专利名称：燃气输控装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及四冲程摩托车以家用石油液化气为燃料的一种控制装置。
众所周知，四冲程摩托车是用汽油为燃料的，现有尚没有用家用石油液化气为燃料及其控制装置的。
本实用新型的目的在于提供一种四种程摩托车以家用石油液化气为燃料的燃气输控装置。
本实用新型采用下列方式来达到目的的免弃现有用汽油作燃料的汽化器，在空气滤清器与汽油机气缸进口间换装上燃气输控装置，该装置由圆管状壳体、气门、燃气阀和单向阀组成，气门装在壳体与空气滤清器连接端，用来控制空气流量，燃气阀装在壳体中部用来控制燃气供应量，单向阀装在壳体与气缸进口连接端，用来限制回火，保证安全。
本实用新型特点一是结构简单，造价低廉；二是燃烧完全，对环境污染少；三是无回火现象，使用安全；四是爆振性和噪声较低。
以下结合附图
来说明实施例附图为本装置局部纵剖视示意图。
参照附图，本装置由气门操纵杆(1)、气门(2)、壳体(3)、燃气阀(4)、燃气阀顶块(5)、燃气阀操纵杆(6)和单向阀(7)组成、壳体(3)为3级圆管状，两端小中间大，左端与空气滤清器连接，左端喉部安有圆片状气门(2)及与其连接的气门操纵杆(1)，气门操纵杆(1)穿进左端喉部径向孔，燃气阀(4)由阀座、弹簧和钢珠组成，与伸进壳体中部的弯管连接，弯管外端与燃气输气管连接，燃气阀操纵杆(6)穿进壳体径向孔，中部焊接有近似扇形弧形边顶在钢珠右面的燃气阀顶块(5)，壳体右端喉部安有单向阀(7)，它由圆片、弹簧和弹簧座组成。
权利要求一种用于控制四冲程摩托车使用家用石油液代气的燃气输控装置，其特征在于该装置由气门操纵杆(1)、气门(2)、壳体(3)、燃气阀(4)、燃气阀顶块(5)、燃气阀操纵杆(6)和单向阀(7)组成、壳体(3)为3级圆管状，两端小中间大，左端与空气滤清器连接，左端喉部安有圆片状气门(2)及与其连接的气门操纵杆(1)，气门操纵杆(1)穿进左端喉部径向孔，燃气阀(4)由阀座、弹簧和钢珠组成，与伸进壳体中部的弯管连接，弯管外端与燃气输气管连接，燃气阀操纵杆(6)穿进壳体径向孔，中部焊接有近似扇形弧形边顶在钢珠右面的燃气阀顶块(5)，壳体右端喉部安有单向阀(7)，它由圆片、弹簧和弹簧座组成。
专利摘要一种用于控制四冲程摩托车使用家用石油液化气的燃气输控装置,由气门操纵杆、气门、壳体、燃气阀、燃气阀顶块、燃气阀操纵杆和单向阀组成,壳体为3级圆管状,壳体与空气过滤器连接端喉部安有空气阀及其操作杆,壳体与气缸进口连接端喉部安有单向阀,壳体中部安有燃气阀及其操纵杆,其特点:一是结构简单,造价低廉;二是燃烧完全,对环境污染少;三是无回火现象,安全;四是爆振性和噪声较低。
文档编号F02M21/02GK2317321SQ97245979
公开日1999年5月5日 申请日期1997年11月1日 优先权日1997年11月1日
发明者周绍中 申请人:周绍中