设置有4度至6度的拔模角度。

技术总结
本实用新型涉及一种新型后处理封装通用型双壳体端锥结构，属于发动机尾气后处理技术领域。包括外端锥、内端锥、台阶、凹槽。所述外端锥与所述内端锥组合形成此双壳体端锥，为一体式装配，且所述外端锥厚度大于所述内端锥厚度，所述外端锥与所述内端锥中间的空隙用于装填并固定保温棉，所述台阶与所述凹槽位于所述外端锥上，且所述凹槽位于所述台阶的内侧，所述台阶用于大筒体的嵌入式装配，所述凹槽用于小筒体的插入式装配，所述凹槽上端面与小筒体配合，下端面设置有4度至6度的拔模角度，此实用新型通过设置内外端锥、台阶与凹槽，分别对两种不同型号载体的外筒体进行装配，减少库存与成本，提高装配效率。提高装配效率。提高装配效率。


技术研发人员：刘屹 曹君 房涛 胡义伍 王许华 宋志良
受保护的技术使用者：安徽艾可蓝环保股份有限公司
技术研发日：2021.11.30
技术公布日：2022/5/10