车用冬季启动装置的制作方法

文档序号:5235889阅读:469来源:国知局
专利名称:车用冬季启动装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种用电能转变成热能,使车内循环水变热,达到冬季低温时,车能正常启动发动机的装置。
目前,冬天车在较低温度环境下时间长时,发动机启动是关键问题。要解决,必须有相应的暖库存放车,这样耗费大量热能,同时暖库的造价较高,用车时也不方便,或对发动机用明火加热,极不安全。
本实用新型的目的是为解决汽车发动机在低温环境下难以启动时,能够达到正常启动的一种装置。该装置结构简单、紧凑、安全可靠。利用家电220V的电能加热车内循环水,在10~20分钟使发动机达到启动的目的。
为达到上述目的,本实用新型设计了一种用电能加热汽车循环水的装置。该装置主要由筒座、加热管、储水筒等组成。储水筒里放有加热管,加热管用螺纹联接固定在筒座上,筒座与储水筒螺纹联接在一起,或用圆型胶圈压入式固定在储水筒上,储水筒与堵头焊接而成,也可以用圆型胶圈压入式联接。在堵头上焊有进水管,进水管和堵头也可以做成一体。储水筒侧壁上焊有出水管,出水管的位置距进水管端三分之二处。该装置接通电源后,左10~20分钟,发动机可达到启动状态。
该实用新型结构简单,造价低,维修方便。


图1是本实用新型工作原理示意图。
图2是本实用新型结构示意图。
图3是本实用新型结构示意图。
根据附图对本实用新型进一步详细说明该实用新型储水筒5采用金属管或铁板焊接而成。一头制出螺纹,另一头焊有堵座7。在堵座7中心焊有进水管8,堵座7和进水管8也可以用金属加工成一体。在储水筒5侧壁焊有出水管4,出水管4的位置距进水管端三分之二处。在储水筒5内装有成品加热管6,加热管6用螺纹联接加密封垫3固定在筒座2上。筒座2与储水筒5螺纹联接在一起,筒座2与储水筒5也可用圆型胶圈9压入式固定在储水筒5上的方法连接。堵座2用金属材料加工而成。当进水管8接入车上的水箱。出水管4进入发动机时,加热管6的电源插头1接通电源,整个加热装置开始工作,使车能快速起动。
权利要求1.一种车用冬季启动装置,主要由筒座、加热管、储水筒组成。其特征在于储水筒(5)里放有加热管(6),加热管(6)用螺纹连接固定在筒座(2)上,筒座(2)与储水筒(5)螺纹连接在一起,或用圆形胶圈(9)压入式固定在储水筒(5)上。
2.根据权利要求1所述的车用冬季启动装置,其特征在于储水筒(5)与堵头(7)焊接而成,也可以用圆型胶圈压入式联接,在堵头(7)上焊有进水管(8),进水管(8)和堵头(7)也可以做成一体。
3.根据权利要求1所述的汽车用冬季启动装置,其特征在于储水筒(5)侧壁上焊有出水管(4),出水管(4)的位置距进水管端三分之二处。
专利摘要一种汽车用冬季启动装置,它是用电能转变成热能使车内循环水变热,达到冬季低温时,车能正常启动发动机。该装置主要由储水筒、加热管、筒座等组成。储水筒里放有加热管,加热管用螺纹联接固定在筒座上,筒座与储水筒用螺纹联接在一起,或用圆型胶圈压入式固定在储水筒上。它结构简单、造价低、维修方便,利用家电220V的电能加热车内循环水。在10—20分钟使发动机达到启动的目的。
文档编号F02N19/10GK2299161SQ9720226
公开日1998年12月2日 申请日期1997年3月5日 优先权日1997年3月5日
发明者张锦庆 申请人:张锦庆
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