专利名称：一种燃油节油净化器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种燃油节油净化器，该装置可用于各种汽车、摩托车、船舶、燃油发电机组等。
以往的节油净化器的功能有的是采用向燃油添加催化燃烧剂的方法实现的，有的属磁化节油净化，但一般采用铁氧体磁性材料为磁源，体积较大，磁性能较低，且处于相对位置的磁体极性相吸，安装也不够方便。
本实用新型的目的是采用一种具有较显著节油净化功能的装置，体积小，结构简单、安装方便，来实现燃油的节油、净化。
本实用新型是通过以下设计方案实现以上任务的。整个装置由铝合金骨架、磁性材料组件、紧固组件及上盖组成，其特征在于，所说的组件1及组件2为半圆形铝合金骨架，每个组件骨架铸有数量相同的扇形凹槽，在凹槽内镶嵌有径向充磁、耐高温的扇形磁体，成环状均匀分布于铝合金骨架上作为主磁源，内侧为同一极性，外侧为同一极性(N极或S极)。两个半圆形的组件1、2内各有三个凹槽，均匀分布于环形截面上，其凹槽内安装磁性材料组件3-8，采用耐热的钕铁硼材料(NdFeB)烧结而成的磁体，厚度大于10mm，径向充磁，磁体经充磁后具有磁能积≥240KJ，矫顽力≥12.0×105A/M，温度系数低于0.05％。组件1和2上均粘有带弹性的耐热橡胶带紧固件9和10。
由本实用新型所生产的节油净化器，其积极效果是，当燃油通过本装置的磁场时，燃油粒子细化、膨胀并降低粘度，包括芳香族抑制剂在内的燃油分子群分散，使燃油形成雾化状态，提高了气缸内燃烧效率，并显著减少燃烧后的一氧化碳和碳氢化合物的尾气排放。
结合附图进一步说明本实用新型的内容。
图1，是本实用新型的结构原理示意图。
图2，是
图1的A-A剖面图。
见
图1，1、2为铝合金骨架，3-8为磁性材料组件，图2,9、10、11均为紧固组件，它们的相互配合将整个器件固定于油管上。紧固组件11为不锈钢金属薄带，使用时将其端部用螺钉卡紧即可方便地将本器件安装在油管上。
举例说明本实用新型最佳实施例。
图1是实施例图，选择磁性能指标达到上述要求的6件扇形NdFeB磁体，尺寸为外径46mm，内径26mm，扇形角45°，厚度10mm，将其安装在外径为55mm，内径为20mm的两个半环形铝合金骨架的凹槽内，再用螺钉将非导磁不锈钢盖板(半环形)固定于铝合金骨架上。通过紧固件将其固定在汽车化油器的进油管上。应用本节油净化器其节油率可达到18％左右，减少尾气排放污染物，一氧化碳平均净化率10％，碳氢化合物平均净化率为60％。
权利要求1，一种燃油节油净化器，由铝合金骨架、磁性材料组件、紧固组件及上盖组成，其特征在于，所说的组件(1)及组件(2)为半圆形铝合金骨架，每个组件骨架铸有数量相同的扇形凹槽，在凹槽内镶嵌有径向充磁耐高温的扇形钕铁硼(NdFeB)磁体，成环状均匀分布于铝合金骨架上作为主磁源，内侧为同一极性，外侧为同一极性(N极或S极)。
2，根据权利要求1所述的一种燃油节油净化器，其特征在于，两个半圆形的组件(1)、(2)内各有三个凹槽，均匀分布于环形截面上，其凹槽内安装磁性材料组件(3)-(8)。
3，根据权利要求1、2所述的一种燃油节油净化器，其特征在于，采用耐热的钕铁硼材料(NdFeB)烧结而成的磁体，厚度大于10mm，径向充磁，磁体经充磁后具有磁能积≥240KJ，矫顽力≥12.0×105A/M，温度系数低于0.05％。
4，根据权利要求1所述的一种燃油节油净化器，其特征在于，铝合金骨架组件(1)、(2)上均粘有带弹性的耐热橡胶带紧固件(9)和(10)。
5，根据权利要求1所述的一种燃油节油净化器，其特征在于所述的上盖是一不锈钢金属薄带盖在环形铝合金骨架(1)、(2)上的紧固件(11)。
专利摘要本实用新型涉及一种新型燃油净化器,它由6件径向充磁的耐高温扇形NdFeB磁体成环状均匀分布于两个半环形骨架作为主磁源,每一磁体的内侧为同一极性,外侧为同一极性。通过紧固件将其固定于化油器进油管上,与对照相比可节油18%左右,同时减少尾气排放污染,CO平均净化率10%,HC平均净化率60%左右。
文档编号F02M27/04GK2331767SQ9724052
公开日1999年8月4日 申请日期1997年8月12日 优先权日1997年8月12日
发明者张玉昌, 秦冰 申请人:秦冰