专利名称：一种车用燃油净化器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车用净化器，具体地说是一种装在化油器与油管间的燃油净化器。
目前在现有的机动车辆上使用的化油器，大都在行驶过程中未能充分燃烧，因而经过一定时间后容易形成积炭，并生成废气排放，造成大气污染，虽然已有一些节油净化器公布，但仍存在结构较复杂，油流通道易被油箱中脱落的锈渣或其它杂物堵塞，因而影响了其节油净化效果。
本实用新型的目的在于提供一种油流通道不易被堵塞且节油净化效果较好的燃油净化器。
本实用新型的技术方案是这样实现的一种车用燃油净化器，它包括开孔的壳体，在壳体内装有净化器，其特征在于在壳体内的一端设置有一开孔的可活动旋塞，净化器为4-8组由隔片和磁铁吸合排列连接组成的净化体。
本实用新型由于将壳体内的净化器设计成4-8组由隔片和磁铁吸合排列组成的净化体，在隔片上设置有通孔、凸点和缺口，油流通道不易被堵塞，且由于有4个以上的净化体，当燃油在经过这些净化体时，因磁铁所产生的强磁场能破坏燃油内的键状结构，使燃油得到充分雾化，使发动机内的燃烧更加充分，从而达到节省燃油，减少废气黑烟排放，净化大气的效果。本实用新型结构简单、制造工艺很方便。
图1为本实用新型一实施例的带有局部剖的结构示意图图2为
图1中的隔片结构示意图
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述本实用新型包括二端开孔的壳体1，一般在壳体1的二端设置有内螺纹，以方便与油管及化油器连接，在壳体1的一端设置有一开孔的可活动的旋塞2，在旋塞2上设有可与壳体的内螺纹相配合的外螺纹，壳体内装的净化器为由4-8组隔片3和磁铁4排列吸合组成，即由二隔片3中夹一磁铁4组成一净化体，在隔片的中心处有一通孔5，该通孔5较大不易被堵塞，在隔片上至少设有三个凸点6和相应的缺口7，本实施例在壳体内排列了六组由二隔片和一磁铁组成的净化体，各组净化体上的隔片凸点均触及磁铁，各磁铁经隔片后进行SNS或NSN的吸合排列连接。6块磁铁共用12片隔片，隔片上的凸点处在一同心圆上，缺口处在隔片的圆周上且与凸点错开一角度，经多次试验隔片上的凸点的最佳高度为1.5-1.8mm，缺口的最佳距离亦为1.5-1.8mm。将本实用新型装在化油器与油管之间，当油流从本净化器壳体的一端进入后，经第一净化体隔板的通孔及凸点与磁铁的间隙后由磁铁进行磁化混流后，再经隔板的缺口进入第二净化体的隔板通孔及相应的凸点与磁铁的间隙，再由相应磁铁进行磁化混流，就这样经多次的磁化混流，使油流在强大的磁场下被充分磁化、雾化，改变了燃油内的键状结构，使燃烧更加充分，减少了废气黑烟的排放，据有关部门在桑车上安装前后的测试结果，尾气中CO、HC的净化率达56.2％、60.7％，平均净化率为58.4％，使尾气排放浓度符合《汽油车怠速污染物排放标准》(G814761.5-93)。
权利要求1．一种车用燃油净化器，它包括开孔的壳体，在壳体内装有净化器，其特征在于在壳体内的一端设置有一开孔的可活动旋塞，净化器为4-8组由隔片和磁铁吸合排列连接组成的净化体。
2．按权利要求1所述的一种车用燃油净化器，其特征在于隔片的中心处有一通孔，在隔片上至少设有三个凸点和相应的缺口。
3．按权利要求1或2所述的车用燃油净化器，其特征在于各组净化体上的隔片凸点均触及磁铁；隔片上的凸点处在一同心圆上，缺口处在隔片的圆周上且与凸点错开一角度。
4．按权利要求1或2所述的车用燃油净化器，其特征在于隔片上的凸点的最佳高度为1.5-1.8mm，缺口的最佳距离亦为1.5-1.8mm。
专利摘要本实用新型公开了一种车用燃油净化器,其特征在于:在壳体的一端设置有一开孔的可活动旋塞,净化器为4—8组由隔片和磁铁排列吸合组成的净化体。本实用新型的油流通道不易被堵塞,燃油在强大磁场下被充分磁化、雾化,改变了燃油内的键状结构,使燃烧更加充分,从而达到节省燃油,减少废气、黑烟排放、净化大气的效果。
文档编号F02M37/22GK2339773SQ98224448
公开日1999年9月22日 申请日期1998年7月2日 优先权日1998年7月2日
发明者王胜天 申请人:王胜天