专利名称：无连动系统的推力引擎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及把能源直接转成推力的机械装置，它只靠自身的运动便能直接把能源转成单方向动力。
目前所有引擎想产生移动或改变位置的能力时，都必需要连结一个外在和它相对的系统方可，例如转动的轮，必须要连结地面，利用摩擦力，相对于地面的位置向前移动；又如飞机引擎，必须连结外面空气，利用抽动空气向后流动，而相对地向前移动，就算是磁浮火车，也必须连结路轨，利用车与轨之间的相斥力对路轨作相对地向前移动，所以目前的引擎如只靠自己的运动，是不能产生移动能力的。
本实用新型的目的是只靠自身的运动，便能直接将能源转化成单方向推动能力，并不需要连结任何外在系统作相对性移动，亦因此它可直接用于任何环境而无须作结构性改变。
本实用新型的目的是这样实现的引擎主要由四组定点电磁铁和两组浮动电磁铁组成，它们组成左右完全一样的两个部分。每部分是以一个轴芯为中心，浮动电磁铁就是装在轴芯上可作360度绕着轴芯转动，但轴芯的左右两旁装有两组定点电磁铁“A”、“B”，所以最终浮动电磁铁由“A”向右旋180度时使会撞在“B”上。另外引擎的两个部分除了结构一样外，连动作时间都是一样，但动作方向就是相反，所以在起动之初，左边的浮动电磁铁与“A”定点电磁铁相连时，右边的浮动磁铁便与“B”定点电磁铁相连。我们这时向引擎通电，同时控制浮动电磁铁与定点电磁铁都是同一极性的，因为同性相斥，所以产生作用力在定点电磁铁上；而反作用力被浮动电磁铁带着作弧形旋转180度，令反作用力的方向从向后变成向前加在另一定点电磁铁上变成推力，因引擎左右两个部分动作、时间是一样但旋转方向是相反的，所以做成同一时间上在引擎的左右两边同时产生推力。我们从控制定点电磁铁和浮动电磁铁的极性和通电时间着手，便能令两组浮动电磁铁左右来回旋转而将能源变成单方向的推动力。
由于采用上述方案，推力引擎便无需借助外在环境系统相连，只需浮动电磁铁带着反作用力作弧形旋转。便将反作用力从反向的后拉力变成正向的相加力。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型结构图；图2是无连动系统推力引擎的顶视和原理图；在
图1中(1)控制电脑从2电眼群组得到信号，计算出浮动电磁铁的位置，然后把能源以不同时间和不同极性输出给19定点电磁铁。
(2)电眼群组将浮动电磁铁的位置变成数码信号交给1控制电脑。
(3)顶板(4)主轴上轴承盖。
(5)主轴上轴承。
(6)侧板。
(7)主轴。
(8)浮动电磁铁支架。
(9)浮动电磁铁自转轴15浮动电磁铁除可环绕7主轴旋转外，亦可以在8浮动电磁铁支架上自由转动。
(10)主轴下压力轴承。
(11)防摆动铜套。
(12)底板。
(13)浮动电磁铁上轴承。
(14)浮动电磁铁顶板。
(15)浮动电磁铁它带有反作用力的能量，依靠8浮动电磁铁支架的牵引作180度弧形旋转。将反作用力的方向也改变180度，因撞击把能量传给19定点电磁铁。
(16)浮动电磁铁下压力轴承。
(17)防摆动铜套。
(18)垫板，(19)定点电磁铁。
在图2引擎的左右两部分结构上是完全一样的，在起动时两边的15浮动电磁铁位置是相反的，左边的15浮动电磁铁与“A”定点电磁铁相连，而右边的15浮动电磁铁与“B”19定点电磁铁相连，这时对磁铁通电，令19定点电磁铁与15浮动电磁铁极性相同，因同极相斥，向前的作用力分别加在左边的“A”19和右边的“B”19定点电磁铁上变成推力，而反作用力则加在两个15浮动电磁铁上，借8浮动电磁铁支架的牵引作180度弧形旋转撞向其余的19定点电磁铁上，同时把反作用力的能量直接转化成推动力。经1控制电脑计算左右两个15浮动电磁铁的位置后，再输出不同极性能量给各19定点电磁铁和15浮动电磁铁，便可使左右两个15浮动电磁铁来回旋转，平均地在引擎左右两边同时输出推力。
权利要求1.一种推力引擎，在引擎支架上装有两根主轴和四组定点电磁铁和两组浮动磁铁组成，其特征是每根主轴的左右两边都有一组定点电磁铁，而浮动电磁铁则装在主轴的浮动电磁铁支架上，可自由地绕着主轴旋转。
2.根据权利要求1所述的推力引擎，其特征是浮动电磁铁能从主轴的左边碰连左边的定点电磁铁，然后可自由绕着主轴作弧形旋转到达右边碰连上右边的定点电磁铁为止，相反，浮动电磁铁亦可由右至左作同一样的运行。
3.根据权利要求1所述的推力引擎，其特征是浮动电磁铁除了可绕着主轴旋转外，它还可在浮动电磁铁支架上自由转动。
专利摘要一种引擎只靠自己本身的运动能直接把能源转化成推力,而无需依靠任何外在连动系统环境,引擎主要由定点电磁铁和浮动电磁铁组成,由电脑控制分配能量给定点电磁铁和浮动电磁铁,因同极相拒,作用力在定点电磁铁上变成推力,而反作用力则加在浮动电磁铁上令其作弧形旋转180度,因此浮动电磁铁便将反作用力方向改变180度而变成推力。
文档编号F03G7/00GK2377370SQ9820904
公开日2000年5月10日 申请日期1998年2月23日 优先权日1998年2月23日
发明者康保良 申请人:康保良